Розмитнення: Спростити і пропустити. Деякі бюрократичні етапи пригону авто можуть бути спрощені
Дивуватися тому, що при заїзді в Україну на нерозмитненому автомобілі з-за кордону потрібно пред'явити сертифікат, який видається лише автомобілю, присутньому у відповідному органі, що знаходиться на території України, може тільки той, хто ні разу не чув про наше розмитнення. І все ж, цей парадоксальний бюрократично-корупційний етап може бути скасований. Якщо законопроект, про який іде мова в цьому матеріалі, отримає статус закону - пригін авто стане на один крок коротшим. Можливо, саме так, крок за кроком, в найближчому майбутньому імпорт вживаних автомобілів стане набагато простішим.
Які проблеми можуть очікувати на нерозмитнені автомобілі, ввезені «легально на рік»?
Результати опитування читацької аудиторії свідчать про наступне: тільки 4% власників нерозмитнених автомобілів зіткнулись із серйозними проблемами при їх експлуатації. Більше 20% експлуатують автомобілі «на бляхах» не відчуваючи труднощів із контролюючими органами, і немає нічого дивного в тому, що при такій картині більше 40% планують придбати машину без розмитнення. Зауважимо, що показник «Я проти ТЗ на іноземних номерах» усього близько 30%. Безпорадність держави з одного боку створити прозору схему розмитнення, яка б дозволила завозити доступні машини легально, і з іншого боку – контролювати ввезення нерозмитнених авто глобальними партіями, призводить до того, що в найближчі рік-два пропорція «своїх» і «чужих» автономерів у нас буде як мінімум 50:50.
В Україні дорожчає бензин і дизельне паливо
Про неприємне також доводиться говорити. Для чого? Щоб знати, а знаючи – орієнтуватися і приймати рішення на майбутнє. Для читачів AUTO.RIA ми створили таблицю цін на паливо в основних мережах АЗС, щоб вам не довелося їздити по всьому місту в пошуках заправки, де цінник ще не встигли змінити. А далі, потрапивши на потрібну АЗС, розумним рішенням можна назвати створення персонального запасу палива, якщо не в каністрах, оскільки так не зовсім безпечно, то на талонах або електронних картах.
В Україні побудують новий автобан?
Нова дорога європейського зразка повинна з'єднати Одесу і Гданськ. Магістраль пройде також через Львів і Тернопіль. Зрозуміло, новий автобан нам дуже потрібен, та й не один. От тільки чомусь в коментарях до статті з'являються думки про те, що для початку варто було б і про старі, та й не обов'язково автобани, згадати.
В кіно: Форсажнуті-8
В кіно ходити варто. Відкиньте всякі там торренти і «дивитися онлайн без реєстрації та смс». Тільки великий екран і особлива атмосфера кінозалу здатні передати в повному обсязі те, що заклав режисер новий фільм. Навіть, якщо режисер трохи перестарався в деяких моментах, а сюжет доволі передбачуваний. У будь-якому випадку, сходити на восьму частину «Форсажу» у вас є ціла низка причин: це новий фільм, він про машини, у ньому є спецефекти, а головне - ви зможете перевірити, наскільки ваше резюме після перегляду кінострічки співпаде з резюме від кінокритиків. Отже, ваш план наступний: прочитати нашу рецензію, забронювати квитки на найближчий сеанс, скласти власну рецензію, якщо в цьому виникне необхідність.
Заходьте на AUTO.RIA частіше – на цьому тижні у нас буде ще більше цікавих новин!
Коментарі (3)
Купляйте хороші машини за реальні ціни якщо нас буде армія ми вирішимо любі питання із нашою "владою" нашими "гарантами"
Ну ну воїни...
Так, так, Мукачево, оставьте свои координаты, а то у вас айпиадрес как то размыт!