Всупереч хвилі критики з боку експертів і звичайних автомобілістів Верховна Рада все ж підтримала в першому читанні законопроєкт № 3356-Д про обов'язкове додавання біоетанолу в автомобільні бензини. При мінімально необхідній підтримці у 226 депутатів за законопроєкт проголосувало 293 парламентарі.
Цим документом нардепи пропонують з 1 травня 2022 року ввести обов'язкову квоту на використання біоетанолу в автомобільних бензинах. У проєкт не прописано максимальне обмеження, хоча й зазначено, що товарні бензини мають складатися з біоетанолу щонайменше на 5 об'ємних відсотків. Винятки передбачені лише для пального з октановим числом 98 і вище, а також для пального, призначеного для Міноборони та Держрезерву. За підрахунками «Укрбіоетанолу», заміщення 5-10% пального біоетанолом власного виробництва дозволить Україні дещо скоротити імпорт нафтопродуктів.
Варто відзначити, що це не перша спроба депутатів розбавити бензин спиртом. Чутки про появу обов'язкової норми з'явилися ще років 5-6 років тому, а у 2019-му депутати спробували оформити ідею в законодавчу ініціативу. При цьому законопроєкт був негативно прийнятий автомобілістами й отримав негативну реакцію Міністерства фінансів та Головного науково-експертного управління Верховної Ради. Як наслідок, у 2020-му році ініціатори відкликали документ і через кілька місяців повернули його в переглянутій формі, в якій відмовилися від прогресивних квот і змінили контрольний орган.
За даними індустріального сайту Enkorr, з критикою законопроєкту виступають не тільки експерти й автомобілісти. Негативно ставляться до нього і в паливних компаніях, серед яких і великий вітчизняний виробник бензинів - «Укртатнафта». Крім цього з критикою ініціативи виступили в науковій спільноті. Зокрема, проти неї висловився науковий співробітник Інституту відновлюваної енергетики НАН України Микола Кобець.
У Нафтогазовій асоціації України, за повідомленням агентства Interfax, також вважають прийняття законопроєкту передчасним: відомство закликало народних депутатів утриматися від його підтримки та подальшого прийняття. У НАУ запропонували встановити норму вмісту біопалива на рівні не вище ніж 5%, а також виключити з норм законопроєкту «непосильно високі штрафи».
Прокоментуйте першим