AUTO.RIA
Топ-20 дизельних авто листопада в Україні Назад

Топ-20 дизельних авто листопада в Україні

Від невеликих хетчбеків до «бусів», седанів та позашляховиків преміумкласу ціною понад $200 000. Які дизельні легковики купували українці?

За підсумком перших реєстрацій та угод купівлі-продажу легковиків з пробігом у листопаді, визначених на основі даних ГСЦ МВС, частка автівок з дизельними моторами на українському ринку становить 27,4%. Або, якщо не у відсотках, а в абсолютному вимірі – 29,5 тисяч українців минулого місяця вирішили стати власниками саме дизельного легковика. Які виробники були найпопулярнішими на «вторинці»?

Щодо двадцятки окремих моделей, то тут можна побачити представників усіх класів та цінових груп: від хетчбеків гольф-класу (включно з самим Volkswagen Golf) до «бусів»; від «бюджетників» до представників «бізнесу».

Не потрапляють на слайди регулярних оглядів ринку, хоча про них і варто згадати, деякі рідкісні дизельні автомобілі. Наприклад, минулого місяця хтось став власником Bentley Bentayga на тяжкому пальному, ще троє покупців обрали Maserati Levante з трилітровими дизелями. Також «засвітилися» 19 Jaguar, 21 Infiniti, 23 Lexus та 38 Porsche.

Цікаво що там далі?

Заходь!

Зараз на AUTO.RIA є 40 тисяч пропозицій з перевіреним VIN-кодом про продаж легковиків з дизельними двигунами. Найдешевші, скажімо від 2005 року випуску, обійдуться від $2500…3000. Найдорожчі, на кшталт Mercedes-Benz S-Class або Land Rover Range Rover, вартують трішки більше за $200 тисяч.

Рейтинги всіх сегментів: імпорт та продажі нових і вживаних автомобілів
Авторинок України

Якщо ж поглянути у розділ «Нові авто на AUTO.RIA», там можна побачити близько 2400 пропозицій дизельних легковиків з цінами від $12 800 за Renault Sandero, до $352 668 за Mercedes-Benz V-Class Brabus. За такої кількості варіантів та широти діапазону цін неодмінно вдасться знайти саме той варіант, який влаштує вас за усіма параметрами. Головне – не забути вчасно заправити таке авто «зимовою» соляркою, аби не мати клопотів у мороз.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (2)

Додати коментар до статті
Сергій Лагода | 17:21, 24 груд 2020

Цікаво що буде далі з дизелем за 2-5 років? Електро почали агресивно витісняти, як це формуватиме ціну/попит на двз? Питання звісно риторичне, навряд хтось спрогнозує

Гість | 18:09, 24 груд 2020

В Україні попит на електро вже почав спадати - хоч і був не надто шаленим. А на дизелі - навряд. Десь тут бачив статистику по типах двигунів (чи то скільки яких продано за рік, чи типу того) - то порівнювати електро з дизелем в Україні нема сенсу, різниця в десятки разів. І навряд чи стане інакше протягом кількох років, як не жаль. Хоч я був би радий помилитися )

Перевірено людьми