Стрічка
Автор: Юрій Боднарчук
Тест-драйв Nissan Qashqai e-Power: електромобіль, який заряджає себе сам
У лінійці компактних кросоверів Nissan трансформації відбуваються частіше, ніж можна було очікувати: буквально напередодні початку війни журналіст AUTO.RIA випробував новий Qashqai з бензиновим 1,3-літровим турбо і варіатором X-Tronic, потім — наприкінці 2022 року — серед пропозицій дилерів з’явився мікрогібридний Qashqai MHEV, який врешті витіснив із салонів машини без електрифікації. А зараз до наших рук потрапила модифікація «Кашкая», котра взагалі їздить лише на електриці, — хоч і видобуває її за допомогою бензинового генератора. Звучить може й складно, та жодних незвичних дій від водія не потребує. А як їде?
Автор: Олег Василевський
Тест-драйв Nissan Juke: Скромність прикрашає?
З моменту дебюту Nissan Juke у 2010 році його продажі перевищили 1,5 мільйона одиниць по всьому світу. Японський автовиробник цілком заслужено стверджує, що саме з цієї моделі почався бум у сегменті малих кросоверів. У наші дні він кишить якісними опозиціями, тож абсолютно новому Nissan Juke буде непереливки. Чи є в нього шанси знову стати кращим у класі?
Автор: Олег Василевський
Тест-драйв Nissan Qashqai: більше нового, ніж може здатися
І знову сніг на фото! Річ у тім, що цей тест-драйв нового «Кашкая» ми опублікували в Журналі AUTO.RIA ще у лютому, — причому, 25 числа. Тривала перша доба війни, тож навряд чи автомобілісти мали час на знайомство з новинками авторинку. Однак тепер, коли продажі нових авто стали відновлюватися, ми вирішили, що робота нашого журналіста може допомогти комусь визначитися із вподобаннями. Або принаймні на кілька хвилин повернутись до приємних переживань, типових для мирних часів.
Автор: Олександр Антонюк
Тест-драйв Nissan Navara: Майстер своєї справи
Ох і засиділись же люди під час карантину! Хто по домівкам, а хто й по машинам: поїздки на легковиках містом кілька тижнів поспіль радощів майже не доставляють. Потрібно виїхати на природу - вирішили ми в редакції AUTO.RIA. І щоб заодно допомогти сім'ї з дачними питаннями, я взяв для вопробування дизельний пікап.
Автор: Євген Пономаренко
Тест-драйв Nissan Juke
Есть мнение, что всякий автомобиль лучше всего покупать за год-два до снятия с производства, когда детских болезней уже не осталось и потенциал для модернизации более-менее исчерпан. Сегодня в амплуа ветерана выступит Nissan Juke и попробует доказать нам, что не стоит ждать скорой смены поколений – ведь и он все еще радует.
Автор: Євген Пономаренко
Тест-драйв Nissan Leaf
Даже если вы горячий поклонник вызывающе расточительных пожирателей бензина о восьми горшках, придется признать: Nissan Leaf второго поколения неплохо выглядит и интригует своими характеристиками. Хватит ли этого, чтобы сознательно купить хэтчбек гольф-класса по цене кроссовера X-Trail? Что ж, у нас есть пара соображений на этот счет.
Автор: Євген Пономаренко
Тест-драйв Nissan X-Trail
С самого момента презентации «Х-Трейла» третьего поколения армия поклонников разделилась на два враждующих лагеря: одни находили его дизайн уместным и современным, другим остро недоставало былой брутальности. Меня же, например, раздражала пошлая хромированная окантовка задних фонарей. Чего скрывать, она все портила. И когда пришло время освежить модель, от нее таки решили отказаться.
Автор: Євген Пономаренко
Тест-драйв Nissan Qashqai
С момента своей премьеры в 2013 году кроссовер Nissan Qashqai второго поколения остается самым продаваемым автомобилем марки в Европе, несмотря на наличие моделей поскромнее. Более того, именно Qashqai чаще всего олицетворяет для европейцев сам класс кроссоверов. А потому не стоит удивляться, что модернизация в середине жизненного цикла носила косметический характер. Причем, именно косметики оказалось совсем негусто.
Автор: Юрій Боднарчук
Поправка на місто: Тест-драйв Nissan X-Trail 1.6 dCi CVT
На нашому тесті - передньоприводний Nissan X-Trail 1.6 dCi з коробкою-варіатором.
Автор: Олександр Антонюк
Тест-драйв Nissan Qashqai: Случаи бывают разные
В нашем редакционном гараже - Nissan Qashqai с 2,0-литровым бензиновым атмосферным мотором на 144 л.с., вариатором и полным приводом в максимальной для нашего рынка комплектации LE Sport. С кучей плюшек в виде стеклянной крыши, камеры кругового обзора, системы контроля слепых зон, кожаного салона.
Автор: Євген Пономаренко
