витрати палива, вартість обслуговування, керованість, дизайн кузова, динаміка
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника, простір салону
мое мнение хорошая машина и довольно резвая.но на свои года уже старенькая но даст проср**ся всем вазам))))))))))))))
Невысокий расход топлива, высокая динамика набора скорости, доступность в обслуживании,большой багажник
Мало места для пассажиров на заднем сидении
Очень хорошая машина для тех кто любит быструю езду, комфорт в салоне, а также достаточно экономичнный расход топлива( около 9 литров в городском цикле и 7 литров по трассе), что немаловажно при нынешних, постоянно растущих, ценах на бензин. На мой взгляд это идеальное авто, в своей ценовой категории, для любого молодого человека который любит скорость в сочетании с комфортом. Из недостатков можно добавить низкий клиренс, всего 110 мм., что на наших убитых дорогах является большой проблемой, особенно когда выезжаешь куда то за город, в деревню. Но когда едешь по трассе машина ведет себя идеально, будь то скорость 80 км или 180 км. машина трассу держит идеально!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличный,комфортный,быстрый автомобиль . На круизе очень удобно ехать на длинные расстояния.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка
Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини. По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор. Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці. Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.
