debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Переобладнання авто на «газ». Підсумки вересня Назад

Переобладнання авто на «газ». Підсумки вересня

Скільки автомобілів переобладнані для роботи на газі без офіційної реєстрації ГБО в «техпаспорті»?

У перший осінній місяць 3102 власники легковиків звернулись у сервісні центри МВС для заміни свідоцтва про реєстрацію після встановлення газобалонного обладнання на свої автомобілі. Це вже звикле для поточного року значення. Які марки найчастіше переобладнували для роботи на двох видах пального?

  1. ВАЗ (338 шт.)
  2. Toyota (287 шт.)
  3. Volkswagen (226 шт.)
  4. Hyundai (220 шт.)
  5. Nissan (174 шт.)
  6. Ford (169 шт.)
  7. Skoda (160 шт.)
  8. Renault (150 шт.)
  9. Mitsubishi (142 шт.)
  10. Chevrolet (135 шт.)

Також переобладнували на «газ» і легковики з верхніх цінових сегментів. Зокрема, у вересні ГБО з’явилось на 37 Lexus, 34 Mercedes-Benz, 22 BMW, 16 Infiniti, 2 Hummer, 2 Porsche та 2 Land Rover.

Цікаво що там далі?

Заходь!

Далі варто поглянути на список окремих моделей, які найчастіше отримували «техпаспорти» з вписаним ГБО:

  1. Skoda Octavia (103 шт.)
  2. Daewoo Lanos/Sens (100 шт.)
  3. Nissan Rogue/X-Trail (90 шт.)
  4. Hyundai Tucson (84 шт.)
  5. Toyota Camry (78 шт.)
  6. Mitsubishi Outlander (70 шт.)
  7. Volkswagen Passat (69 шт.)
  8. Chevrolet Aveo (64 шт.)
  9. ВАЗ 2109/99 (58 шт.)
  10. Ford Fusion (53 шт.)

На цьому огляд сегмента переобладнання авто для роботи на газових сумішах можна було б завершити. Проте ми підготували ще дещо цікаве: скільки може бути автомобілів, власники яких встановлюють ГБО, проте не поспішають його узаконювати, очікуючи кращих часів? Наприклад, коли сертифікацію буде замінено на техогляд чи буде повернуто старий механізм з довідкою від СТО-інсталятора. Адже середня кількість офіційних переобладнань торік складала 11,5 тис. щомісяця, у 2018 році 10,2 тис./міс, зараз же — втричі менше.

Що вибрати? Порівняння популярних авто!

Щоб дізнатись хоча б наближені значення, ми звернулись до фахівців «Перевірених авто на AUTO.RIA», аби вони порахували, скільки авто в оголошеннях мають розбіжність за типом пального, коли у реєстрах МВС машина значиться як бензинова, а власник повідомляє, що на борту присутнє ГБО.

Отже, роком раніше, у вересні 2019-го, таких у каталогах вживаних авто на AUTO.RIA було 2109 шт.

Зараз, тобто у вересні 2020-го, бензинових за документами, але з «газом» за інформацією від власників авто майже утричі більше: 6101 шт.!

Ринкові досьє та відомості про популярні марки авто
Інформація для покупців авто з пробігом

Звісно, не всі автомобілі після переобладнання одразу пропонуються до продажу, і не всі власники які вирішили продати своє авто, побачивши попередження під час створення оголошення, вирішили залишити «червоне» повідомлення у пропозиції (тобто залишили «бензин», а про «газ» згадали вже в описі автомобіля). Цей спосіб дає лише приблизний вимір того, скільки легковиків переобладнані «неофіційно», - тобто, без внесення змін до «техпаспорту». Що точно можуть визначити наведені нами числа, то це мінімальну кількість легковиків з ГБО, які досі потребують реєстрації.

Рейтинги всіх сегментів: імпорт та продажі нових і вживаних автомобілів
Авторинок України

Зрештою, якщо скласти кількість офіційних переобладнань (3 тис.), та 6 тисяч тих, що продаються і ще не «легалізовані», якраз і вийде 9 тис., - а це досить близько до колишніх обсягів попередніх років. Дивно, що і раніше при порівняно низькій вартості документів на ГБО були ті, хто не реєстрував ГБО офіційно. У будь-якому випадку, отримані нами числа доводять, що «тіньовий» сегмент використання ГБО зріс щонайменше утричі у порівнянні з попереднім роком, а сумарна кількість легковиків, що переобладнуються протягом місяця лишилась приблизно такою ж, як і раніше. Просто менше «вписують».

