На тлі доволі незвичайного 2023 року, який вразив усіх істотним зростанням продажів нових преміальних автомобілів марки BMW, 2024 рік в Україні пройшов не так сенсаційно. Хай там як, нудно не було: протягом 12 місяців імпортери презентували замалим не сотню новинок, більшість з яких стала номінантами Премії «Авто Лідер 2025». Серед непередбачуваних подій можна виділити стрибок продажів китайських автомобілів, започаткований ще минулого року.
Переважна частина імпорту з Піднебесної припала на різноманітні електромобілі, призначені переважно для продажу на внутрішньому ринку КНР та доправлені до України незалежними імпортерами. Саме завдяки їм ми змогли спостерігати сюжет історії з карколомним злетом та подальшим занепадом Volkswagen ID.4 Crozz або набуття поки не надто відомими автомобільному ринку компаніями нового статусу офіційних представників китайських автомобільних брендів, новинки від яких ми очікуємо побачити в салонах наступного року.
Власне, останній цьогоріч огляд новинок ринку ми вирішили присвятити саме моделям, які сподіваємось побачити в українських автосалонах на початку 2025-го. Протягом грудня ми провели опитування автоімпортерів стосовно їхніх подальших намірів, тож деякими планами можемо поділитися з вами. Отже, які обновки запропонують нам бренди протягом перших місяців нового року?
Цього року Hyundai давав суперникам "прикурити" оновленням Tucson, зміною генерацій великого кросовера Santa Fe та субкомпактного Kona, новими седаном Sonata та оновленим Elantra... З огляду на ці досягнення значного притоку новинок від українського представника марки наступного року можна було й не очікувати. Але де там: у 2025-му Hyundai привезе до нас дві великих новинки, одну маленьку, а популярна електрична модель отримає дуже цікаву версію.
Можна навіть сказати, отримала: нову версію кросовера Hyundai Ioniq 5, добре відомого по всьому світу й популярного серед поціновувачів електромобілів, імпортер анонсував наприкінці року. Однак у салонах дилерів “темпераментний” Ioniq 5 N з 650-сильною силовою установкою і солідним цінником у майже 3 мільйони гривень з'явиться лише після новорічних свят.
З моменту появи нового покоління Duster у Західній Європі українських поціновувачів цієї моделі хвилювало питання: в якому вигляді вона дістанеться до нас? Певний час це питання не мало відповіді, оскільки офіційний імпортер успішно торгував в Україні складськими запасами кросоверів попереднього покоління. Але наприкінці 2024-го все ж було анонсовано третю генерацію кросовера.
Цікаво, що разом з ним офіс французького бренду пообіцяв лінійку ще двома моделями: седаном Talliant і мініатюрним паркетником Kardian. Нову чотиридверку можна назвати удосконаленою версією нового Logan, яку в місцевих дилерських центрах оцінили у 629 900 гривень, тим часом як паркетник ділить багато вузлів з новим поколінням Sandero. Що ж до Duster, то його у нашій країні пропонуватимуть у трьох версіях, за найдоступнішу з яких доведеться викласти щонайменше 829 900 гривень.
На тлі успіху електричних моделей український офіс Kia цього року займався розширенням “зеленої” лінійки та почав постачати до нас електричні EV6 і EV9, а також привіз до дилерських центрів гібридний Sportage. Втім, найпомітнішою прем’єрою Kia в Україні все ж виявився новий Sorento у свіжому фірмовому дизайні.
Наступний рік корейці також планують почати з електромобілів: протягом найближчих тижнів дилери мають отримати компактний та відносно недорогий паркетник EV3, для якого вже почали створювати сторінку на офіційному сайті. Роботи над поверненням крос-хетчбека XCeed ще тривають, але нам обіцяли що він також з’явиться в Україні до середини року. Також у планах на літо 2025-го — дебют радикально оновленого "Спортажа": нагодою поговорити про нього детальніше ми скористаємося трохи згодом.
Головною подією для українського офісу Porsche цього року стала презентація електричного кросовера Macan. Попри те, що останнім часом компанія має деякі складнощі з розробкою електромобілів, у перспективах цієї моделі мало хто сумнівається, що підтверджується зібраними замовленнями.
І хоч в Україні новий кросовер представляли майже одночасно з оновленим Taycan, електричний седан має з’явиться в автосалонах "живцем" лише на початку 2025 року. А до кінця зими Porsche планує привезти до нас новенький 911, вже доступний у версіях купе та кабріолет.
