Зазвичай люди цікавляться різними рейтингами, а деяким навіть довіряють, беручи їхні результати за основу, - наприклад, ідучи на вибори. Подібне відбувається і в автомобільному світі – популярні автомобілі стають ще популярнішими, адже інтерес до них підігрівається тими ж регулярними підбірками автівок, які купували чи «приганяли» найчастіше. В результаті про одні моделі пишуть «і цього місяця наш Топ-20 знову очолює…», а про інші можуть роками не згадувати.
Ми вирішили змінити такий стан справ і звернути увагу автомобілістів на ті машини, які, можливо, незаслужено залишаються поза увагою. Про всяк випадок пояснимо: цього разу не буде рейтингу за будь-якою кількісною ознакою, а будуть ті автомобілі, які нещодавно з’явилися на нашому ринку, й протягом кількох місяців інтерес до них стабільно зростав.
А що могло з’явитися? Правильно: автівки зі США. Деякі з них може й мають європейські аналоги, проте нас цікавитимуть саме «американці». Так, аукціонні, десь колись «підбиті», зате переважно з невеликим і перевіреним пробігом, автоматичною коробкою передач та доволі «свіжими» роками випуску. А оскільки сегмент «штатівських» автівок вже непогано розрісся (до 28% від обсягів пропозиції на «вторинці»), ми обмежимо вибірку лише кросоверами та позашляховиками, з роком випуску не далі 2010-го, які можна купити на AUTO.RIA хоч сьогодні. І, нагадаємо – це ті моделі, інтерес до яких впевнено зростає. Бренди в переліку розташовані у алфавітному порядку.
Невеличкий за американськими вимірами кросовер від «Бюіка» з’явився в 2013 році, після чого двічі оновлювалася: у 2016-му та 2019-му, що важливо знати покупцям, котрі планують отримати якомога «свіжішу» версію того чи іншого авто. З усіх «родичів» (а це Opel Mokka, Chevrolet Trax та Tracker) саме у «Енкора» салон виглядає «найдоросліше», бо інтер’єр інших виконаний дещо спрощено, та, так би мовити, «молодіжно». Цей компактний кросовер може мати передній або повний привод, здебільшого 1,4-літровий бензиновий мотор з турбонаддувом (138-155 к.с.), та 6-ступеневий «автомат». На найновіші версії встановлюють 1,2 (137 к.с.) або 1,3-літрові (155 к.с.) бензинові мотори Ecotec. Серед повноприводних моделей у наборі параметрів «рік випуску-пробіг-ціна» ця автівка — одна з найцікавіших на ринку.
Якщо ви давно мріяли пересісти з «Жигулів» на «Каділака», SRX – саме той варіант, який здатен допомогти здійснити цю мрію. І «до упора повний бак» вам теж знадобиться, адже машина комплектувалась лише бензиновими моторами об’ємом від 2,8 до 3,6 літра та потужністю від 265 до 309 к.с. Зате навіть «стандартний» трилітровий варіант до перших ста кілометрів на годину «вистрілює» авто за 7,7 секунди, що як для машини довжиною 4,8 метра та вагою близько 2 тонн, погодьтеся, непогано!
В Україні фактично пропонують два покоління цього авто: 2009 модельного року, коли Equinox-2 ще належав до середньорозмірних кросоверів, та 2017 м.р., коли у третьому поколінні він став дещо компактнішим (завдяки новій платформі, спільній з седаном Chevrolet Cruze), й замість «дорослих» двигунів об’ємом 2,4 л (185 к.с) та V6 3,6 л (306 к.с.) отримав варіанти на 1,5 л (170 к.с) та 2,0 (252 к.с). Теоретично бували й 1,6-літрові дизелі (136 к.с.), проте у наших краях вони зустрічаються вкрай рідко. Авто з назвою, яка перекладається як «рівнодення», буває з переднім або повним приводом.
Чимало запам’ятали марку Додж після перегляду першої частини «Один удома»: саме на «бусах» Dodge Ram Van сім'я Кевіна (звісно, забувши його) вирушала до аеропорту. На аналогічному авто Біл Мюрей у ролі Філа Коннорса (фільм «День бабака») відправився у Панксатоні, де й застряг надовго… Що ж вдіяти – американські фільми дісталися до нас значно раніше, ніж американські автомобілі.
