У перший осінній місяць 3102 власники легковиків звернулись у сервісні центри МВС для заміни свідоцтва про реєстрацію після встановлення газобалонного обладнання на свої автомобілі. Це вже звикле для поточного року значення. Які марки найчастіше переобладнували для роботи на двох видах пального?
Також переобладнували на «газ» і легковики з верхніх цінових сегментів. Зокрема, у вересні ГБО з’явилось на 37 Lexus, 34 Mercedes-Benz, 22 BMW, 16 Infiniti, 2 Hummer, 2 Porsche та 2 Land Rover.
На цьому огляд сегмента переобладнання авто для роботи на газових сумішах можна було б завершити. Проте ми підготували ще дещо цікаве: скільки може бути автомобілів, власники яких встановлюють ГБО, проте не поспішають його узаконювати, очікуючи кращих часів? Наприклад, коли сертифікацію буде замінено на техогляд чи буде повернуто старий механізм з довідкою від СТО-інсталятора. Адже середня кількість офіційних переобладнань торік складала 11,5 тис. щомісяця, у 2018 році 10,2 тис./міс, зараз же — втричі менше.
Щоб дізнатись хоча б наближені значення, ми звернулись до фахівців «Перевірених авто на AUTO.RIA», аби вони порахували, скільки авто в оголошеннях мають розбіжність за типом пального, коли у реєстрах МВС машина значиться як бензинова, а власник повідомляє, що на борту присутнє ГБО.
Отже, роком раніше, у вересні 2019-го, таких у каталогах вживаних авто на AUTO.RIA було 2109 шт.
Зараз, тобто у вересні 2020-го, бензинових за документами, але з «газом» за інформацією від власників авто майже утричі більше: 6101 шт.!
Звісно, не всі автомобілі після переобладнання одразу пропонуються до продажу, і не всі власники які вирішили продати своє авто, побачивши попередження під час створення оголошення, вирішили залишити «червоне» повідомлення у пропозиції (тобто залишили «бензин», а про «газ» згадали вже в описі автомобіля). Цей спосіб дає лише приблизний вимір того, скільки легковиків переобладнані «неофіційно», - тобто, без внесення змін до «техпаспорту». Що точно можуть визначити наведені нами числа, то це мінімальну кількість легковиків з ГБО, які досі потребують реєстрації.
Зрештою, якщо скласти кількість офіційних переобладнань (3 тис.), та 6 тисяч тих, що продаються і ще не «легалізовані», якраз і вийде 9 тис., - а це досить близько до колишніх обсягів попередніх років. Дивно, що і раніше при порівняно низькій вартості документів на ГБО були ті, хто не реєстрував ГБО офіційно. У будь-якому випадку, отримані нами числа доводять, що «тіньовий» сегмент використання ГБО зріс щонайменше утричі у порівнянні з попереднім роком, а сумарна кількість легковиків, що переобладнуються протягом місяця лишилась приблизно такою ж, як і раніше. Просто менше «вписують».
Люди реально збідніли. Верхушка жирує, а прості громадяни виживають. Цікавить питання: "а чому ж наші можновладці не платять податки, розкошують за державгий кошт, тобто за наші гроші" ось ці питання піднімайте. А то все переймаються простими громадянами, як би нас вчерговий раз обкласти податками
Сергей Станиславович Сыроватка | 00:05, 17 жовт 2020
Слушайте, но ведь газовое оборудование на авто это же не "переоборудование", а дополнительная опция, изначально ведь авто работает на бензине ( по заводским стандартам), или я ошибаюсь?
Якщо подумати то ГБО не переобладнання а додаткова функція. Поставивши його ні машина ні мотор не стали іншими. Але ж треба на чомусь бабло косити, в кабінетах нехочуть задовільнитись просто наявністю масла на хлібі.
Я так же не понимаю почему мы обязаны вписывать гбо? Они де не плаят нам за убитые дороги-заразбитую ходовую, за побитые диски и разорваные шины! Мы ставим гбо за свои деньги и платим налоги!!! А если моя машина на воздухе будит ездить-что тогда? На сколько помню-как только появились первые гбо ни кто особо и не заморачивался и даже при регистрации не спрашивал есть или нет гбо! А тут на тебе-можно же бабла скосить с народа!!!
Они еще хотят повысить стоимость газа и бензина плюс техосмотр. Они счетают ГБО а сколько машин с вырезаными катализаторами и сажовиками которые не пройдут тех осмотр и реально вредят окружающей среде!!!
А якщо я шланг подачі бензину замінив і поставив додатковий фільтр, то це переобладнання? Бо експерт мені сказав, що я вмішався в систему подачі палива і можливо мій автомобіль тепер небезпечний, тому потрібна перевірка.
Ми зменшуємо шкідливі викиди в рази, перейшовши на газ, і за це повинні платити? Дибілізм. Навпаки, за те, що ми за власний кошт купили і встановили ГБО, потрібна допомога від держави, а відмітка в техпаспорті має надавати нам переваги. А що вона зараз нам дає?
Не всі власники ставили гбо на сертифікованих сто. Бувають такі кулібини що з газом і діла не мали і самі собі ставили гбо. А потім і бувають випадки коли закінчується летальным випадками. Хтось має за це нести відповідальність? Часом стоїш.... І тут приїзжає якась копійка, а газом чути ще за 100 метрів до неї... і думаєш як щоб від неї подалі бути...
