3 відгука про Acura MDX 2005 року

МДХ был моей первой машиной, довольна как слон))))Итак взяли мы акуру в 2013 году , на тот момент 8 летней, по кузову она была не ахти какая, но по агрегатам ничего страшного на первый взгляд не было, хотя на тот момент и выбора особо не было.Итак первое что нам пришлось чинить - это дверь, так как я очень неудачно задела впереди стоящий 3-х тонник, габаритов не чувствовала совсем, водила на тот момент около 2 месяцев, нашли ее на одном сервисе ( не официалы естественно) которые занимаются хонда-акура.Пока чинили бок машины , заодно попросили в общем посмотреть машину ( все таки не новая) , и оказался полностью загаженный двигатель , изза плохого масла, в общем чистили , процедура по замене двери, ремонту крыла и чистке двигателя в целом обошлась нам в 100 т .Следующий мой визит на сервис был с разбитым передком, через 2 недели еще одна авария ( чайник за рулем, хоть меня и признали невиновной) , и так по ремонту бампер с креплением и всем прочим, фара основная и противотуманка, крыло, что порадовало, при достаточно сильном ударе у машины были повреждения только по навесным запчастям. ставили не оригинальные запчасти , в целом весь ремонт тоже около 100 тр.Перебрали практически всю подвеску, но опять же тут плохой водитель, а не машина.А теперь по ремонту который делали не по вине водителя ( то есть меня)Поменяли ремень ГРМ с помпой ( на сколько помню около 20 т) Поменяли рулевую рейкуНу и меняли масла ( раз в 7000 км) может и часто, но вот как то так, и раз в 14 000 замена масла в коробке, посоветовали на сервисе.В общем за 2 года владения 99% процентов ремонта было по вине водителя, и во всех дтп машина была молодцом.Продали мы ее спустя 2 год владения, по причине дороговизны, расход бензина у меня был 18 л в смешанном цикле 92 , плюс годовой налог 40000 в год. решили что будем брать что нибудь попроще, пересела на тойоту солару, но акуру с теплом до сих пор вспоминаю, и если расход и налог не испугает , то очень посоветовала бы брать.

Владел с января 2009 до февраля 2014. Пробег 235000 (в РФ пришла с 90000) До этого была RAV4 1997 года. Так вот, акура - крайне надежный авто, на уровне рафа (ну, почти) За все время не менялось ничего крупного в подвеске, да вообще ничего - мелочи только. Стойки и втулки стабилизаторов, один раз наконечники рулевой, один раз комплект ГРМ, один раз свечи... Опоры двигла все менял, но можно было и одной обойтись. Аккумулятор. Ну и масла, фильтры и бензин. Вроде все. Была проблема с коробкой - но не типичная, а видимо брак - подшибник накрылся. Заметил только через полгода, когда встала) Если б сразу - то проще б обошлось. А так ремонт - пришлось еще и "мозги" (металлическая плата на которой подшипники сидят в коробке) поменять - 65000 рэ. Это самое бльшое "горе" что было. Огромный внутри, быстрый, удобный авто. Продал перекупам по дешевке( (сейчас он на автору за 588 стоит))) Хотел бы Акуру 2, но дорого - поэтому присматриваюсь к Хонда Пилот 8 года... У отца 11го - почти тоже самое, что Акура МДХ, только побольше салон, похуже материалы салона и чуть помедленнее. Кто смотрит на это авто - берите, но тщательно проверяйте перед покупкой, если нормально к машине относились - то не подведет.

Машина для большой семьи(у меня 3 детей) после VOLVO S70 назад с седан не загнать!!!!!!!!!! Динамика супер!!! плавность хода и впечатления как от корабля.Да случилась беда врезался по косой в тороллейбус(средние двери вынес:(ремонт с перекраской обошёлся 4,5 тыс.$(радиаторы, бампер в сборе, крылья, капот, фары,) для такогокласса вполне бюджетно по радиаторам? т.к. проверять не стал ) да занимаюсь ремонтом КЁРХЕР (мойки высокого давления) так вот аппарат с подогревом HDS 895 заходит в багажник и комфортабельно переезжает на место ремонта:) по внедорожным показателям можно встать за полноценными вездеходами, а вообще не суйся в воду не зная брода!!!!!!!!!!! ТАНКИ ТОЖЕ ЗАСТРЕВАЮТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!