Проте, незалежно від того, запам’ятовували ви марки автівок з кіно, чи ні, зараз є чудова нагода стати власником «Доджа», - щоправда не «буса», а середньорозмірного кросовера Journey (що значить подорож). І не турбуватися, чи часом не застрягнете десь під час снігопаду, адже є версії з усіма ведучими колесами, та потужні V6 об’ємом 3,6 літра на 283 к.с. Якщо цього забагато – є варіант на 2,4 л та 173 к.с. Головне – перед відправленням перевірте, чи не забули ви когось із родичів: функції нагадування про це у «Доджах» досі не з’явилося.
Американський автопром навряд чи можна уявити без «Форда» – одного з найстаріших та найбільших світових виробників. Можливо, тому до цієї підбірки потрапило одразу кілька авто цієї марки. Почнемо з Edge, кросовера з довжиною кузова 4,78 м, який найчастіше в Україну привозять у версії 2015-го модельного року (2 покоління) з доволі широким вибором двигунів: 2,0 Ecoboost (245 к.с.), V6 3,5 л (280 к.с.), та 2,7 Ecoboost потужністю 315 к.с., що на 15 «поні» більше, ніж у «базового» Ford Mustang 2014 м.р. з «класичним» V6 на 3,7 л. А ще, на відміну від «Мустанга», у «Еджа» є достатньо простору для задніх пасажирів, оскільки сконструйований він на основі немаленького седана Ford Fusion.
Якби з якихось міркувань попередня автівка, Ford Edge, видалась недостатньо просторою, у такому разі доведеться придивитися до (навіть страшно це вимовити) повнорозмірного кросовера, - і це за американськими мірками. Довжина машини 5,04 м, ширина – 2 м. Сподіваємось, у вас є достатнього розміру паркомісце біля офісу, та гараж з відповідними габаритами (і воротами). Бо з усім іншим, тобто на дорозі, а подекуди й за її межами (адже є версії 4х4), ця машина справиться: двигуни від 280 до 365 к.с. (для авто 2015 м.р.), а розгін 0-100 км/год навіть із «базовим» 2,3-літровим EcoBoost (280 к.с.) займає всього 6,4 секунди.
Звісно, Фордівська F-серія – аж ніяк не кросовер, проте хіба можна починати мову про американські авто, не згадавши про ці пікапи, які вже хтозна скільки років очолюють тамтешні рейтинги торгів новими авто (та й світові — у своєму класі)? Отже, якщо ви вирішили долучитися до сучасної американської автомобільної культури, в Україні можна придбати пікапа F-150 й ефектно ним заїжджати наприклад, на McDrive. Однак проявляйте при цьому обережність, аби ненароком не розчавити «Смарта» чи Peugeot 107.
Пікапи мають чимало версій, зокрема щодо розмірів кабіни – є «регулярна», тобто на один ряд сидінь, та Super Cab або Crew Cab (2 ряди). Крім того є варіанти підготовлені для важкого бездоріжжя, «заряджені» Raptor та різного штибу тюнінговані «спортивні» варіанти. Двигуни (на машинах від 2013 м.р.) встановлювались об’ємом від 2,7 до 6,2 л, потужністю від 306 к.с.. Привод – задній або повний.
Експериментальний Flex свого часу був випущений для визначення смаків покупців (зараз модель знята з виробництва), однак важко сказати, чи отримали у Форді необхідні їм дані. Машина виглядає водночас як величезний мінівен (довжина 5,13 м) та позашляховик від Land Rover, у двоколірному виконанні кузова може нагадувати неймовірно «роздутий» Mini, а при погляді збоку – ритуа… Втім, краще утриматись від подальших порівнянь. Адже на ринку непросто знайти настільки просторий, щедро напакований опціями 7-місний вен-кросовер, який оснащувався 3,5-літровими бензиновими моторами різної потужності: 287 к.с, або й цілих 365 к.с. Звісно, усі коробки автоматичні, та є версії 4х4.
