Автомобиль конца семидесятых годов заслуживающий уважения. Начнем с того, что это представительский класс и это говорит о многом. Мотор в моем авто был м30б28, весьма впечатляющий мотор, расход топлива не велик около 9 литров в смешанном цикле, кто-то скажет много, но это так то 2.8 литра, которые реально тянут этот авто в купе с коробкой автомат. Мотор не прихотливый и очень надежный. Звук очень приятный и характерный для бмв. Кузов у этого бмв очень крепкий и надежный, противостояние коррозии колоссальное, только подумать, что с тех лет дожили множество экземпляров до нашего времени с, действительно, живым кузовом. Экстерьер уникален и также характерен бмв тех лет. Не зря в народе ее называют акулой. Острая морда выглядит очень эффектно. Все линии весьма четкие и отчеканенные. Авто вроде и угловатый, но в тоже время линии очень нежные и гладкие. Салон просто уникален. В этом авто очень комфортабельный салон. И не смотря на год автомобиля, электроники тут ооочень много. Коней присутствует, электрон сидения - пожалуйста. Электрон регулировка зеркал - да без проблем. В общем в салоне сидеть точно не скучно. Авто уникален и с этим не поспоришь.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування
200 тис.км 10 л / 100 км Поїздки в місті
Автомобиль не плохой. Дорогие материалы отделки. Хорошая шумоизоляция. Комфортный.
Из минусов. Коррозия арок. Клиренс низкий. Найти хороший экземпляр уже тяжело.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
ціна
30 тис.км 12.7 л / 100 км Поїздки в місті
Мав досвід різних марок Тоyota -3шт. WV- 4шт. Honda та інші, але так як рулиться ця BMW ще не мав такого рівня. При вході у поворот зовнішні колеса провертаються швидше ніж внутрішні, ніякого заносу. Комфорт в салоні та комфорт водіння попереджають втому. Освітлення - максимально якісне - далі в описі, постійно на дальному світлі авто самостійно вирізає зустрічне авто. Двигун 3л бензин економічний по трасі 10.5-11.5, по місту 12-12.8 Можно і більш економно їздити, але не хочеться. 360 л.с. дає безпечний обгін та стабільну впевненість. Обслуговування: тільки ТО, воно не критичної вартості. Авто практично у максимальній комплектації на 2019 рік, від комфорту яких вже не відмовлюсь.
За основними опціями все не розписую, але виділив би:
Акустичний регульований вихлоп.
Спортивна ходова частина M- S704A
Спортивні гальма M- S2NHA
Спортивна АКПП- S2TBA
Спорт.рульове управління зі змінним коефіцієнтом S2VLA
Шкіряне кермо в M-стилі S710A підрульові пелюстки перемикання передач
Аеродинамічний комплект M Technic S715A
Преміальна акустика Harman-Kardon об'ємного звучання S5DNA
Проекція на лобове скло S610A
Сигнализация від BMW S302
Внутр/нар.дзерк.з затемненням S430A
Система Контроля Дистанції Парковки PDCS508
Адаптивні LED фари з підсвічуванням поворотів full led adaptiveS552A максим.led оптика
Автоматичне дальне світло S5ACA - щоб не сліпило інші авто
Декодування антивідблискового асистента дальнього світла-S5AP щоб не сліпило зустрічні авто
Помічник з водіння S5AS-попередження про зіткнення з транспортом, що йде попереду; -про зіткнення з пішоходом; -про виїзд зі смуги руху; -Контроль сліпих зон; -Розпізнавання дорожніх знаків
Сидіння з активною вентиляціею S4FH
Індикація тиску в шинах S2VBA
Система обігріву рульового колеса S248A
Амбіентне підсвічування салону S4URA зі зміною 9 кольорів
Комфортний безключовийдоступ S322A
Багажні двері відкривання рухом ноги
Apple Carplay S6CPA
Якісне авто, що дбає про водія та пасажирів.
