Відновлення, якого потребує український автомобільний ринок, почалося. Однак його темп не надто швидкий: чимало бюджетів було поспіхом витрачено наприкінці літа в очікуванні введення запропонованого Урядом збільшення збору з першої реєстрації легковиків до 15% (воно, нагадаємо, не відбулося). До того ж не кожен імпортер встиг відновити складські запаси: на майданчиках деяких марок в Україні перебувають переважно не найпопулярніші моделі.
Хай там як, підсумок жовтня перевищив скромне досягнення попереднього місяця, давши привід для обережного оптимізму: власниками нових авто стали 5 397 українських автомобілістів, що лише на три сотні легковиків (5,5% загального обсягу ринку), але більше, ніж продали у вересні. Та хоч у заліку брендів краще за решту впорались постачальники Toyota, найпопулярнішою моделлю місяця вкотре став румунський Renault Duster, який примудрився істотно збільшити коло прихильників протягом місяця.
20 найпопулярніших моделей в Україні
за підсумками продажу нових авто у жовтні (проти вересня)
1. Reanult Duster: 521 нових авто (+128);
2. Toyota RAV4: 267 нових авто (-5);
3. Honda M-NV: 188 нових авто (+95);
4. Volkswagen Touareg: 163 нових авто (+56);
5. Hyundai Tucson: 127 нових авто (+7);
6. Suzuki S-Cross: 120 нових авто (+60);
7. Mazda CX-5: 108 нових авто (-33);
8. Kia Sportage: 104 нових авто (без змін);
9. Skoda Kodiaq: 93 нових авто (-27);
9. Volkswagen ID.4 Crozz: 93 нових авто (без змін);
10. Nissan Qashqai: 91 нових авто (+37);
10. Zeekr 001: 91 нових авто (-14);
Жовтневий успіх «Дастера» (+128 угод) був найбільшим, — однак добряче перевищити досягнення попереднього місяця зміг не лише він. Істотно додали Honda M-NV (+95), Suzuki S-Cross (+60) і Volkswagen Touareg (+56 нових авто до результату вересня). Не менш цікаво, що за підсумками жовтня найпопулярнішим новим «Мерседесом» виявився електричний седан EQS (+29 машин), який примудрився випередити популярний зазвичай кросовер Mercedes-Benz GLE.
Втім, завдяки спалаху попиту (і, вочевидь, доволі демократичній ціні) лідером «електричного» сегменту ринку нових авто цього разу став Honda M-NV: у жовтні китайський мінікросовер переконливо відтіснив свого значно дорожчого земляка Zeekr 001 разом із колишнім фаворитом Volkswagen ID.4 Crozz і навіть піднявся до топ-3 лідерів загального заліку. Таким чином до десятки лідерів попиту цього місяця потрапили одразу три електричних моделі з Китаю.
11. Skoda Octavia: 89 нових авто (-15);
12. Toyota Yaris Cross: 84 нових авто (+7);
13. Suzuki Vitara: 79 нових авто (-16);
14. BYD Song Plus: 76 нових авто (-16);
15. BMW X5: 74 нових авто (+6);
16. Skoda Karoq: 56 нових авто (без змін);
16. Volvo XC90: 56 нових авто (+12);
17. Mercedes-Benz EQS: 54 нових авто (+29);
18. Audi Q8: 53 нових авто (+26);
18. Toyota Highlander: 53 нових авто (-1);
19. BMW X7: 51 нових авто (-4);
20. Mercedes-Benz GLE: 48 нових авто (+7).
На загальному тлі втрати виявились не такими болючими, — хоч і вони навряд чи потішили дилерів. Найбільших збитків зазнали популярні зазвичай Mazda CX-5 (-33 авто проти вересня) і Skoda Kodiaq (-27 угод). Дивна річ, адже кожну з цих моделей саме зараз пропонують з істотними знижками, та й у наявності їх в Україні чимало.
Прокоментуйте першим