Чим особливий цей автомобіль? Наприклад тим, що його виробництвом опікується GMC Truck, - компанія, яка виробляє вантажівки, пікапи, фургони та позашляховики. І ніяких там «малолітражок». Випуск Terrain розпочався у 2009 році, а пізніше, у 2016 та 2017 роках, відбувалося оновлення моделі. Остання генерація має спільний конструктив з Chevrolet Equinox, який є у цій підбірці трохи вище, й «малі», як для «старих американців» мотори: 1,5 або 2,0 л (170 або 252 к.с.). Попередні ж версії мали двигуни 2,4 л (180 к.с.), 3,0 л (264 к.с.), та 3,6 л (301 к.с.). Привод – передній або повний.
Офіційне право говорити «у мене є Джип» мають лише власники авто марки Jeep – кілька таких є й у нашому огляді. Один із найдоступніших варіантів, Compass, оснащувався бензиновими двигунами об’ємом 2,0 та 2,4 л, (156…175 к.с.), а після 2017 року додалися 1,4-літрові, з версіями на 140 та 170 к.с., які можна зустріти на деяких моделях FIAT. Також, хоч це й одиничні варіанти, трапляються дизелі. Довжина авто 4,45 м, є АКП, варіатори та коробки з ручним перемиканням передач, привод передній або повний.
Якщо про котрісь моделі хтось міг дізнатися вперше, то «Черокі» знаний в Україні давно, бо його «старший брат», Grand Cherokee, на наших дорогах з’явився ще у 90-ті. «Молодший» виглядає менш брутально, та навіть хитрувато, завдяки вузьким фарам, які певній частині автомобілістів геть не подобаються, інші ж кажуть що саме завдяки ним купили б це авто. Двигуни – бензинові від 2,4 л (186 к.с.) до 3,2 л (271 к.с.), дизельні до нас фактично не потрапляють. Привод – передній або повний, довжина – 4,62 м.
Це один з найкомпактніших кросоверів (довжина – 4,2 м), з деякою стилізацією під «вояка» Wrangler. Дизелі, традиційно, існують лише в каталогах, на практиці ж вибирати можна між бензиновими версіями 1,4 л (140/170 к.с.), 1,6 л (110 к.с.) та 2,4 л (183 к.с.). Коробки бувають «ручні» та «автомати», привод – передній або повний.
Напевно ті, хто купують Wrangler, точно знають, навіщо він їм потрібен. Адже на ринку достатньо не настільки брутальних автівок, нехай і без «надмірних» позашляхових властивостей. І мотори можуть бути менші за V6 3,8 л (198 к.с.), як для авто з довжиною 4.22 м. Та й ціна, навіть на «вторинці», геть не іграшкова. Однак їх купують.
Припустимо, з якихось міркувань ви не бажаєте купувати Volkswagen Touareg або Audi Q7, або ж уже мали подібне авто й хочете спробувати щось інше без втрати «люксовості». У такому разі можете розглянути Linkoln MKX, який належить до середньорозмірних SUV: модель 2011 року оснащується 3,7-літровими бензиновими моторами потужністю 305 «коней» (на яких подекуди зустрічається ГБО), а з 2016-го року є два варіанта: 2,7 л (335 к.с.), та 3,7 л (303 к.с.). Якщо купите авто другої генерації (2016 м.р.), ще й можете не турбуватись, що у когось з’явиться новіша версія – це покоління для MKX наразі останнє.
Побачивши тут «ігрека», хтось може сказати: «Why, - навіщо він нам, адже «старша» Model X, котра з дверима-крилами, на «вторинці» коштує зараз трохи дешевше (від $50 000) за Model Y». Але не забувайте, для чого це все починалося: аби замовити слівце про ті моделі, які не потрапляють до щомісячних рейтингів популярності автомобілів. А ще це єдиний електромобіль у підбірці, який саме таким був створений від самісінького початку, - і поки це найсвіжіша розробка від Tesla Inc, яку можна купити сьогодні. Були б гроші…
Можливо, поки ця підбірка потрапила вам до рук, на українському авторинку з’явилися ще якісь варіанти «американців», не менш цікаві, ніж ті, що наведені тут. Знаєте про такі – поділіться ідеєю в коментарях. І пам’ятайте, що коли йдеться про аукціонні авто, вкрай важливо знати справжню історію автомобіля, особливо, чи не відбулося спрацювання подушок безпеки, та чи не отримало авто надто серйозних пошкоджень. Для цього радимо насамперед розглядати пропозиції з перевіреним VIN-кодом, що можливо лише на AUTO.RIA. Бажаєте дізнаватися, що це цікавенького пропонують в Україні – підписуйтесь на наш Telegram-канал, й ми регулярно сповіщатимемо вас про вихід подібних публікацій.