Контроль має бути, але не обдираловка!
Не можна. Потрібен сертифікат, який на даний момент коштує біля 3 т.грн.
Без нього ні.
Раніше можна було при перереєстрації на нового власника вписати газ, який було встановлено, але не зареєстровано. А тепер ні.
Ксенон-вписывать в техпаспорта, тонировку тоже, фаркоп в техпаспорт, магнитолу и Саба тоже, подключённый видеорегистратор каким то недоелектриком тоже может сжечь вокруг себя несколько автомобилей(вмешательство в електрику)!!!
Граждане кабинетники :у вас законовведений на три поколения...
Люди были согласны заплатить мастеру, за установку, сервисном центру за свидетельство о регистрации авто, за что платить 5000?!!!это наглая обдираловка
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
Файли cookies
«Для зручності використання сайту і всіх сервісів, ми використовуємо cookie-файли. Щоб дізнатися про типи cookies і налаштувати їх, натисніть «Налаштувати» або ознайомтеся з «Політикою використання файлів cookie» .
Налаштування файлів cookies
«Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».
Коментарі (21)
Люди реально збідніли. Верхушка жирує, а прості громадяни виживають. Цікавить питання: "а чому ж наші можновладці не платять податки, розкошують за державгий кошт, тобто за наші гроші" ось ці питання піднімайте. А то все переймаються простими громадянами, як би нас вчерговий раз обкласти податками
Пора прекращать платить за коммунальные услуги , штрафы ..... , смысла не вижу
Слушайте, но ведь газовое оборудование на авто это же не "переоборудование", а дополнительная опция, изначально ведь авто работает на бензине ( по заводским стандартам), или я ошибаюсь?
Я бы добавил,что это ског"дооборудование",т.к. бензин то оставляем в любом случае,а газ как дополнительное топливо.
Якщо подумати то ГБО не переобладнання а додаткова функція. Поставивши його ні машина ні мотор не стали іншими. Але ж треба на чомусь бабло косити, в кабінетах нехочуть задовільнитись просто наявністю масла на хлібі.
Я так же не понимаю почему мы обязаны вписывать гбо? Они де не плаят нам за убитые дороги-заразбитую ходовую, за побитые диски и разорваные шины! Мы ставим гбо за свои деньги и платим налоги!!! А если моя машина на воздухе будит ездить-что тогда? На сколько помню-как только появились первые гбо ни кто особо и не заморачивался и даже при регистрации не спрашивал есть или нет гбо! А тут на тебе-можно же бабла скосить с народа!!!
Они еще хотят повысить стоимость газа и бензина плюс техосмотр. Они счетают ГБО а сколько машин с вырезаными катализаторами и сажовиками которые не пройдут тех осмотр и реально вредят окружающей среде!!!
А якщо я шланг подачі бензину замінив і поставив додатковий фільтр, то це переобладнання? Бо експерт мені сказав, що я вмішався в систему подачі палива і можливо мій автомобіль тепер небезпечний, тому потрібна перевірка.
Ми зменшуємо шкідливі викиди в рази, перейшовши на газ, і за це повинні платити? Дибілізм. Навпаки, за те, що ми за власний кошт купили і встановили ГБО, потрібна допомога від держави, а відмітка в техпаспорті має надавати нам переваги. А що вона зараз нам дає?
За кордоном так і є, наприклад пільговій вїзд в центр міста,зменьшеня податку..
Не всі власники ставили гбо на сертифікованих сто. Бувають такі кулібини що з газом і діла не мали і самі собі ставили гбо. А потім і бувають випадки коли закінчується летальным випадками. Хтось має за це нести відповідальність? Часом стоїш.... І тут приїзжає якась копійка, а газом чути ще за 100 метрів до неї... і думаєш як щоб від неї подалі бути... Контроль має бути, але не обдираловка!
А де мій перший коментар? Забанили редактори за правду?
Я отстал от жизни, разве сейчас нельзя при перерегистрации авто попросить вписать газ в техпаспорт если планируешь его устанавливать?
Не можна. Потрібен сертифікат, який на даний момент коштує біля 3 т.грн. Без нього ні. Раніше можна було при перереєстрації на нового власника вписати газ, який було встановлено, але не зареєстровано. А тепер ні.
В Харькове на данный момент 3500
Правильно! драть, драть и ещё раз драть в три шкуры...вы это заслужили...
Ксенон-вписывать в техпаспорта, тонировку тоже, фаркоп в техпаспорт, магнитолу и Саба тоже, подключённый видеорегистратор каким то недоелектриком тоже может сжечь вокруг себя несколько автомобилей(вмешательство в електрику)!!! Граждане кабинетники :у вас законовведений на три поколения...
Это когда вы платите за природный газ отдельно и транспортировку его тоже отдельно.
Люди были согласны заплатить мастеру, за установку, сервисном центру за свидетельство о регистрации авто, за что платить 5000?!!!это наглая обдираловка
И еще столько же не обратились в мвд и ездят без документов.
Сертификация это просто развод на бабло. На сто дали всё документы и гарантии качества, что ещё нужно???