Україна поступово виходить з карантину. Причому, громадяни та бізнес проявляють значно більше активності, ніж це передбачається приписами органів влади. Зокрема, що цікаво нам, автомобілістам, затори та «тягнучки» зараз на дорогах явно більші, ніж були у березні, до запровадження карантину. Це підтверджують дані від навігаційної служби Tomtom, які свідчать що поточний трафік на 20-30%, а подекуди й майже на 50% більший, ніж був у ті самі дні календаря торік.
Проте є надія, що затори трохи зменшаться, якщо громадський транспорт, який поки виконує лише спецперевезення медиків та працівників окремих підприємств, розпочне свою роботу для всіх. Така інформація з’явилась на офіційній сторінці Кабінету міністрів, де зазначено, що 22 травня на засіданні Уряду буде розглядатись питання відновлення міського та приміського сполучень наземним транспортом. Йдеться про другий етап послаблень карантину. Міжобласні перевезення будуть відновлені пізніше, на третьому етапі, внутрішні авіаперельоти – не раніше червня, міжнародні – залежно від того, як свої повітряні ворота відчинятимуть інші країни.
На перший погляд може здатись, що якщо у наявні затори ще додати автобуси та тролейбуси, рух на дорогах зупиниться назавжди. Однак слід розуміти, що транспорт, який зараз стоїть у депо чи гаражах, раніше був на дорогах, й затори були меншими. Це пов’язано з тим, що частина тих, хто зараз сидить за кермом, робить це вимушено, оскільки інших варіантів дістатись до пункту «Б» немає. А коли вони з’являться, тобто відновиться повноцінний рух автобусів, тролейбусів та трамваїв (у містах де вони є), а згодом почне роботу і метро, кількість приватного автотранспорту повинна зменшитись.
Окрім того, йде розгляд і питань відновлення роботи метрополітену (звісно, лише там, де він є): поки «днем Ікс» називають 25 травня, однак остаточне рішення буде прийняте Урядом та органами місцевого самоврядування лише з огляду на епідеміологічну ситуацію в кожному конкретному регіоні.
Коментарі (6)
Думаю це скоріш прогноз для Києва з його величезними тягнучками, а для простого обл. центра особливо не поменшає! Тому що пальне стало дешевим , а особливо газ. І тепер на машині їде і той кому треба і той хто раніше ним їздив цілях економії тільки в село , дачу тд...
А нічого що зараз автобусів і маршруток нема на дорозі, а потім буде, це коли метро запрацює тоді щось може і зміниться, хоча....
товарищи, я не особо силен в этих городских и пригородных рейсах, потому прошу знающих людей пояснить так сказать на пальцах. Пригородные это будет просто сообщение по области? Или же это будет уже полноценный межгород? Говоря простым языком: Из Киева в Херсон можно будет ездить после 22 мая? Заранее спасибо за ответы!
Ні, лише всередині області, і то, напевно, не кожної.
Благодарю. А по междугороду ничего пока не слышно? Поезда там, автобусы?
22 травня - міський і внутріобласний транспорт (автобуси) 25 травня - метро 1 червня - міжобласні, автобус і залізниця 15 червня - авіа (частково)