«Кросовероцентричність» ринку нових автомобілів неабияк впливає на плани виробників: повідомлення про те, що частка автомобілів цього типу торік перевищила половину попиту за підсумками продажів навіть у консервативній Європі, примушує їх приводити власні пропозиції у відповідність до сучасних запитів потенційних клієнтів.
«Вудженого» присмаку подіям додають перші прикмети зневіри брендів у близькому електричному майбутньому. Тому, хоч Ford вже активно виводить на європейські ринки електрокросовер Explorer і щойно продемонстрував новий купеподібний BEV Capri, планове оновлення субкомпактного паркетника Puma з його гібридними установками набуває неабиякого значення. Адже 4,2-метровий кросовер, який став на конвеєр у 2020 році, є бестселером бренду на ринках об’єднаної Європи, тож здатність «Пуми» й далі конкурувати з сучасними суперниками є вельми важливою.
Можливо, саме тому перегинати палицю з оновленнями дизайну Ford не насмілився: внаслідок рестайлінгу Puma збереже більшість знайомих рис. Машина «другої фази» має лише злегка модифікований передній бампер, іншу решітку, на яку перенесли логотип, нове начиння головних фар з денними ходовими вогнями у формі кігтів та новий колір Cactus Gray.
Більше уваги розробники приділили інтер’єру: в кокпіті водія зустрічатиме надзвичайно масивна як для компактного легковика майже вертикальна панель з двома прямокутними «планшетами» (12,8-дюймовим щитком приладів і дисплеєм інформаційно-розважальної системи на 12 дюймів) та широкими дефлекторами системи вентиляції нагорі. На відміну від попередньої моделі, яку досі можна купити в Україні, «фізичних» клавіш на торпедо рестайлінгової «Пуми» майже не залишилось: елементи управління кліматом та більшістю допоміжних систем зосереджені на центральному сенсорному екрані.
За словами Джона Вільямса, генерального менеджера європейського підрозділу Ford Blue, у компанії вирішили дослухатись до побажань наявних і потенційних клієнтів, завдяки чому Puma отримала низку нових функцій. Наприклад, підтримка додатків Android Auto / Apple CarPlay буде бездротовою, а у багажному відсіку з’явиться додаткове «підпілля» на 80 літрів: завдяки йому власник зможе перевозити предмети заввишки до 1,15 метра, а пластиковий піддон зі зливним отвором дозволить швидко позбавлятись від бруду, який може туди потрапити.
Кросовер також став безпечнішим завдяки низці нових систем допомоги водієві (ADAS). Залежно від рівня комплектації Puma матиме системи попередження про ризик зіткнення на перехрестях, центрування в смузі руху та адаптивний круїз-контроль. Натомість зміни моторизації будуть до вподоби не усім: внаслідок оновлення з лінійки силових агрегатів зник «спиртовий» двигун Flexifuel E85, який мав значний попит у Європі (наприклад, майже 80% Puma у Франції продавали саме з ним). Втім, українських клієнтів ця новина навряд чи засмутить
Адже на нашому ринку оновлений кросовер, як і дотепер, пропонуватимуть виключно з літровим бензиновим турбо EcoBoost на три циліндри з системою «м’якого» гібрида, який, залежно від версії, матиме потужність 125 або 155 к.с. і обертатиме передні колеса за допомогою 7-ступеневого «робота» PowerShift. Наприкінці поточного року Ford мав намір показати й електричну версію E-Puma зі 136-сильним силовим агрегатом від E-Transit Courier, однак перспективи її постачання до нас поки не обговорюються. Не привезуть і найпотужнішого Puma ST, озброєного 170-сильним турбомотором.
То що ж у такому разі нам пропонуватимуть? У салонах українських дилерів оновлений Puma буде представлений у трьох комплектаціях. Найдоступніша Titanium зі 125-сильним двигуном коштуватиме щонайменше 1 156 250 гривень. Обладнана тим самим агрегатом ST-Line з більшими колесами (18 дюймів замість 17 у «Титаніума»), оздобленими екошкірою кріслами та «музикою» Bang&Olufsen на 10 динаміків оцінена у 1 256 582 грн. Топова ж версія Puma ST-Line X на додачу до 155-сильного двигуна матиме світлодіодні матричні фари, комплекс камер панорамного огляду та розширений набір асистентів з моніторингом «сліпих зон» і адаптивним круїз-контролем. Ціна такого кросовера — 1 402 242 гривні, однак замовлення опційного скляного даху збільшить чек ще на 48 569 грн.
Прокоментуйте першим