Правильно, ездите дальше на своих целых тачках с Европы со скрученными пробегами или на пустых и нереально дорогих официалах. И вам хорошо, и нам корчей американских больше останется
Не бери втоплене....хоча у нас була машина яка перевернулась на дах і впала в калюжу-і по американськи вона вже втоплена)тау купуй з Європи яка по дах купалась в океані!і навіть у наших "офіціалів" такого вистачить всім
Ржунемогу, купил в 2020 году в Киеве официальный Мерседес АМГ SLC 43 за 52к, наездилось 5000 км и вот как месяц назад продал его другу за 50к, где я потерял 30% от стоимости? ???? сказочники
А ваш биток с СОШОА хер потом вообще продашь, сгниет быстрее
Иметь 50к на тачку, можно рассказывать о салонах и покупке авто у официала. Но если у меня всего 10к на покупку авто, что купить? Ладу гранту с салона или жор жорика пригнать с США?
Авто не из Америки которые бегают по нашим дорогам через одну битые корчи только это признавать ни кто не хочет у америкосов история прозрачная пробег не скручен и год свежий да и цена приемлемая цепляйтесь дальше за официалов по дурным ценам при желании с Америки можно пригнать целую машину по нормальной цене
Да настолько прозрачная , что лиф приходит без батареи , а x5 с застучавшем движком , без указания этой проблемы , кто разбирается пробег пробьёт , а вот батарейку новую купить которую спионерили по дороге , или капиталку движка сделать дополнительно , ЭТО И ЕСТЬ ВАША ПРОЩРАЧНАЯ ИСТОРИЯ ))))) не вешайте лапшу людям , пендосовские перекупы , авто с сша это рулетка
Да ваши америкосы стоят по цене официальной в автосалоне. А когда винкод в гугле вобьешь и посмотришь на фото с аукциона, то глаза на лоб лезут. Моторы, стойки вместе с колесами в багажнике валяются.
100% поддерживаю , двигло с багажника достают и ещё пишут такой бред - брал для себя с минимальными повреждениями )))) ржу не могу ))) брал для себя и это как себя нужно не любить , чтоб такой хлам брать для себя любимого ????
Я думаю все эти истории связывает одно, машина покупалась через какую то фирму по пригону и человеку обещали что лиф будет в цену ланоса, не так было?)
Есть аукционы которые продают целые тачки или минимальные повреждения так что я ни кого в заблуждение не ввожу сам езжу на такой не утопленик ни одной детали крашеной нету поменял один титан и один подогнутый рычаг И все а вообще то я согласен что любая проигранная тачка не важно откуда -лоторея а то что иногда приходит не то что ожидаешь то от этого ни кто не застрахован
Ааааа-к тебя как физ лица без лицензии нет доступа к ним!!!!!а они есть!или ты думаешь что в Америке или Канаде люди не продают бу целые тачки?серьёзно?
Умиляют комментарии жигулистов и пешеходов про "американский хлам"
Риски при покупке безусловно есть. Не хотите рисковать - можете здесь взять готовое, но такой разницы в цене уже не будет.
Я уже несколько лет езжу на американских машинах, привёз ещё больше людям и ещё ни разу не пожалел.
Желаю и Вам всем мечащим желчью заиметь возможность купить хорошую машину в салоне, а если есть желание сэкономить и получить больше за свои деньги - смотрите в сторону американцев.
Всем мира и добра!
