Сегмент компактних автомобілів А-класу в Європі переживає не найкращі часи. Минулого року Peugeot і Citroen повідомили про згортання виробництва моделей 108 і C1 і про те, що інтерес до цього класу зараз знаходиться на дуже низькому рівні. При цьому Toyota поки не поділяє песимізм своїх постійних партнерів. Замість того, щоб «поховати» слідом за європейським Avensis ще й компакт Aygo, японці, навпаки, вирішили вкластися в розробку нового міні-авто, і навіть встигли показати його прототип.
Судячи з усього, після зміни поколінь Aygo не залишиться хетчбеком, як це було у двох попередніх генераціях. Опубліковані прес-службою компанії фотографії концепту відкрито демонструють, що незабаром цю модель переведуть в клас кросоверів. А це означає, що тим, для кого маленький паркетник Yaris Cross виявиться завеликим, скоро запропонують доступну і ще компактнішу альтернативу.
При цьому не варто сприймати представлений Aygo X Prologue як остаточну версію автомобіля. Не так давно в Мережі публікували шпигунські кадри дорожнього прототипу: судячи по яким, серійна версія не отримає прихованих дверних ручок і буде пропонуватися з повноцінними бічними дзеркалами. Ну і настільки масивні колісні диски на товарному автомобілі ми теж навряд чи побачимо.
Toyota зараз активно працює над створенням нового іміджу і всіма силами намагається привернути активних людей до своєї продукції. Навіть компактний Aygo X Prologue, попередників якого зазвичай купували з практичних міркувань, тепер позиціонується як машина для подорожей і досліджень. Щоб у водія була можливість записати свої пригоди, в бічні дзеркала навіть вбудували дві екшн-камери. А для любителів велопрогулянок тут передбачили приховане під бампером кріплення для велосипеда. Але, швидше за все, до серійного виробництва обидві ці «фішки» так і не доберуться, - в кращому випадку, стануть дорогими опціями.
Як буде виглядати інтер'єр новинки - поки залишається загадкою. Єдине, що відомо: розробкою машини займалися в європейському офісі Toyota, і продаватися вона буде тільки в Старому Світі. Всупереч останнім тенденціям, японці не відмовляться від ДВС в новому Aygo і, ймовірно, він буде продаватися з бензиновим трициліндровим мотором.
З технічної точки зору новинка може бути схожа на той же Yaris Cross, оскільки обидві моделі спираються на одну й ту ж архітектуру TNGA-B. При цьому, в Toyota не поспішають з анонсом прем'єри нового компакту і поки ухиляються від конкретних відповідей. Але, судячи з того що ходові прототипи виїхали на дорогу зовсім недавно, раніше першої половини 2022 року серійну машину ми навряд чи побачимо.
Прокоментуйте першим