Створений у 1959-му британським інженером Алеком Іссігонісом як вкрай економна відповідь на світову паливну кризу, мініатюрний тридверний хетчбек мав понад 5 мільйонів прихильників ще до кінця 1980-х, однак у 1994-му знайшов прихисток під крилом групи BMW. У новій генерації зразка 2023 року марка MINI повернулася до класичних цінностей, запропонувавши прихильникам тридверний хетчбек, здатний нанизувати повороти, немов справжній карт, і практичніший — але не менш емоційний — п’ятидверний, зі зручнішим доступом до задніх крісел та більшим багажним відсіком.
Вибагливі клієнти можуть обрати один з двох типів силової установки — безшумний електричний мотор потужністю 184 або 218 к.с. або дзвінкоголосий бензиновий турбо на 156 або 204 «конячки». Кожен з них дає можливість обрати відповідний настрою режим водіння MINI Experience за допомогою фірмового тумблера та великого сенсорного диска інформаційно-розважальної системи, щоб насолодитись тим, як розступається перед новою восьмикутною решіткою MINI Cooper навколишній світ.
Попри лихі для британського автопрому часи й завдяки вдалій реінкарнації, автомобілі MINI вже 66 років тішать водіїв, охочих яскраво вирізнятися на тлі транспортного потоку. Скориставшись перевагами німецької технічної платформи, команда шеф-дизайнера MINI Олівера Гайлмера створила новий хетчбек з упізнаваним кокпітом, круглими фарами, характерним силуетом з дуже короткими звісами й задніми ліхтарями зі «світловим підписом» у формі британського прапора, який став сучасною інтерпретацією класичного Mini.
Поєднання ностальгічного образу та найсвіжіших технологічних рішень допомогло новому MINI Cooper привернути увагу визнаних українських професіоналів у царині автодизайну Максима Шкіндера (Skoda, McLaren, LEVC) та Олексія Цаплія (Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Haval) й стати одним із вшанованих переможців Національної премії «Авто Лідер 2025», отримавши нагороди у двох спеціальних номінаціях: «Лідер дизайну екстер’єру» та «Лідер дизайну інтер’єру».
Подейкують, що автор проєкту Алекс Іссігоніс неодноразово відмовлявся від пропозицій інженера «Формули 1» Джона Купера створити потужнішу версію класичного хетчбека Mini: мовляв, автомобіль створений для «широких мас», а не для прихильників швидкості. Хай там як, врешті згоди було досягнуто, завдяки чому світ побачив першу «запальничку» Mini Cooper у 1961-му. Відтоді сталося чимало вартих уваги, а часом навіть кумедних подій, найцікавіші з яких ми пропонуємо вашій увазі.
Варто віддати належне далекоглядності Джона Купера: вже за рік після дебюту Mini Cooper виборов першу у спортивній кар’єрі перемогу на «Ралі Тюльпанів» у Нідерландах, а у 1964, 1965 і 1967-му йому підкорилося одне з найскладніших змагань — «Ралі Монте-Карло»! Суперники на більших і потужніших авто були у розпачі, тим часом як мініатюрний хетчбек забрав собі ще й титул Чемпіона європейської ралійної серії 1965 року! Не менш успішною стала спортивна кар’єра бренду MINI в новій ері, однак подальші перемоги, включно з першістю на «Ралі Дакар» були пов’язані переважно зі «старшою» моделлю марки — кросовером Countryman.
Не жалкували для MINI Cooper нагород експерти й автожурналісти: у 2021 році члени журі премії «What? Car of the Year Awards» визнали 3-дверний MINI Hatch переможцем у номінації «Найкращий інтер’єр компактного авто», тим часом як MINI Convertible вони назвали «Найкращим кабріолетом за свою ціну». Наприкінці ж 2024-го новий MINI Cooper здобув титул «Найкращий компактний автомобіль» на конкурсі «Business Car of the Year» і, звісно, відзнаки Премії «Авто Лідер» за видатний дизайн інтер’єру й екстер’єру.
Попри те, що Алека Іссігоніса дотепер називають генієм креативного використання обмеженого простору, ентузіасти раз у раз кидають виклик місткості створеного ним чотиримісного хетчбека. Сучасне видання Книги рекордів Гіннеса містить щонайменше три записи про світові рекорди за кількістю людей, які спромоглися влізти (це саме те слово) до салону й багажного відсіку Mini.
27 осіб: рекорд встановлений у травні 2014 року на класичному Mini командою дівчат Dani and the mini-skirts у Брайтоні, Велика Британія;
28 осіб: рекорд встановлений восени 2012 року на моделі MINI Cooper II R56 командою гімнасток у Лондоні, Велика Британія;
29 осіб: рекорд встановлений у вересні 2014 року на моделі MINI Cooper III F56 командою китайського актора Ся Лей у місті Сямень, КНР.
Навіть якщо не брати до уваги силу силенну епізодичних «ролей», хетчбек MINI надзвичайно популярний серед кінематографістів. Найвідоміші стрічки з ним — комедійна епопея «Містер Бін» з Ровеном Аткінсоном, пародія на шпигунські трилери «Остін Паверс: Золотий орган», бойовик «Ідентифікація Борна» та класичні детективи 60-х — «Постріл у темряві» Едвардса й «Фотозбільшення» Антоніоні. Однак найвідомішим доробком MINI у кіно, поза сумнівом, є картина «Пограбування по-італійськи» (The Italian Job) та її рімейк 2023 року.
Відомо, що за право взяти участь у відомій гонитві вулицями Турина в оригінальній стрічці 1969 року змагався Fiat: до усього парку необхідних для фільмування авто Fiat 500 італійці готові були додати ще й чималу суму грошей. Однак режисер фільму Пітер Коллінсон обрав Mini, які знімальній групі довелося купувати у навколишніх дилерів. Найцікавіше те, що зірка «Пограбування», британський актор Майкл Кейн, на той час взагалі не мав посвідчення водія! Як наслідок, першим автомобілем, за кермо якого він узагалі сів, став саме Mini, - і це було нелегально.
Поза сумнівом, будь-який автомобіль краще побачити, аніж багато про нього почути. За підтримки паливного партнера — компанії UPG — ми надали відомому автоентузіасту Олександру Педану можливість оцінити переможців у номінаціях Премії «Авто Лідер 2025» власноруч і поглянути на їхні переваги й вади — часом із доволі неочікуваного боку. Як упорався з перевіркою харизматичний і класний MINI Cooper – дізнаєтесь із нашого відео.
Прокоментуйте першим