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (21)

Додати коментар до статті
Іван | 22:14, 16 жовт 2020

Люди реально збідніли. Верхушка жирує, а прості громадяни виживають. Цікавить питання: "а чому ж наші можновладці не платять податки, розкошують за державгий кошт, тобто за наші гроші" ось ці питання піднімайте. А то все переймаються простими громадянами, як би нас вчерговий раз обкласти податками

Василий Абрамович | 23:03, 16 жовт 2020

Пора прекращать платить за коммунальные услуги , штрафы ..... , смысла не вижу

Сергей | 00:05, 17 жовт 2020

Слушайте, но ведь газовое оборудование на авто это же не "переоборудование", а дополнительная опция, изначально ведь авто работает на бензине ( по заводским стандартам), или я ошибаюсь?

vodila | 08:16, 17 жовт 2020

Я бы добавил,что это ског"дооборудование",т.к. бензин то оставляем в любом случае,а газ как дополнительное топливо.

Роман | 07:25, 17 жовт 2020

Якщо подумати то ГБО не переобладнання а додаткова функція. Поставивши його ні машина ні мотор не стали іншими. Але ж треба на чомусь бабло косити, в кабінетах нехочуть задовільнитись просто наявністю масла на хлібі.

ВИТАЛИЙ | 07:48, 17 жовт 2020

Я так же не понимаю почему мы обязаны вписывать гбо? Они де не плаят нам за убитые дороги-заразбитую ходовую, за побитые диски и разорваные шины! Мы ставим гбо за свои деньги и платим налоги!!! А если моя машина на воздухе будит ездить-что тогда? На сколько помню-как только появились первые гбо ни кто особо и не заморачивался и даже при регистрации не спрашивал есть или нет гбо! А тут на тебе-можно же бабла скосить с народа!!!

Игорь | 09:55, 17 жовт 2020

Они еще хотят повысить стоимость газа и бензина плюс техосмотр. Они счетают ГБО а сколько машин с вырезаными катализаторами и сажовиками которые не пройдут тех осмотр и реально вредят окружающей среде!!!

Дмитрий | 13:06, 17 жовт 2020

А якщо я шланг подачі бензину замінив і поставив додатковий фільтр, то це переобладнання? Бо експерт мені сказав, що я вмішався в систему подачі палива і можливо мій автомобіль тепер небезпечний, тому потрібна перевірка.

Дмитрий | 13:15, 17 жовт 2020

Ми зменшуємо шкідливі викиди в рази, перейшовши на газ, і за це повинні платити? Дибілізм. Навпаки, за те, що ми за власний кошт купили і встановили ГБО, потрібна допомога від держави, а відмітка в техпаспорті має надавати нам переваги. А що вона зараз нам дає?

Ігор Базилевич | 19:22, 17 жовт 2020

За кордоном так і є, наприклад пільговій вїзд в центр міста,зменьшеня податку..

Олександр Дячук | 14:33, 17 жовт 2020

Не всі власники ставили гбо на сертифікованих сто. Бувають такі кулібини що з газом і діла не мали і самі собі ставили гбо. А потім і бувають випадки коли закінчується летальным випадками. Хтось має за це нести відповідальність? Часом стоїш.... І тут приїзжає якась копійка, а газом чути ще за 100 метрів до неї... і думаєш як щоб від неї подалі бути... Контроль має бути, але не обдираловка!

Ігор Базилевич | 19:27, 17 жовт 2020

А де мій перший коментар? Забанили редактори за правду?

Иван | 19:48, 22 жовт 2020

Я отстал от жизни, разве сейчас нельзя при перерегистрации авто попросить вписать газ в техпаспорт если планируешь его устанавливать?

Alex | 13:20, 05 лист 2020

Не можна. Потрібен сертифікат, який на даний момент коштує біля 3 т.грн. Без нього ні. Раніше можна було при перереєстрації на нового власника вписати газ, який було встановлено, але не зареєстровано. А тепер ні.

Назар | 12:19, 27 лист 2020

В Харькове на данный момент 3500

Игорь | 20:46, 23 жовт 2020

Правильно! драть, драть и ещё раз драть в три шкуры...вы это заслужили...

Иван | 19:20, 03 лист 2020

Ксенон-вписывать в техпаспорта, тонировку тоже, фаркоп в техпаспорт, магнитолу и Саба тоже, подключённый видеорегистратор каким то недоелектриком тоже может сжечь вокруг себя несколько автомобилей(вмешательство в електрику)!!! Граждане кабинетники :у вас законовведений на три поколения...

Андрей | 21:04, 03 лист 2020

Это когда вы платите за природный газ отдельно и транспортировку его тоже отдельно.

Гість | 08:18, 07 лист 2020

Люди были согласны заплатить мастеру, за установку, сервисном центру за свидетельство о регистрации авто, за что платить 5000?!!!это наглая обдираловка

Виктор | 07:06, 13 лист 2020

И еще столько же не обратились в мвд и ездят без документов.

Олег | 21:36, 13 лист 2020

Сертификация это просто развод на бабло. На сто дали всё документы и гарантии качества, что ещё нужно???

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (21)

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →

Перевірено людьми