Неабиякий успіх «космічного» мінівена Staria, надихнув корейських дизайнерів на радикальне оновлення стилістики всього модельного ряду. Варто нагадати, що протягом тривалого часу в Сеулі висловлювали намір надати власну оригінальну зовнішність буквально кожному новому автомобілю групи, однак зараз цю ідею повною мірою реалізують лише у КІА, тим часом як марка Hyundai, вочевидь, знайшла власну «золоту жилу».
На цей час нову фірмову стилістику під назвою «Безшовний горизонт» отримали вже принаймні чотири моделі: Hyundai Kona другої генерації, оновлені Elantra та Accent (Verna) і флагманський Grandeur, а відсьогодні її носієм стане ще й седан Sonata, який щойно пройшов через процедуру фейсліфту. Варто віддати належне корейцям: попри очевидне захоплення автомобільної спільноти кросоверами вони не поспішають зменшувати кількість власних седанів, хоча об’єктивний тиск, без сумніву, існує. Днями його жертвою стала навіть Camry: Toyota проголосила, що зупинить продаж седана в Японії.
Та повернімось до нової «Сонати»: внаслідок рестайлінгу седан отримав характерний «світловий меч» на всю ширину передньої частини та геометричну світлотехніку, втоплену обабіч здоровенної решітки радіатора.
Задні ж ліхтарі, які досі невигідно нагадували стиль нижчого за класом Honda Civic, відтепер матимуть оригінальний «світловий підпис» у формі літери Н — з «топірцями» світлодіодних габаритних вогнів у плафонах і активною перемичкою під спойлером на кришці багажного відсіку.
Певні стилістичні відмінності матиме версія Sonata N Line, яка вирізнятиметься іншою формою граток на решітці радіатора, чорним начинням головної світлотехніки та масивним чорним дефлектором під заднім бампером з двома здвоєними «димарями». Втім, навряд чи агресивний вигляд випускної системи свідчитиме про більшу потужність: лінійка N Line — історія виключно про стиль. Хай там як, жодних офіційних даних про силові агрегати оновленої моделі виробник поки не оприлюднив.
Дивна річ, але в інтер’єрі оновленої «Сонати» спільних рис з мінівеном Staria не буде: як в електричних Ioniq 5 та Ioniq 6 передню панель прикрашатиме моноблок із двох 12,3-дюймових дисплеїв щитка приладів та інформаційно-розважальної системи. Втім, на відміну від побратимів, у Sonata цей екран матиме вигнуту форму, тож нагадуватиме, скоріше, кокпіти нових седанів BMW (наприклад, 7 серії або електричного i7).
Можна припустити, що у такому вигляді оновлений Hyundai Sonata міг би привернути неабияку увагу українських прихильників седанів класу D. Однак в «українській» лінійці Hyundai ця модель вже тривалий час не представлена, що відкриває певні перспективи для її нечисленних конкурентів.
Коментарі (2)
Таке нормальне , но быстро надоест
Дизайнер по ходу с Вольво