Права й техпаспорт в телефоні – вже з грудня!
Обіцянки треба виконувати: заяву про готовність дозволити водіям пред'являти замість оригінальних пластикових карток водійського посвідчення та паспорта транспортного засобу їхні цифрові копії отримала безліч позитивних відгуків. Тепер саме час перейти до етапу реалізації наміру: і цей процес, за твердженнями державних чиновників, вже запущено.
Мобільний додаток «ДіЯ», який забезпечує згадані можливості, проходить обов'язкове тестування перед релізом. За словами міністра цифрової трансформації Михайла Федорова, всі технічні питання будуть закриті вже в перших числах грудня, а до середини місяця програму буде презентовано. І водії нарешті отримають можливість безкарно забувати права «в іншому пальті».
Дізнатися більше...
Український бронеавтомобіль «Новатор» матиме цивільну версію
Стан і якість покриття українських доріг — відмінний привід почати розмову в компанії автомобілістів. Головне, щоб у співрозмовника в кишені не знайшлося ключів від машини з назвою Novator-CV: такого, напевно, не злякати ніяким напрямком.
Це не помилка: компанія «Українська бронетехніка» насправді має намір виготовляти конверсійний варіант військового «броньовика» для цивільних потреб клієнтів. І, як кажуть виробники 5,8-метрового повноприводника, побудованого на шасі важкого пікапа Ford F-series, замовлення вже надходять!
Дізнатися більше...
Якщо скоро техогляд: що варто знати про «каталізатор»
Поки про це можна не надто турбуватися: в даний час обов'язковому техконтролю підлягає виключно комерційний і вантажний транспорт. Але чи довго ще відкладатиметься введення ОТК для легковиків з огляду на теперішній законотворчий «турборежим»?
Одне з найбільш «слизьких» питань техогляду — вимірювання рівня вмісту шкідливих речовин у вихлопі. Проблема в тому, що каталізаторам і сажовим фільтрам багатьох авто в Україні рано чи пізно (частіше — рано) приходить кінець. Причин — море, але як розв'язувати проблему з неробочим або «вибитим» каталізатором перед обличчям техогляду?
Дізнатися більше...
Бувай! 15 машин, з якими доведеться попрощатися
У 2019-му справи на автомобільному ринку йдуть поганенько: якщо вірити свіжим дослідженням, в глобальних масштабах очікується падіння продажів нових авто приблизно на 3 мільйони штук! Головні «саботажники» — в Китаї, але і європейські автомобілісти останнім часом відмовляються купувати нові компактні машинки класу «Б».
Не дивно, що автовиробники потроху прибирають зі своїх конвеєрів моделі, які не виправдали довіри, - або вже безповоротно застаріли. Вже з 1 січня деякі легковика можна буде купити тільки на вторинному ринку, — і ми готові розповісти про які машини йдеться.
Дізнатися більше...
Тест-драйв JAC T8. Вступний для фермера
З одного боку. - хром і шкіра. З іншого, - «залізний» повний привод і відкрита вантажна платформа... На тест-драйві AUTO.RIA – китайський пікап JAC T8 з претензією на «багатство» і ціною, що здатна отруїти життя будь-яким японським, чи то пак європейським конкурентам.
Інше питання, чи буде нахабний «китаєць» достатньо переконливим для того, щоб українські аграрії почали поповнювати цілком оковирними на вигляд машинами свої автогосподарства? От і розберемося...
Прокоментуйте першим