ще один огранічений з манією величія.Тобі по коментарях видно хто пішоход,хто жигуліст??? ну не хватає тобі щоб в україні відповідне авто купити от і купив в сша,ну молодець радуйся що можеш дешево понтанутись(але перед бабульками бо ті хто розбираються то понімають що ти купив дешево не просто так)Тілько не нада собі видумувати що всі ніщі і тобі завідують.Розсмішив)))
У меня сосед 2 авто купил из США. Жене тигуан 1 поколения рестайл, а себе тигуан 2 поколения 2019 с реальным пробегом 10т миль! Но! Отдал он за него 15т $. И это при том, что машина бита ужас(въехали в зад, лонжерон в лепешку зашёл под кузов, пол в багажнике домиком стал, бампера оба, капот и крыло заменены были зелёного грунта, при том что машина белая.) . Безопасность на удивление целая. Короче в ремонт со всем ещё вложить нужно до 5к$.и выходит что за 20+- 3 к ещё реально лучше новое хорошее авто купить у дилеров и ездить нормально
тільки мені здається що всі ці наівні власники авто з оранжевими фарками думають що всі їм завідують,побираються і їздять на жигулях)))))))
Розслабтесь ніхто вам не заздрить і бризгає жовчю,в людей є гроші купити і у першого власника і у салоні.Спустіться на землю, всі понімають що ви купили або битка або плавця задешево,в україні на таку грошей не хватило от в привезли звідти.То вас хібащо пожаліти можна а не завідувати.Тілько не треба розказувати про мінімальні пошкодження а тим більше про рідну краску.тут таких більшість на авторіа а як почати розбиратись то там далеко до мінімальних пошкоджень
Если авто выбирать и тщательным образом проверять и не сотрудничать с шарашкиной контрой в гаражах по пригону авто из США все будет у вас хорошо. Даже на аукционе автомобиль с хорошей историей и минимальными повреждениями будет стоить не три копейки. Что в итоге мы получаем: жирная комплектация, свежий год и пробег 20-30 тыс миль, попробуйте купить подобное авто с такой же комплектацией и за те же деньги. Опять же у каждого своё мнение, лично я не вижу смысла переплачивать тысячи уе за Европу в базе. А негативное мышление у людей складывается именно из-за тех кто покупает не понятно что за копейки дишманит потом это у дяди Васи в гаражах китайскими аналогами запчастей, а потом орет на всю что Авто из США - утиль, битки, двигатель танцует танго под копотом и тп.
Так в америкосах какраз и есть бомж комплектации. А европейки зачастую более заряжены. Допустим сравнить пассат из сша и пассат с европы. Ну как можно отдать предпочтение американскому варианту?
Смотрю на Америкосы и тошнит. Желтый конюктевид под глазами(менять переднюю оптику) Прибора в милях и если вам повезло и есть климат то он в форингейтах :) Люди расскажите как можно так сэкономит пару тысяч $ и получить такого инвалида??? Вы же не соседу покупаете, а себе.! Я езжу на Ix35- 2014 года официал 2.0/газ и меня всё устраивает. Брал в 2020 за 14500$ есть всё кроме кожи которая зимой пока прогреется можно отследить хозяйство и панорамы, которая как по мне нафиг не нужна. А так фулл и официал.
Джип компас 2019 год, кожа зимой или вы просто далёкий от реальности у меня вообще то подогрев сидений ????, и есть авто запуск климат греет машинку до +22 градусов тепла, сажусь в машину а там только пальмы рядом не хватает, поставил лёд оптику с переди и установил гбо, панорама для меня было одно из ключевых опций доволен остался, и кожа повторюсь с авто подогревом , lx35 так же смотрел, но если речь зайдет о полном приводе, то lx35 это только название полный привод, в сравнении с джипом даже Тигуан нервно курит в сторонке, у меня был европеец компас 2014 года, сейчас чистый Америкой разницы ни какой, что там у меня был полный фул что здесь! Я свой компас под ключ за 13700$ взял 16 тысяч км, спидометр у меня два цыфровой в километрах и обычный в милях, так же и есть Цельсий и Фаренгейт, вы наверное не разбираетесь в машинах и близко не понимаете комплектации данных авто, я не хочу вас обидеть но поставить рядом ваш хендай имой джип так это как Жигули и Мерседес, а если сядите во внутрь я думаю с вашего рта будет жаба квакать, даже Санта фе +- не дотягивает до моего уровня, хух у меня всё!
Не навязываю , лично моё мнение.
Езжу только на официальных купленных в Украине автомобилях.
