Звісно, що карантин, який триває понад місяць, не міг не вплинути на автомобілістів та авторинок. Проте важливо розуміти, що саме і наскільки змінилось у зв’язку з обмеженнями, запровадженими через загрозу поширення коронавірусу. Це ми й спробували дослідити, провівши опитування користувачів AUTO.RIA минулого тижня. А зараз час поглянути які результати ми отримали. Дослідження стосувалось потенційних покупців автомобілів, для продавців було проведено окреме опитування.
Питань було на одне більше, ніж зображено відповідей на діаграмі: «зайве» стосувалось тих, хто або не планував нічого купувати, або ж просто хотів побачити результати, які система показує лише після надання відповіді. Тому його ми упускаємо, свою технічну функцію воно вже виконало. Розглянемо ті, які безпосередньо показують рішення покупців.
Купити новий автомобіль, так щоб одразу його зареєструвати (адже сервісні центри під час карантину не реєструють вживані автомобілі) довелось 2,2% учасників опитування. Небагато, однак є невелика частка тих, для кого вкрай важливо мати власне авто, «записане на себе», без жодних компромісів.
Терміново вирішити транспортне питання купівлею найдешевшого першого-ліпшого автомобіля вирішили 3,9% автомобілістів. Можливо, й не прогадали, адже карантин триває й триває, а якщо потреба у мобільності була нагальною, то вона вирішена.
Виграти від введення карантину, тобто купити краще ніж планувалося (чи моглося) авто, вдалося 5,2% респондентів. Отже, десь таки трапляються ці одиничні продажі з омріяними істотними знижками. Втім, як свідчать цифри – щасливців не так і багато.
Не вплинув карантин на рішення щодо купівлі авто для 13% покупців автотранспорту, які повідомили, що отримали у своє розпорядження машини вже зараз, а перереєстрацію «на себе» здійснять після закінчення карантину.
Про те, що «завдяки» карантину купити автомобіль зможуть хіба іграшковий, сповістили 26,5% учасників дослідження. Сумна статистика, адже у чималої кількості людей «накрились» плани щодо придбання власного транспорту. Хоча, з іншого боку, якщо за місяць (за умови, що це не пов’язано з важкою хворобою, виплатами за кредитами чи іншими подібними невідкладними витратами) вдалось «проїсти» цілу машину або істотний шмат відкладеної на неї суми, то варто серйозно переглянути статті власних витрат. Ну, або продати хоча б частину запасів гречки.
Найбільша частина учасників опитування, а це майже половина від усіх респондентів (49,2%), «увімкнула паузу» щодо рішення про купівлю машини й очікує відновлення роботи сервісних центрів МВС. Позитивний сигнал для ринку, який свідчить він про те, що «довірки» та «продаж по техпаспорту» - вже не надто актуальні варіанти. Своя машина має бути своєю.
До речі, якщо ви ненароком пропустили цю новину, – місцеві служби з реєстрації автотранспорту та видачі водійських документів відновили свою роботу в Польщі. Детальніше про це написано ось тут. Тож є надія, що невдовзі і в Україні розпочнеться приймання громадян СЦ для реєстрації не лише нових, а й вживаних автомобілів.
Прокоментуйте першим