3 відгука про Buick Encore

Buick Encore 2015 — це компактний кросовер, орієнтований на комфорт, економічність і практичність. Він ідеально підходить для міського використання, пропонуючи зручність керування, високу посадку. Encore має дуже хорошу шумоізоляцію, салон тихий навіть на високих швидкостях. Компактні розміри — ідеально для міста. Невеликий радіус розвороту і зручність паркування роблять його зручним для щоденного використання у місті. Економічність: 1.4-літровий турбодвигун забезпечує гарну економію пального в середньому 7–9 л/100 км, особливо у змішаному режимі. Інтер’єр - хоча це компактне авто, інтер’єр виглядає досить преміально: приємні матеріали, ергономічне розташування елементів, зручні шкіряні сидіння. Buick Encore має хороші показники безпеки. Оснащений подушками безпеки, камерою заднього виду, системами стабілізації. Для міста авто ідеальне. Buick Encore 2015 — чудовий вибір для тих, хто шукає компактний, комфортний і економний кросовер для щоденної їзди, особливо у місті. Це надійний варіант.

Недооценённая марка в наших широтах. Опишу свои впечатления от пользования данным агрегатом. До покупки, из информации про Buick, в голове всплывали только картинки из американских фильмов, думаю, как и у многих до сих пор. Переживал, где брать запчасти и расходники. Buick принадлежит или принадлежал, не знаю, состояния на сегодняшний день, концерну General Motors. И у моего Encore есть европейские братья Chevrolet Tracker и близнец Opel Mokka, они 99% совместимы, доступны и хорошо представлены! Этот вопрос отпал. Про саму машину, очень порадовала! Во-первых, качеством материалов и сборки. Салон- комбинация винила и ткани, все очень мягкое и приятное на ощупь. Отличная шумоизоляция. При том, что комплектация у меня preferred - далеко, не самая полная, в машине есть все, для комфорта. Перечислю основное, за что обычно надо доплачивать, а тут уже, практически в базе присутствует: Старт/стоп двигателя, без ключевой доступ на 4 двери, 8” хорошего качества тач. скрин дисплей мультимедийной системы, CarPlay и Android auto, круиз, электронная регулировка сидения и зеркал, камера заднего вида, подогревы зеркал, стёкол и многое другое, включая, всякие вспомогательные системы, датчики давления в шинах…Так называемый Суб компактный кроссовер, достаточно просторный внутри, задний ряд вмещает 3 пассажира, ноги не упираются в переднее кресло, при моем росте 185см. Из минусов, данной модели отмечу не большое багажное отделение- около 400л. Но детская коляска с люлькой вполне помешалась + пара сумок. Задний ряд сидений, при необходимости легко складывается, превращая 400л в 1300л. Что касаемо управления и езды, тут все четко предсказуемо, не плохая динамика для 1,4л турбо. Расход нормальный трасса 6л, город 8л, смешанный. 7. Ещё к минусам, наверное, клиренс, учитывая что это кроссовер. Итог- общие впечатления за 2г использования- супер!отличная машина! Надежная и современная! Идеальна для города, и не дальних поездок. Идеальна как первый автомобиль, идеальна для девушки. А марка Buick превзошла все мои ожидания, проникся доверием! Купил бы ещё не раздумывая! И куплю!

Просто ИЗУМИТЕЛЬНЫЙ автомобиль. Оставил очень приятное впечатление. Изначально с опаской отнесся к марке Бьюик, но пообщался с мастерами на своем СТО, с автовладельцем такого кроссовера и учитывая, что Бьюик Энкор, он же Опель Мокка, он же Шевроле Тракс - Треккер, все это одна компания. Расходники - есть в наличии в Украине. Стоимость запчастей - очень приятно удивила. Так скажу: не было затруднений в обслуживании данного автомобиля. А сама машина - отличная. Очень удобная посадка. Отличная обзорность. Управление - легкое, руль отзывчивый и коробка работает очень комфортно. Нет толчков, задумчивости и каких-то провалов в езде. Двигатель 140 л.с. - вполне хватает даже для полного привода! Конечно, не стартовать со светофоров, но его вполне хватает. Расход в городе от 8.5 до 10 л./100 км! РЕАЛЬНО. Вообшем за два года эксплуатации и пробега 35т.км. - ничего отрицательного не скажу про Buick Encore Ecotec 4-WD. Для своих целей и стоимости, считаю машину: ЦЕНА/КАЧЕСТВО.