В Америкосах лично меня напрягает - желтые передние габариты, задние красные поворитники, циферблат в милях (нихрена не видно и очень сложно держать скорость 70км не больше), и их жлоб кандёры почти во всех тачках, а если климат попался то в форингейтах!!!
Нахрена это убожество Американское купите себе Европейца если на официал денег нехватает!
Люди любите себя и покупайте пусть не так часто но любимые машины, а не купили Америкос и продаёт через год и рассказываете что гнали для себя любимого и тут продаёт.
особисто мій приклад, не нав'язую... пригнав з США тойота рав4, 5 тисяч миль оригінального пробігу, 2016 рік, поміняв бампер, крило, фару. Машина на хорошій комплектації і вийшла 17500 доларів. Реально нова тачка, я перший раз в ній міняв масло в двигуні! Такі варіанти є, просто коштують дорожче. Для чого купувати офіціала, який зроблений гірше для ринку України і переплачувати в 2 рази більше? В чому логіка? Бо спідометр в мілях напрягаєт чи габаріти красниє? Та за 15000 баксів я потерплю, без проблем))
Как малые дети! Бла-бла-бла! Идёт вечная борьба перекупов Американских с перекупами Европейскими! Видно не вооружённым взглядом. Хватит лить грязь друг на друга. Каждый вправе принимать решение, какое авто покупать.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».
Коментарі (46)
Что бы там не было из США , битый корч он и в Африке битый корч , хоть кроссовер , хоть седан , хоть мопед
Правильно, ездите дальше на своих целых тачках с Европы со скрученными пробегами или на пустых и нереально дорогих официалах. И вам хорошо, и нам корчей американских больше останется
Да, лучше всего ездить на Новом Ланосе, с двигателем из 2000го года...
Корчи то ваши бляхи мёртвые с пробегом под 1миллон
Какой из 2000, а из 95 не хочешь и все евро 5.
Де купити новий лайнос?
Про які тачки з європи ви говорите?)))) Тут моляться аби переварена копійка чи шестірка ще 20 років поїздила...а у всіх биті корчі...))))
Чем больше у вас хлама останется , тем нам американцам лучше , побирайтесь дальше )))
нова з салону на комплектації не варіант?! бите топлене а зміст?!
Якщо ви рахуєте гроші, то розумієте, що в перший рік авто з салону втрачає 30% вартості
Не бери втоплене....хоча у нас була машина яка перевернулась на дах і впала в калюжу-і по американськи вона вже втоплена)тау купуй з Європи яка по дах купалась в океані!і навіть у наших "офіціалів" такого вистачить всім
Ржунемогу, купил в 2020 году в Киеве официальный Мерседес АМГ SLC 43 за 52к, наездилось 5000 км и вот как месяц назад продал его другу за 50к, где я потерял 30% от стоимости? ???? сказочники А ваш биток с СОШОА хер потом вообще продашь, сгниет быстрее
Иметь 50к на тачку, можно рассказывать о салонах и покупке авто у официала. Но если у меня всего 10к на покупку авто, что купить? Ладу гранту с салона или жор жорика пригнать с США?
Твори Мерседес сгниет быстрее!а ты не другу продай!
вм праві бо на жигах іще багато по селах їздить народу проте і американці купляються бо їх іще й іще гонять
Авто не из Америки которые бегают по нашим дорогам через одну битые корчи только это признавать ни кто не хочет у америкосов история прозрачная пробег не скручен и год свежий да и цена приемлемая цепляйтесь дальше за официалов по дурным ценам при желании с Америки можно пригнать целую машину по нормальной цене
Не через одну , а все подряд))))
целую машину с Америки гнать невыгодно, не вводите людей в заблуждение)))
Да настолько прозрачная , что лиф приходит без батареи , а x5 с застучавшем движком , без указания этой проблемы , кто разбирается пробег пробьёт , а вот батарейку новую купить которую спионерили по дороге , или капиталку движка сделать дополнительно , ЭТО И ЕСТЬ ВАША ПРОЩРАЧНАЯ ИСТОРИЯ ))))) не вешайте лапшу людям , пендосовские перекупы , авто с сша это рулетка
Да ваши америкосы стоят по цене официальной в автосалоне. А когда винкод в гугле вобьешь и посмотришь на фото с аукциона, то глаза на лоб лезут. Моторы, стойки вместе с колесами в багажнике валяются.