Український офіс Ford у 2024 році не байдикував, представити цілу низку моделей. Головними прем’єрами цього року стала оновлена Kuga й електричний кросовер Ford Mustang Mach-E, який трохи згодом прибув у топовій модифікації GT.
Наступний рік дилери “Голубого овалу” мають почати з оновлення власної комерційної лінійки та планують представити новий фургон Transit Courier. Також вагоме поповнення очікує електричне сімейство Ford в Україні, яке цього літа доповнять нещодавно представлений Capri та новим Explorer, який ми очікували побачити в салонах дилерів ще цьогоріч.
Поки український офіс Audi виводив на наш ринок оновлені версії флагманських кросоверів Q7 та Q8, у "штабі" компанії активно тасували цифрові індекси та працювали над впровадженням нових електричних платформ до своєї лінійки.
Судячи з анонсів, у 2025-му на нас очікує чимало цікавих новинок у дилерських центрах Audi, але починатиметься "парад прем'єр" з нового Audi A5, що прийшов на заміну седанові та універсалу Audi A4, та електричного кросовера Q6 e-tron, який ділить платформу та деякі технології з новим Porsche Macan EV.
Попри значну кількість нових технологій та зосередженість на безпеці, компанія Volvo завжди була дуже консервативною і не надто жваво оновлювала власний модельний ряд. Зараз шведський бренд готується до переходу на нові екологічні агрегати, тому 2024 рік не відрізнявся якимось голосними подіями.
Втім, щонайменше дві новинки Volvo ми побачимо вже скоро. Наприклад, до вже існуючої електричної лінійки у нас мають додати великий кросовер EX90, а його аналог з ДВЗ XC90 найближчим часом прибуде в рестайлінговій модифікації. Ще дві новинки — оновлений XC60 та новий електричний седан ES90 — очікуються трохи згодом.
Маючи у своєму арсеналі дуже широку модельну лінійку, дилери Mercedes-Benz завжди мають відповідь на питання “Що нового?”. Цьогоріч новинок як завжди було багато, але ми все ж виділимо найцікавіші: новий Mercedes-Benz E-Класс в кузові W214 і повністю електричний «Гелендваген» потужністю 587 кінських сил.
Наступний рік українські дилери Mercedes-Benz присвятять оновленню власної лінійки електричних фургонів. Причому, до нас мають привезти як близькі за габаритами Mercedes-Benz EQV та eVito, так і великий eSprinter. Що ж до бензинових моделей, то першою новинкою в українських дилерських центрах має стати розкішний Maybach SL.
Якщо не брати до уваги потужний повноприводний MG 4 XPower, то однією з важливих подій для бренду MG у 2024-му став український дебют пікапа T60. Цікаво, що у нас ця модель продається під брендом Maxus, тим часом як у країнах Західної Європи вона відома під назвою LDV.
Розпочати наступний рік в українські дилери MG планують двома кросоверами, які нещодавно змінили покоління і вже дебютували на деяких європейських ринках. За планом нові генерації моделей ZS та HS мають з'явитись у салонах дилерів орієнтовно до середини року.
Модельний ряд автомобілів японського бренду на нашому ринку доволі скромний, хоч українські поціновувачі Suzuki цьогоріч також не мали підстав нарікати на брак новинок. У 2024 році до нас повернувся хетчбек Swift, - причому, з доволі доступним цінником і мікрогібридною силовою установкою.
Аналогічну силову установку, але вже на 129 кінських сил може отримати оновлений кросовер Vitara, який для нас обіцяють поставити у першому півріччі 2025-го. На ринках Західної Європи такі паркетники вже пропонують навіть із самозарядною гібридною установкою. Цікаво, чи привезуть її до України?
Детально про кожну з новинок 2025 року ми розповідатимемо у фірмовій рубриці «Автомобіль тижня», щойно імпортери почнуть розсекречувати точні дані про комплектації, силові установки та ціни автомобілів, які дебютуватимуть в Україні. Однак не варто вважати наведений вище перелік вичерпним: йдеться лише про моделі, які імпортери згодились анонсувати нам у грудні. Деякі ж з них взяли паузу, пообіцявши розкрити плани, щойно їх остаточно затвердять виробники. Тож чекатимемо на гарні новини від Toyota, Chery, Nissan, Skoda, Mitsubishi, BMW та низки інших офіційно представлених в Україні брендів.
Прокоментуйте першим