Після спалаху продажів нових авто на початку весни у квітні попит в Україні трохи вгамувався: за даними Головного Сервісного центра МВС України минулого місяця на дороги виїхали 5587 нових легковиків — на сім сотень менше, ніж було у рекордному березні (6283 шт).
Цікаво, що принаймні повторити попереднє досягнення не зміг жоден сегмент у розрізі пального, яке споживають силові агрегати. Найдошкульнішими стали втрати дизельної братії, яка недорахувалася понад чотири сотні новачків (-22,6%). Вочевидь, через бомбардування ворогом енергетичної інфраструктури істотно (на 200 машин або 22,4%) скоротилися й продажі електромобілів — і таке відбувається вже другий місяць поспіль!
Виключенням у квітні стали лише гібриди: за підсумками місяця попит на них не надто істотно, але збільшився (+4,9% до результату березня). Тим часом найбільша кількість нових авто, які виїхали з автосалонів українських дилерів протягом квітня, була обладнана бензиновими двигунами: зараз їхня частка на ринку нової техніки сягає недосяжних для решти 46 відсотків.
Вподобання українських покупців за типом живлення
за підсумками продажів нових авто у квітні (проти березня)
- Бензинові: 2560 нових авто (-112);
- Дизельні: 1395 нових авто (-407);
- Гібридні: 923 нових авто (+43);
- Електричні: 693 нових авто (-200);
- Двохпаливні (з ГБО): 16 нових авто (-20).
Варто зауважити, що найбільших втрат сегмент нових дизельних авто зазнав через сповільнення попиту на Renault Duster 1.5D, продажі якого цього разу не досягли навіть половини результату попереднього місяця! З усім тим значна перевага, з якою «Дастер» очолював рейтинг найпопулярніших в Україні нових легковиків, дозволила йому зберегти лідерство й у квітні: і серед «дизелів», і в абсолютному заліку.
Втім, успіхи та провали у персональному заліку ми обговоримо окремо, а зараз підрахуємо досягнення брендів, які мали найбільший попит минулого місяця. Та зауважимо, що ці коливання виявилися настільки значними, що врешті вплинули й на підсумкові досягнення брендів. Після нетривалого тріумфу Renault за підсумками березня, у квітні на першу сходинку рейтингу повернулася Toyota, додаткові «зірки» якій можна нарахувати ще й за 10 позицію Lexus.
15 найпопулярніших брендів України
за підсумками продажів нових авто у квітні (проти березня)
1. Toyota: 822 нових авто (-183);
2. Renault: 530 нових авто (-368);
3. Volkswagen: 486 нових авто (+15);
4. BMW: 392 нових авто (+29);
5. Skoda: 312 нових авто (-71);
6. Mazda: 267 нових авто (+63);
7. Kia: 250 нових авто (+17);
8. Nissan: 249 нових авто (+23);
9. Hyundai: 228 нових авто (-80);
9. Suzuki: 228 нових авто (+44);
10. Lexus: 195 нових авто (+13);
11. Citroen: 162 нових авто (-13);
12. Mercedes-Benz: 157 нових авто (-20);
13. Honda: 138 нових авто (-19);
14. Peugeot: 105 нових авто (-47);
15. BYD: 103 нових авто (-63).
Однак хто високо літає — тому боляче падати: дилерам «Тойоти» минулого місяця було непереливки, адже кількість нових покупців у салонах японської марки проти березня скоротилася на 183 угоди. Гірше почуваються лише дилери Renault: мінус 386 нових авто за місяць. Навіть марка Hyundai втратила чимало — але не так багато: мінус 80 угод.
Успіхи ж тих, хто зміг збільшити продажі у квітні, значно скромніші за втрати лідерів: дилери Mazda продали на 63 автомобілі більше ніж попереднього місяця, Suzuki покращили досягнення березня на 44 машини, тим часом як рахунок BMW збільшився на 29, а Nissan – на 23 нових авто.