100% поддерживаю , двигло с багажника достают и ещё пишут такой бред - брал для себя с минимальными повреждениями )))) ржу не могу ))) брал для себя и это как себя нужно не любить , чтоб такой хлам брать для себя любимого ????
Я думаю все эти истории связывает одно, машина покупалась через какую то фирму по пригону и человеку обещали что лиф будет в цену ланоса, не так было?)
100% не выгодно , он имеет ввиду каждая вторая которая целая - это утопленник )))
Есть аукционы которые продают целые тачки или минимальные повреждения так что я ни кого в заблуждение не ввожу сам езжу на такой не утопленик ни одной детали крашеной нету поменял один титан и один подогнутый рычаг И все а вообще то я согласен что любая проигранная тачка не важно откуда -лоторея а то что иногда приходит не то что ожидаешь то от этого ни кто не застрахован
Нет таких аукционов , везде продают только битки
Майнхейм
Ааааа-к тебя как физ лица без лицензии нет доступа к ним!!!!!а они есть!или ты думаешь что в Америке или Канаде люди не продают бу целые тачки?серьёзно?
Не смеши )))
Умиляют комментарии жигулистов и пешеходов про "американский хлам" Риски при покупке безусловно есть. Не хотите рисковать - можете здесь взять готовое, но такой разницы в цене уже не будет. Я уже несколько лет езжу на американских машинах, привёз ещё больше людям и ещё ни разу не пожалел. Желаю и Вам всем мечащим желчью заиметь возможность купить хорошую машину в салоне, а если есть желание сэкономить и получить больше за свои деньги - смотрите в сторону американцев. Всем мира и добра!
ще один огранічений з манією величія.Тобі по коментарях видно хто пішоход,хто жигуліст??? ну не хватає тобі щоб в україні відповідне авто купити от і купив в сша,ну молодець радуйся що можеш дешево понтанутись(але перед бабульками бо ті хто розбираються то понімають що ти купив дешево не просто так)Тілько не нада собі видумувати що всі ніщі і тобі завідують.Розсмішив)))
Привез себе и ещё больше людям . Ясно понятно ))
У меня сосед 2 авто купил из США. Жене тигуан 1 поколения рестайл, а себе тигуан 2 поколения 2019 с реальным пробегом 10т миль! Но! Отдал он за него 15т $. И это при том, что машина бита ужас(въехали в зад, лонжерон в лепешку зашёл под кузов, пол в багажнике домиком стал, бампера оба, капот и крыло заменены были зелёного грунта, при том что машина белая.) . Безопасность на удивление целая. Короче в ремонт со всем ещё вложить нужно до 5к$.и выходит что за 20+- 3 к ещё реально лучше новое хорошее авто купить у дилеров и ездить нормально
Дело не в разнице , что дешевле а что дороже а дело в том что корч он не нужен за любые деньги )))
Корсюч- любое авто в Украине проехавшое 100к( это макс) по нашим дорогам и у *** хозяина
тільки мені здається що всі ці наівні власники авто з оранжевими фарками думають що всі їм завідують,побираються і їздять на жигулях))))))) Розслабтесь ніхто вам не заздрить і бризгає жовчю,в людей є гроші купити і у першого власника і у салоні.Спустіться на землю, всі понімають що ви купили або битка або плавця задешево,в україні на таку грошей не хватило от в привезли звідти.То вас хібащо пожаліти можна а не завідувати.Тілько не треба розказувати про мінімальні пошкодження а тим більше про рідну краску.тут таких більшість на авторіа а як почати розбиратись то там далеко до мінімальних пошкоджень
Для початку своє ім'я напишіть з великої букви та назву країни Україна!!! А потім вже пробуйте свою суб'єктивну думку в маси запускати!
