У меня была эта машина и мне есть о чём рассказать, я на ней ездил 2 года. Мне в ней нравиться коробка передач, хорошая и устойчивая подвеска. Так же очень радует внешний вид этого автомобиля. Он вместительный, у него хороший комфортабельный салон из натуральной кожи. Не нравиться то что машина через чур низкая и в сельской местности достаточно тяжело передвигаться на ней. Но это компенсируется размером колёсной базы. Так же ещё хотелось отметить о том что цена этого автомобиля соответствует его характеристикам, внешнему виду, комфорту автомобиля. Этот автомобиль стоит покупать. Я так считаю об этом думать. И буду об этом думать.
Хорошая шумоизоляция. Удобные седения,комфортная и вместительная
Нету
Для меня это машина мечта. Не знаю как в других машинах... но знаю что в этой машине, под пидалью газа есть какая то секретная как кнопка. Сначала просто разгоняешься до 60км, затем ногу с газа убрать. И резко до конца надавить на газ и она так рвать начинает. Столько эмоций... даже сейчас. Я бы все её рекомендовала.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка
315 тис.км 11 л / 100 км Поїздки в місті
Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини.
По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор.
Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці.
Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.
