Українські дороги пережили зиму 2025/2026 року, скажімо делікатно, не без втрат. У деяких містах проїзд вулицями став доволі умовним, а майстерні шиномонтажу завантажені роботою навіть до сезонного «перевзування». Середня швидкість руху трасами теж суттєво зменшилась: водії змушені уважніше придивлятися до дорожнього полотна, щоб не прогавити дебелу вибоїну й не затриматися десь «у полі» через незапланований ремонт.
Та хоч тло для такого рішення не найкраще, днями у Патрульній поліції повідомили про запуск нової порції дорожніх камер. Від ранку п’ятниці, 6 березня, на українських дорогах розпочнуть роботу 35 нових комплексів контролю швидкості, а ще два «радари» мають відновити свою роботу.
Місця розташування нових «радарів»:
Бровари
- перехрестя вул. Київська — вул. Героїв України — вул. В’ячеслава Чорновола (напрямок роботи приладу: м. Чернігів, зустрічна смуга);
- перехрестя вул. Київська — вул. Героїв України — вул. В’ячеслава Чорновола (напрямок роботи приладу: м. Чернігів, попутна смуга);
- перехрестя вул. Київська — вул. Шевченка (напрямок роботи приладу: м. Чернігів, зустрічна смуга);
- перехрестя вул. Київська — вул. Шевченка (напрямок роботи приладу: м. Чернігів, попутна смуга).
Обухів
- вул. Київська, 119 (напрямок роботи приладу: с. Таценки).
Вишгород
- перехрестя вул. Шолуденка — вул. Борисо-Глібська (напрямок роботи приладу: вул. Фруктова);
- перехрестя просп. Шевченка — вул. Набережна (напрямок роботи приладу: вул. Київська);
Біла Церква
- бульвар Олександрійський, 113 (смуга руху в напрямку вул. Соборна, напрямок вул. Василя Стуса);
- просп. Князя Володимира (спуск зі шляхопроводу в напрямку вул. Людмили Павличенко, напрямок роботи приладу: просп. Незалежності);
- просп. Незалежності, 40 (смуга руху у напрямку вул. Людмили Павличенко, напрямок роботи приладу: вул. Митрофанова).
Київська область
- 23 км + 550 автодороги М-07 (напрямок роботи приладу: м. Київ);
- 23 км + 557 автодороги Р-02 (напрямок роботи приладу: м. Київ);
- 39 км + 140 автодороги М-05 (напрямок роботи приладу: м. Одеса):
- 38 км + 825 автодороги М-05 (напрямок роботи приладу: м. Київ).
Вінниця
- вул. В’ячеслава Чорновола (біля Київського мосту, напрямок роботи приладу: вул. Київська);
- перехрестя Немирівського шосе та вул. Покровська (напрямок роботи приладу: вул. Гетьмана Мазепи).
Чорноморськ
- перехрестя вул. Захисників України та Віталія Шума (напрямок роботи приладу: автошлях Т-16–47).
Золотоноша
- вул. Шевченка, 107 (напрямок роботи приладу: вул. Соборна).
Чернігів
- перехрестя просп. Миру — вул. Лісковицька (напрямок роботи приладу: вул. Шевченка).
Чернігівська область
- 125 км + 385 автодороги М-02 (напрямок роботи приладу: с. Бобрик)
Волинська область
- 82 км + 929 автодороги М-19 (напрямок роботи приладу: м. Луцьк).
Житомирська область
- 228 км + 889 автодороги М-06 (напрямок роботи приладу: м. Київ)
Івано-Франківська область
- 89 км + 147 автодороги Н-10 (напрямок роботи приладу: с. Майдан);
- 56 км + 938 автодороги Н-10 (напрямок роботи приладу: с. Пійло);
- 176 км + 645 автодороги Н-10 (напрямок роботи приладу: м. Коломия);
- 321 км + 253 автодороги Н-09 (напрямок роботи приладу: с. Ямниця).
Львівська область
- 10 км + 300 автодороги Н-13 (напрямок роботи приладу: с. Великий Любінь);
- 532 км + 842 автодороги М-06 (напрямок роботи приладу: с. Кам'янопіль);
- 137 км + 290 автодороги Р-15 (напрямок роботи приладу: м. Шептицький);
- 56 км + 820 автодороги М-11 (напрямок роботи приладу: с. Твіржа);
- 24 км + 490 автодороги М-11 (напрямок роботи приладу: м. Львів);
- 151 км + 021 автодороги Р-15 (напрямок роботи приладу: с. В’язова);
- 584 км + 510 автодороги М-06 (напрямок роботи приладу: м. Львів);
- 10 км + 165 автодороги Т-14–16 (напрямок роботи приладу: с. Наварія);
- 645 км + 057 автодороги М-06 (ннапрямок роботи приладу: м. Стрий).
Одеська область
- 141 км + 319 автодороги М-15 (напрямок роботи приладу: м. Рені);
- 142 км + 028 автодороги М-15 (напрямок роботи приладу: м. Рені).
Наразі в різних регіонах України розпочинається екстрений ремонт доріг, а днями прем’єр-міністерка Юлія Свириденко доручила міністрові з відновлення України Олексію Кулебі забезпечити якнайоперативніше відновлення доріг. Першою чергою ремонтні бригади приводитимуть до ладу стратегічні магістралі, до яких належать і міжміські траси, а згодом почнуть ремонтувати й менш завантажені ділянки.
Прокоментуйте першим