Минуло два роки відтоді як BMW 3 серії з індексом G20/G21, вперше представлений восени 2018-го, отримав фейсліфтинг, і німецький автовиробник повідомив про чергове оновлення моделі. Переважна частина обновок стосується техніки, — насамперед, продуктивності гібридних силових агрегатів. Однак є й кілька змін стилю, про які варто згадати.
Одразу зауважимо, що зовні «третя серія» матиме вигляд, майже ідентичний версії «середини життєвого циклу», яка вийшла на світовий ринок навесні 2022 року. Однак через те, що в Україні дилери досі пропонують дорестайлінгові седани, відмінності будуть очевиднішими: насамперед в око впадуть інші фари без «зазубрин» у нижній частині та передній бампер з більшою «пащею» повітрозабірника. Оновлення ж екстер’єру, датовані суто 2024 роком, делікатніші: з’явилась низка нових кольорів кузова та новий дизайн коліс.
Оновлений седан BMW 3 Серії
Тим часом інтер’єр оновлених седана й універсала буде оснащений удосконаленим кермом, а система iDrive з QuickSelect тепер базуватиметься на операційній системі BMW 8.5, завдяки якій матиме ширший діапазон розпізнавання голосових команд і управління жестами. Втім, головною прикрасою кокпіту залишається вигнутий дисплей над іншими центральними дефлекторами системи вентиляції.
Покупці автомобілів із пакетом M Sport отримуватимуть спортивні сидіння з алькантарою M Performtex (як на новому купе BMW 4 Серії), за альтернативу якій пропонуватимуть перфоровану шкіру Sensatec і Vernasca. Також за доплату покупець зможе замовити скляне оздоблення CraftedClarity для селектора передач, «шайби» BMW iDrive і клавіші «Старт/Стоп», щоб додати салону ексклюзивності.
Оновлений універсал BMW 3 Серії Touring
Зміни по техніці дещо ґрунтовніші: по-перше, шасі оновленої 3 Серії буде підсилене жорсткішими кріпленнями задніх амортизаторів, а підзарядні гібридні силові установки моделей BMW 330e Sedan і BMW 330e Touring, доступних з класичним заднім приводом або системою xDrive, отримають нову високовольтну батарею корисною ємністю 19,5 кВт·год (замість 12 кВт·год). Виробник запевняє, що акумулятор eDrive Gen5 забезпечить їм більший запас ходу виключно на електриці (до 101 км замість 62) та підтримуватиме трифазну зарядку змінним струмом до 11 кВт (раніше - 3,7 кВт), завдяки чому процес повного відновлення запасу енергії триватиме 2 години 15 хвилин.
Окрім згаданої підзарядної гібридної установки загальною продуктивністю 292 к.с. і 420 Нм лінійка двигунів оновлених седана та універсала 3 Серії передбачатиме добре відомі українським прихильникам бренду бензинові агрегати потужністю 156, 184, 245 і 374 к.с. (останній — на версії M340i xDrive), а також турбодизелі на 150, 190, 286 і 340 «коней» (BMW M340d xDrive). За планом імпортера, на нашому ринку оновлені автомобілі 3 Серії можна буде замовити вже цього літа.
Прокоментуйте першим