Як ми вже згадували раніше, останнім часом активністю на українському автомобільному ринку активніше керують не смаки покупців, а обставини. Саме так сталося й цього разу: після внесення Урядом до ВР Законопроєкту за номером 11416, який передбачає стягнення військового збору в розмірі 15% від вартості кожного легкового автомобіля, що підлягає першій державній реєстрації, навчені життєвим досвідом потенційні покупці нових легковиків оперативно вирішили «не затягувати».
Тож поки навколо документу і передбаченої ним пропозиції вирують дискусії (статусу Закону він, нагадаємо, досі не набув), укладання угод у салонах дилерів прискорилося. Наприкінці місяця темпи продажу нових авто перевищували 4 сотні на день, хоча доти власниками обновок ставали в середньому 250 українських автомобілістів. Як наслідок, підсумок липня перевищив скромне досягнення попереднього місяця (5084 угоди у червні) на вісім з гаком сотень нових авто, сягнувши 5915 одиниць (+16,3%).
Звісно, не можна виключати, що наведені далі дані обумовлені переважно наявністю моделей у салонах дилерів та на складах імпортерів, однак факт є фактом: вперше за історію наших спостережень за динамікою українського ринку нових авто легковики з гібридними силовими установками випередили дизельну техніку. Втім, найактивніше все ж купували саме бензинову техніку (+22%), однак чимало додали й електромобілі (+25%), частка яких на ринку нових авто сягнула за підсумками липня замалим не 17%.
Вподобання за типом живлення силової установки
за підсумками продажу нових авто у липні (проти червня)
- Бензинові: 2213 нових авто (+403);
- Гібридні: 1353 нових авто (+216);
- Дизельні: 1337 нових авто (+10);
- Електричні: 982 нових авто (+195);
- Двопаливні (з ГБО): 30 нових авто (+7).
У переліку ж брендів, дилери яких за підсумками місяця продали українським клієнтам найбільше автомобілів, сюрпризів менше — звісно, якщо не брати до уваги давно не бачену динаміку. Чільну позицію рейтингу впевнено утримує Toyota, яку вперто (але на шанобливій відстані) переслідують BMW та Renault.
20 найпопулярніших брендів України
за підсумками продажу нових авто у липні (проти червня)
1. Toyota: 851 нове авто (+67);
2. BMW: 631 нове авто (+86);
3. Renault: 427 нових авто (+13);
4. Volkswagen: 359 нових авто (+68);
5. Nissan: 303 нових авто (+73);
6. Honda: 294 нових авто (+100);
7. Skoda: 288 нових авто (+30);
8. Hyundai: 234 нових авто (+56);
9. BYD: 216 нових авто (+79);
10. Audi: 214 нових авто (+55);
Нескладно помітити, що перевищити досягнення попереднього місяця за таких умов не змогли лише чотири бренди. «Антилідером» став Citroen (-132 авто проти червня), однак цю ситуацію ми передбачали: шалений успіх французького бренду попереднього місяця був обумовлений дуже вдалою корпоративною угодою на півтори сотні переважно комерційних авто, — а такі контракти укладають не надто часто. Хай там як, від досягнення травня нинішній результат французької марки майже не відрізняється.
Тим часом дивним чином (і майже синхронно) сповільнилися продажі Suzuki та MG. Попереднього місяця імпортер китайського бренду продав на 25 нових авто більше, переважно завдяки високому попиту на електричний хетчбек MG 4. У наших подальших оглядах «персонального заліку» ми дізнаємось які саме моделі Suzuki та MG зазнали найбільших втрат. І про Volvo, яка у липні знайшла на 6 клієнтів менше ніж на початку літа, теж не забудемо.
11. Mercedes-Benz: 183 нових авто (+20);
12. Mazda: 179 нових авто (+23);
13. Kia: 178 нових авто (+29);
14. Citroen: 172 нових авто (-132);
15. Lexus: 170 нових авто (+25);
15. Peugeot: 170 нових авто (+95);
16. Suzuki: 154 нових авто (-26);
17. Mitsubishi: 103 нових авто (+34);
18. Chery: 84 нових авто (+25);
18. Zeekr: 84 нових авто (+52);
19. Volvo: 83 нових авто (-6);
20. Land Rover: 76 нових авто (+11);
20. MG: 76 нових авто (-25).
Натомість позитивні досягнення істотніші: найвищу динаміку продажів (+100 нових машин до підсумку червня) продемонстрували дилери Honda. Однак, даруйте цей невеличкий «спойлер», відкорковувати шампанське доведеться не «офіціалам». Високий темп тримає марка Peugeot (+95 нових авто), та й дилери BMW (+86 угод) не марнували у липні часу.
Звісно, навряд чи варто розраховувати, що вимушена та часом поспішна активність покупців не вплине на подальші продажі: ринок нових авто може відчути наслідки вже наступного місяця. Навіть якщо згадана на початку пропозиція Уряду тимчасово «загрузне» або отримає суттєві поправки у парламентських кулуарах.
Прокоментуйте першим