| Хетчбек | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Привід | |
| 0.6 (л) | Об’єм двигуна |
Комфорт, безопасность при столкновении, коммуникация с машиной через смартфон.
Слабый аккумулятор, низкая посадка при достаточно длинной колесной базе.
Я водила "BMW 116 i хечбэк" три года, и с первого зимнего месяца мечтала его продать. Первое с чем я столкнулась, это низкая посадка, просвет всего 11, что для наших дорог практически недопустимо. Каждое снежное утро выезжала либо с помощью лопаты, либо с помощью проходящих мужчин. Машина не могла преодолеть даже 10 см. сугробчик. Вторая проблема - аккумулятор. Машина посылала мне СМС-ки о разрядке каждый день, независимо от того сколько километров я проехала. И еще одна существенная проблема - ямы. Случайное попадание даже в небольшую ямку влекло за собой правку диска у моих непробиваемых колес, а это дополнительные расходы. К чести сказать, я как то проехала 50 километров на пробитом колесе и шина даже не была повреждена. Если учесть все эти недостатки, то в целом я по ней скучаю.
