Український авторинок після зміни правил імпорту легковиків, яка відбулася кілька років тому, зазнав істотних змін, й вони продовжуються. Ці зміни своєю чергою виникли тому, що в українців змінюється культура купівлі та володіння автомобілями. А останні з’явилося завдяки тому, що відкрилась можливість вибору – замість обмеженого модельного ряду від «національного виробника» тепер можна купити «свіжопригнане» авто з Європи, трішки «підбитого» легковика з американського аукціону чи «газове» корейське авто. А можна і нове, чи принаймні кількарічне «дилерське», тобто раніше продане котримось із місцевих автосалонів.
А якщо вибір стає більший – частіше виникає думка: чи не спробувати якусь іншу машину? Купити її, а пізніше продати (обміняти) на наступну. Цей процес може повторюватися знову і знову! Звісно, головне, щоб матеріальний стан не стримував проведення таких тест-драйвів власних легковиків.
Зрештою, до чого це все? Ще раз зважте на те, як змінилася (розширилася) пропозиція на авторинку, зокрема вторинному, як змінилися ціни (наприклад – є чимало порівняно дешевших «американців», частка яких зараз 16% від усіх пропозицій), та оберіть один із варіантів, запропонованих в опитуванні, для відповіді на питання: скільки часу ви їздите (або плануєте) на одному і тому ж авто, поки не зміните його на наступне? Подібне опитування ми проводили 2 роки тому, але для чистоти експерименту не згадуватимемо зараз про те, які результати отримали тоді. Тож давайте дамо чесні відповіді цього разу, - а пізніше все порівняємо.