Сертифікація і розмитнення: опубліковано постанову Кабміну
Давайте одразу перейдемо до суті питання, оскільки новин про нібито повне скасування сертифікації автотранспорту і без того з'явилося надто багато. Що змінює опублікований нещодавно документ: при митному оформленні автомобіля, який раніше був у статусі «євробляхи», сертифікат відповідності надавати не доведеться. Але за умови, що екологічний стандарт, якому відповідає автомобіль, вказаний в іноземному техпаспорті. Далі, при першій реєстрації авто в сервісному центрі, сертифікат відповідності надати потрібно, цю вимогу ніхто не скасовував.
Читати більше...
От же ж «бляха»! ТОП-5 найдорожчих «євроблях», розмитнених в Україні
Мерседеси, Порше і навіть Бентлі потрапили в п'ятірку найдорожчих автомобілів, які за минулі три місяці дії нових правил розмитнення покинули «сімейство євроблях». «Найдешевший», якщо так можна сказати, - мікроавтобус від Мерседес-Бенц, з фінальною вартістю 86 тисяч доларів. Найдорожчий автомобіль з добірки – Порше 911 з додатком «турбо», за 117 тисяч «умовних».
Читати більше...
Що вибрати? 9 компактних кросоверів потужніших 200 к.с.
Навіщо невеликому автомобілю більше двох сотень «коней»? Адже більшість компактних кросоверів – міські мешканці, яким навряд чи доведеться долати глибоку багнюку або тягати важкий причіп. Хоча, якщо побіжно глянути на характеристики представлених у підбірці моделей, «найповільніший» автомобіль розганяється до першої сотні кілометрів за 7,3 с., а найшустріший витрачає на це всього 4,9 секунди. Що дає змогу долати «спецвідрізки» від одного світлофора до іншого значно веселіше, ніж на менш динамічних машинах.
Читати більше...
Друзяка. Citroen представив недорогий сітікар майбутнього
Концепт від французів задуманий як автомобіль, яким можна керувати без водійського посвідчення (за місцевим правилам він потрапляє в категорію квадроциклів), його не потрібно заправляти бензином, так як він працює на електриці, а ще – його не доведеться купувати, оскільки Ami One розрахований для каршерингу, тобто погодинного прокату. Однак в Україні, оскільки його вага понад 400 кілограмів, права для їзди на цьому двомісному мікрокарі все ж знадобляться, щоправда, лише в тому разі, якщо ця машина потрапить у вільний продаж, або французи відкриють у нас свою мережу каршерингу.
Читати більше...
Тест-драйв Renault ZOE
Завжди цікаво завести мову про електромобілі, особливо тоді, коли тема розмови не Nissan Leaf, який беззаперечний лідер ринку електрокарів України і не тільки. Цього разу ми на ділі перевірили, що «вміє», і скільки може проїхати в найскладніших для електромобіля умовах, тобто взимку, Renault ZOE. Забігаючи наперед, 400 заявлених виробником кілометрів пробігу нам витиснути не вдалося. А ще ми прикинули, у скільки грошей обходиться фактичний кілометр пробігу, якщо користуватися платними зарядними станціями. Загалом... Ні, краще прочитайте весь тест-драйв, щоб побачити повну картину, а не окремі фрагменти мозаїки. Так буде правильно.
Прокоментуйте першим