Як правило, з «лосиним тестом» не надто вдало справляються кросовери. В даному випробуванні автомобіль повинен об'їхати уявну тварину, зробивши різкий маневр зі зміною ряду і повернувшись на початкову смугу, не зачепивши роз'ятрені на ділянці конуси. Але паркетники, в масі своїй, зразковою керованістю похвалитися не можуть. Що ж, експерти km77.com знайшли чергове виключення з цього правила, після того, як до них в руки потрапив електрокар Mazda MX-30.
Отже, кросовер виконав вправу з більш високим показником, ніж деякі хетчбеки. Наприклад, жодного конуса автомобіль не зачепив виконавши трюк на швидкості в 74 км/год. Також задовільним можна назвати заїзд на швидкості в 75 км/год. Втім, тоді машина, все ж, трохи зачепила одну з розставлених на ділянці фішок.
З збільшенням оборотів почали рости і похибки. Так, при проходженні дистанції на швидкості в 79 км/год, Mazda MX-30 стало сильно заносити і він не зміг повернутися на початкову траєкторію. В цілому експерти залишилися задоволені керованістю машини, а також роботою електронних помічників. Більш просту вправу «змійка» паркетник виконав мало не з зразковою точністю.
Нагадаємо, що недавно перших електричний SUV марки також здав краш-тести EuroNCAP - притому, перевіряли машину по ускладненим правилам. І все ж Mazda MX-30 зміг заробити заповітні п'ять зірок за безпеку.
Прокоментуйте першим