Если авто выбирать и тщательным образом проверять и не сотрудничать с шарашкиной контрой в гаражах по пригону авто из США все будет у вас хорошо. Даже на аукционе автомобиль с хорошей историей и минимальными повреждениями будет стоить не три копейки. Что в итоге мы получаем: жирная комплектация, свежий год и пробег 20-30 тыс миль, попробуйте купить подобное авто с такой же комплектацией и за те же деньги. Опять же у каждого своё мнение, лично я не вижу смысла переплачивать тысячи уе за Европу в базе. А негативное мышление у людей складывается именно из-за тех кто покупает не понятно что за копейки дишманит потом это у дяди Васи в гаражах китайскими аналогами запчастей, а потом орет на всю что Авто из США - утиль, битки, двигатель танцует танго под копотом и тп.
Так в америкосах какраз и есть бомж комплектации. А европейки зачастую более заряжены. Допустим сравнить пассат из сша и пассат с европы. Ну как можно отдать предпочтение американскому варианту?
Смотрю на Америкосы и тошнит. Желтый конюктевид под глазами(менять переднюю оптику) Прибора в милях и если вам повезло и есть климат то он в форингейтах :) Люди расскажите как можно так сэкономит пару тысяч $ и получить такого инвалида??? Вы же не соседу покупаете, а себе.! Я езжу на Ix35- 2014 года официал 2.0/газ и меня всё устраивает. Брал в 2020 за 14500$ есть всё кроме кожи которая зимой пока прогреется можно отследить хозяйство и панорамы, которая как по мне нафиг не нужна. А так фулл и официал.
Джип компас 2019 год, кожа зимой или вы просто далёкий от реальности у меня вообще то подогрев сидений ????, и есть авто запуск климат греет машинку до +22 градусов тепла, сажусь в машину а там только пальмы рядом не хватает, поставил лёд оптику с переди и установил гбо, панорама для меня было одно из ключевых опций доволен остался, и кожа повторюсь с авто подогревом , lx35 так же смотрел, но если речь зайдет о полном приводе, то lx35 это только название полный привод, в сравнении с джипом даже Тигуан нервно курит в сторонке, у меня был европеец компас 2014 года, сейчас чистый Америкой разницы ни какой, что там у меня был полный фул что здесь! Я свой компас под ключ за 13700$ взял 16 тысяч км, спидометр у меня два цыфровой в километрах и обычный в милях, так же и есть Цельсий и Фаренгейт, вы наверное не разбираетесь в машинах и близко не понимаете комплектации данных авто, я не хочу вас обидеть но поставить рядом ваш хендай имой джип так это как Жигули и Мерседес, а если сядите во внутрь я думаю с вашего рта будет жаба квакать, даже Санта фе +- не дотягивает до моего уровня, хух у меня всё!
Из всего списка, самый «агонь», это explorer 2018+...как по мне...
Не навязываю , лично моё мнение. Езжу только на официальных купленных в Украине автомобилях. В Америкосах лично меня напрягает - желтые передние габариты, задние красные поворитники, циферблат в милях (нихрена не видно и очень сложно держать скорость 70км не больше), и их жлоб кандёры почти во всех тачках, а если климат попался то в форингейтах!!! Нахрена это убожество Американское купите себе Европейца если на официал денег нехватает! Люди любите себя и покупайте пусть не так часто но любимые машины, а не купили Америкос и продаёт через год и рассказываете что гнали для себя любимого и тут продаёт.
особисто мій приклад, не нав'язую... пригнав з США тойота рав4, 5 тисяч миль оригінального пробігу, 2016 рік, поміняв бампер, крило, фару. Машина на хорошій комплектації і вийшла 17500 доларів. Реально нова тачка, я перший раз в ній міняв масло в двигуні! Такі варіанти є, просто коштують дорожче. Для чого купувати офіціала, який зроблений гірше для ринку України і переплачувати в 2 рази більше? В чому логіка? Бо спідометр в мілях напрягаєт чи габаріти красниє? Та за 15000 баксів я потерплю, без проблем))
Терпіла
Как малые дети! Бла-бла-бла! Идёт вечная борьба перекупов Американских с перекупами Европейскими! Видно не вооружённым взглядом. Хватит лить грязь друг на друга. Каждый вправе принимать решение, какое авто покупать.
Все зависит от количества денег , если бомж - тогда биток , если ум - тогда новая тачка с салона , если бомж прикидывается умом - тогда Европа )))))