Для автоіндустрії минулий місяць виявився рекордним - причому, за всіма статтями. Як ми вже повідомляли, у квітні було зафіксовано найбільше за весь поточний рік значення з продажу нових, вживаних авто, а також комерційної техніки. Тепер стало відомо, що і вітчизняний автопром показав кращий результат у 2021 році.
Можливо, абсолютні числа все ще не справляють великого враження, але українські підприємства змогли випустити у квітні 962 транспортних засоби, тоді як в березні показник становив 722 одиниці. Основну частку знову взяли на себе виробники легкових авто: у квітні побудували 904 таких машини (на 36% більше, ніж в березні). Складання автобусів залишилася «при своїх»: результат квітня - 56 штук, на один автобус більше від березневого показника.
Окремо слід відзначити, що у квітні ЗАЗ випередив за кількістю виробленої техніки завод «Єврокар»: за місяць в Запоріжжі зібрали 472 легковики та 8 автобусів, а в закарпатському Соломоново - 432 автомобілі марки Skoda. З моменту початку збирання на «ЗАЗі» авто з російських машинокомплектів у вересні 2020 року таку вдавалося лише в січні 2021 року.
Зовсім не просунулися справи за частиною виробництва комерційної техніки: як і в березні, результат склав всього два автомобілі, які були зібрані заводом «Черкаський автобус». В цілому з початку року в українські підприємства зібрали 2 791 транспортний засіб, - але майже вдвічі (на 96%) більше, ніж за аналогічний період минулого року. Втім, не варто забувати, що рік тому багато підприємств були закриті через пандемію коронавірусу.
Всього в цьому році зібрали:
(в порівнянні з результатами аналогічного періоду 2020 г.)
Посміховисько, а не автопром. Мало того, що з російських машинокомплектів складають та ще й ціни набагато вищі. Постає тоді питання: від кого чи що захищають українців ввізним митом, акцизом і т.д. на автомобілі з закордону???
Думаю что это выгодно политикам,точнее тем количеством денег которое они получают в виде "отката"(чисто мои предположения,как на самом деле мне знать не дано)
Не покупайте украинские ведра и производство этого гавна станет нерентабельным и не будет смысла винтить пошлины тем более у импортёров тоже есть откаты
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».
Коментарі (5)
Посміховисько, а не автопром. Мало того, що з російських машинокомплектів складають та ще й ціни набагато вищі. Постає тоді питання: від кого чи що захищають українців ввізним митом, акцизом і т.д. на автомобілі з закордону???
Думаю что это выгодно политикам,точнее тем количеством денег которое они получают в виде "отката"(чисто мои предположения,как на самом деле мне знать не дано)
Не покупайте украинские ведра и производство этого гавна станет нерентабельным и не будет смысла винтить пошлины тем более у импортёров тоже есть откаты
як би вони були українські, автор "забув зказати " що більщість авто це москальські тазики.
Як можна збирати авто країни агресора!!!!! Гей такої гівняної якості!!!