5 відгуків про BMW 540

Доволен всем кроме 2ух вещей. 1.После дизеля расход в городе 15.2 Нет подполья в багажнике. И дорогая резина ранфлет.

Очень классная тачка BMW 540 на полном приводе с двигателем b58b30m1, развивающая 340сил/500момента со средним расходом топлива 11 л/ 100 км Оснащается данный мотор турбиной Bosch Mahle которая дует до 1 бара, воздух охлаждается в интеркулере встроенным во впускной коллектор. И все это управляется те ми же мозгами Bosch По комфорту просто космос, очень удобная как и для дальних поездок и в городе кайфуешь

В целом , крутая пацанская тачка , особенно 4.4 едет как Боинг , расход конечно не самый маленький но эмоции дарит непередаваемые

БМВ 5 в кузове е39 это легендарный Немецкий седан, который покоряет своим интерьером и экстерьером с первого взгляда. Неповторимый звук рычания мотора и внешний вид автомобиля делает его настоящим бойцом. При разгоне автомобиль показывает бешеную динамику и кажется, что это ещё не предел. Шумоизоляция на высшем уровне. Передняя панель слегка повёрнута на водителя, что очень удобно. Материалы отделки салона высочайшего качества. В зимнее время автомобиль показал себя с лучшей стороны, никаких проблем не было. Даже на скользком покрытии автомобиль вёл себя уверенно несмотря на задний привод. Этот автомобиль просто легенда.

Пришедшая на смену 34ке, бмв в кузове е39 стала очень популярной в странах СНГ. Имея широкую линейку моторов, разную комплектацию на все слои населения, надежность завоевала сердца миллионов. Лично на ней ездил всего несколько раз, так как владею е38 и е34, но понятно становится все и сразу. Отличная динамика, надежность и комфорт- главные плюсы этой серии. Как для семейного пользования и новичка вполне хватит двух литрового мотора, так для знающего машины БМВ подойдет либо М5 е39, либо 4.4 литра которые чуть чуть недотягивают до эмки. Полный привод обеспечивает невероятную устойчивость на дороге. Злые 286 лошадей откровенно вжимают в кресло, заставляя ваще сердце бится чаще. Но есть и слабые стороны у этого зверя - это кузов и качество электроники. Часто выгнивают пороги, арки и подкапотное пространство. Портится блок комфорта и быстро почему то забивается печка. Однако автомобиль в обслуживании, при ровных руках, как и любая предыдущая модель не особо утруждает. Цены на детали приемлемы на все модели кроме М е39, она для более состоятельных.