Chevrolet Bolt впевнено посів друге місце, попит на електромобілі потроху зростає, а нові Mercedes-Benz EQC купують активніше, ніж Audi e-tron та Jaguar i-Pace.
Інтерес українських автомобілістів до легковиків на електричній тязі, виражений у числах, поки залишається приблизно на тому ж рівні, як і рік чи два тому. Обсяги перших реєстрацій та внутрішніх перепродажів, які ми визначаємо за відкритими даними ГСЦ МВС, наразі середньостатистичні: 466 угод купівлі-продажу та 577 «свіжопригнаних» вживаних електромобілів у березні. Втім, трохи більше ніж зазвичай було продано нових електроавто – 70 штук.
Нехай незначні, та все ж деякі зміни у сегменті, частка якого на вторинному ринку у березні сягнула 0,9%, відбулися. До таких належить перевищена пропозиція з бестселером минулих років NissanLeaf, яка призвела до істотного зниження цін на цю модель, та зростання попиту на ChevroletBoltEV: у своїй ціновій категорії він має одні з кращих показників потужності та запасу ходу.
Досі спостерігається перевага пропозиції над попитом загалом у сегменті, однак цей розрив помалу скорочується. На початку року кількість електричних легковиків, які пропонувалися до продажу, майже утричі переважала фактичну кількість куплених (у 2,9 раза), у березні ж це відношення зменшилося до 2,2.
Десятка найпопулярніших моделей може нагадати звіти, які ми публікуємо щомісяця. Змінилося хіба те, що Chevrolet Bolt EV зафіксував за собою друге місце, а з усіх моделей Tesla «трійка» випередила за продажами дві інших.
Серед нових електромобілів найбільший попит мав кросовер Mercedes-BenzEQC 400, покупцям якого було видано 17 комплектів номерних знаків. Вперше за тривалий час дилери продали більше за 10 машин однієї моделі! Навряд чи річ у демпінгу, але у трійці лідерів це, так би мовити, найдоступніша пропозиція: ціни на електрокросовер Mercedes-Benz EQC 400починаються з $64 300. Наступними у сегменті йдуть Audie-tron (9 продажів за ціною від $95 500), та PorscheTaycan (8 шт., ціни від $91 246 до $261 380).
Зараз, імовірно через те, що пропозиція переважає над попитом, середні ціни на вторинному ринку на електромобілі знизилися. Однак з настанням весни та збільшенням попиту (про це свідчить статистика), «просідання» може змінитися на зростання середніх цін. Тож якщо ви обмірковуєте купівлю електромобіля – зараз обставини сприяють для того, аби вигідно здійснити таку справу. Тим паче що зараз на AUTO.RIA є понад 2300 пропозицій про продаж електромашин, тож вибрати точно буде з чого. І не забувайте про те, що насамперед слід звертати увагу на ті автівки, які мають перевірений VIN-код. І, звісно, про Telegram-канал AUTO.RIA, на який варто підписатися, щоб отримувати цікаву та важливу інформацію для автомобілістів.
Можно , потому что из этого списка реально глянуть не на что , тесла это самый ломучий авто в сша , вообщем сырец с айпедом посередине и никаким убогим салоном , что касается динамики то любой электро авто достигнет этого поставив два или три электромотора , поэтому из преимуществ на динамику тесла можно закрыть глаза , так же выходят до 2025 года по минимум 5 авто , каждого нормального бренда начиная от Тойоты и заканчивая Лексус и Инфинити , поэтому за Теслу из списка скоро никто и не вспомнит , будет как додж неон когда то в сша , вымрет как мамонт , шкода фольцваген и Ауди , не говоря о бмв и мерса уже в этом году начнут продавать по три модели минимум плюс Опель Пежо Ситроен , тоже выводят по три электрички в этом году , ПОЭТОМУ И ГОВОРЮ ЧТО ЧЕРЕЗ ПАРУ ЛЕТ БУДЕМ РЖАТЬ НАД ЭТИМ СПИСКОМ УБОГИХ МАШИНОК )))) так понятно ????
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».
Коментарі (3)
Буквально через пару лет мы все будем долго смеяться над этим списком лидеров ))))
А можно узнать, чё будем смеяться??
Можно , потому что из этого списка реально глянуть не на что , тесла это самый ломучий авто в сша , вообщем сырец с айпедом посередине и никаким убогим салоном , что касается динамики то любой электро авто достигнет этого поставив два или три электромотора , поэтому из преимуществ на динамику тесла можно закрыть глаза , так же выходят до 2025 года по минимум 5 авто , каждого нормального бренда начиная от Тойоты и заканчивая Лексус и Инфинити , поэтому за Теслу из списка скоро никто и не вспомнит , будет как додж неон когда то в сша , вымрет как мамонт , шкода фольцваген и Ауди , не говоря о бмв и мерса уже в этом году начнут продавать по три модели минимум плюс Опель Пежо Ситроен , тоже выводят по три электрички в этом году , ПОЭТОМУ И ГОВОРЮ ЧТО ЧЕРЕЗ ПАРУ ЛЕТ БУДЕМ РЖАТЬ НАД ЭТИМ СПИСКОМ УБОГИХ МАШИНОК )))) так понятно ????