Педантичні німці продовжували інтригувати ледь не до останньої миті: ще вчора вони оприлюднили останній тизер з силуетом оновленого «Туарега», підсвіченим новими ходовими вогнями, а вже за кілька годин остаточно розсекретили його зображення й більшість технічних параметрів. Втім, детально про техніку ми поговоримо у рубриці «Автомобіль тижня», а зараз скористаємось нагодою роздивитись флагманський кросовер «Фольксвагена» у всій його красі.
Вчорашні тизери натякали, що одним з найяскравіших оновлень буде підхід до світлотехніки. Так і є: акуратно трансформований пластиковий обвіс передньої частини «Туарега» (з хромованими або чорними ґратками решіток, залежно від версії) перетинає світлодіодна смуга, яка поєднує фари, подібно до популярних в Україні електромобілів з родини ID. Однак найбільша новинка — сама конструкція фар IQ.Light HD Matrix, за основу якої взяли технологію високої щільності, вже втілену на нещодавно оновленому Porsche Cayenne.
Вона передбачає наявність у кожному модулі понад 19 тисяч мікроскопічних незалежно керованих світлодіодів, які автоматично формують і динамічно змінюють форму променя залежно від навколишніх умов: погоди, наявності зовнішнього освітлення дорожнього полотна, зустрічного чи попутного трафіку тощо. А для кращої ідентифікації новинки кожна з фар отримала по три L-подібних світлодіодних ходових вогні.
Світлова перетинка з’явилась і на кормі «Туарега»: нові задні ліхтарі перетворилися на суцільну світлодіодну балку, яку не розриває навіть масивний логотип: позаду він підсвічується. Звісно ж, як і в передніх фарах, тут з’явились L-подібні габаритні вогні.
Найочевидніша зміна в інтер’єрі, окрім довгоочікуваної появи справді м’якого покриття підлокітника та боковин центральної консолі, — наявність Innovision Cockpit вже у стандартній комплектації оновленого SUV. Йдеться про дві рідкокристалічних панелі: 12-дюймовий кластер приладів перед водієм і сенсорний 15-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи з покращеною підтримкою голосових команд та бездротовим під’єднанням Apple CarPlay / Android Auto.
За додаткову плату виробник запропонує покупцям проєкційний дисплей і звукову систему Dynaudio потужністю 730 Вт, окрім того, в переліку опцій з’являться система активної компенсації крену кузова та керовані задні колеса — знову ж-таки, як у нового Porsche Cayenne. Тим часом силові агрегати «Туарега» стануть виключно шестициліндровими: турбодизель V8, який також ставили на Bentley Bentayga та Audi SQ7, став історією разом з Touareg Last Edition ще у 2020 році.
Хай там як, оновлений «Туарег» матиме 5 моторних версій з бензиновими, дизельними та гібридними установками потужністю від 231 до 462 к.с. Усі вони отримають 8-ступеневу автоматичну коробку передач з безальтернативною системою повного приводу 4Motion і прискорюватимуть масивний кросовер з місця до 100 км/год за 7,6 — 5,1 секунди.
Більше деталей розкриємо у нашому огляді «Автомобіль тижня» найближчого понеділка. Підпишіться на канал AUTO.RIA у Telegram, щоб своєчасно дізнаватись про найцікавіші новинки!
Прокоментуйте першим