В Україні, зрештою як і майже у всьому світі, вжито заходи проти поширення коронавірусу COVID-19. На вулицях населених пунктів (втім, вештатися надворі не варто – поглянути на білий світ з вікна буде безпечніше для усіх) складається враження, що майже все завмерло. А як справи на авторинку, який майже весь (або фактично весь, якщо говорити про авто з пробігом) знаходився в онлайні?
Як переоформити вживане авто під час карантину?
Наразі Сервісні центри МВС не приймають відвідувачів для перереєстрації автотранспорту з пробігом. Тож залишаються давні й відомі варіанти: обміняти гроші на авто, й деякий час їздити зі «старим» свідоцтвом про реєстрацію, а оформлення здійснити пізніше, коли карантин буде закінчено. Або ж, щоб угода виглядала хоч трохи більш офіційною, оформити нотаріально посвідчену довіреність чи (як пощастить) акт купівлі-продажу. Звісно, згодом авто треба переоформити на себе.
Чи можна купити нове авто під час карантину?
Оскільки нові автомобілі не потребують експертного огляду, їхнє оформлення можливе, повідомляють у ГСЦ МВС. Документи прийматимуть в електронному вигляді, а після проведення всіх формальностей та сплати обов’язкових платежів, передбачених при першій реєстрації ТЗ, буде призначено дату та час отримання оригіналів документів та номерних знаків.
Чи впали ціни на вторинному ринку?
Деякі ЗМІ вже встигли опублікувати «сенсаційні новини» про те, що авторинок стрімко впав, - мовляв стан невизначеності та панічні настрої населення змушують продавців вдаватися до крайніх заходів, тобто суттєво знижувати ціни на свої автомобілі.
Ми дослідили, які авто продавались на AUTO.RIA протягом найближчих днів, та можемо заспокоїти автовласників – наразі жодного «тотального падіння» не спостерігається, набір проданих автівок (за роками випуску, діапазонами цін, марками-моделями) залишається практично таким же, як і до карантину. Щодо ринкових цін, то найкращий варіант їх дослідити – розглянути динаміку їхніх змін протягом кількох місяців. Що й зробимо, узявши дані по найпопулярніших моделях на «вторинці».
Майже на усіх діаграмах (крім «Ланоса» та «дев’ятки») є «просідання» в один і той же час. Але не у березні, – це «новорічна знижка», до якої щороку вдаються продавці, оскільки після першого січня машина стає старішою на цілий рік. Надалі ж, як і завжди, середня ціна повертається до попереднього рівня. Права частина кожного графіка (дані за березень) наразі тримається близько торішніх осінніх значень. Звісно, знову ж окрім «Ланоса» та ВАЗ-2109, оскільки ці авто кілька років як зняті з виробництва, тож вік (як і пробіг) для них не має значення – важливий лише реальний стан конкретного екземпляра. Тому вони потихеньку, без піків та провалів, собі й дешевшають.
Щоправда, є ще один фактор, який може вплинути на ринкову активність, змінивши купівельну спроможність – курс американського долара та євро, який за місяць помітно змінився. Тобто, якщо ви продаєте авто – для вас все залишається на своїх місцях, ціна машини у доларах та ж сама. Якщо купуєте, і заощадження маєте у гривні – тоді загальна сума у місцевій валюті збільшиться, це мінус. Для тих, хто гроші тримав у доларах чи євро – приводів для хвилювання немає, хіба що обмеження на видачу готівки у банках. Втім, якщо замість обміну купюрами користуватись електронними переказами (що радить робити НБУ) – тоді теж все гаразд.
Що в підсумку?
Якщо у вас з’явився вільний час у період карантину – його можна витратити з користю, наприклад – уважно досліджуючи пропозиції на AUTO.RIA, та без поспіху обирати автівку, якщо у найближчих планах була покупка нової (чи наступної) машини. Продаючи авто, не варто панікувати, та перейматись ймовірною значною втратою коштів від продажу. Звісно, ринок дещо збавив темпи, - проте це тимчасово, і, сподіваємось, не надовго. А після закінчення карантину слід готуватись до підйому активності: спрацює так званий відкладений попит.
Зберігайте спокій, переглядайте пропозиції автомобілів на AUTO.RIA, дотримуйтесь рекомендацій лікарів на час карантину та будьте здорові!
Коментарі (33)
Цены упадут примерно на 20-30% к лету на сегмент авто 10-20 тысяч. Причины следующие: - Падение курса гривны к доллару на 15% - Падение евро к доллару на 5% (акциз и евро авто зависят от этого) - Снижение и невыплата зарплат - Уменьшение покупательской способности - уменьшение использования авто - отсутствие кредитования как такового - Физически рынки не работают - уменьшение стоимости авто в США и ЕС - Самое главное, потенциальные покупатели будут сидеть дома во время карантина и захотят чем-то заняться и будут заказывать дешевые авто с Америки, в надежде что пока авто приедет, то ситуация исправится. Таким образом к лету ожидается большой объем авто по импорту, при минимальном спросе.
Armageddon!
Бред сивой кобылы. Мечтатели. Нужно не мечтать о снижении цены, а идти и зарабатывать.
Дешевые авто с Америки))) Там они дешёвые, потому что битые...тут их лепят как получится и на продажу в надежде впихнуть потом подороже... Цены упадут на 20% только из-за желания продавца "прийти в деньги" продавая в 0 или терпимый убыток... А в ожидании кризиса желание быть с деньгами, а не с дешевеющими на глазах активами обостряется... А премиум всегда падает в цене бешеным темпом не взирая на кризиз/некризис.
Теория Ольги непонятно из чего... автовладельцы по другому думают
Покажите хоть одного здравомыслящего человека, который пойдет на покупку заплеваной коронавирусом бу машины из Европы или США. Кто рискнет закопать на пару месяцев деньги в американский шрот не зная что будет завтра в Украине или взять пригоныша из всеми любимой Италии. Покажите хоть одного перегонщика который рискнет пригнать авто из Европы, даже если каким-то чудом через 3-4 месяца европейцы откроют границу на везд.
ахахахаха очередной диванный эксперт, из разряда тех кто пророчит падение продаж новых авто, если украинские банки не будут давать кредит под 0% на 10 лет без первоначального взноса. Невыплаты, отпуска за свой счет, безработица, снижение покупательской способности и прочие насущные проблемы владельцам авто до звезды. Даром отдавать машины никто не будет.
Бред сумшедшего. Вам что авто из Америки надо продать, так они нафиг не нужны эти недобитки, народ уже наелся рынок перенасытили америкосами и так , Можно купить по цене металлолома.
Наши барыги могут все!
В Украине через месяц авто также будут заплеваные коронавирусом , рынок упадет в любом случае, ближе к лету!
У меня указаны объективные факты и причины падения цен, а у вас только одно заявление того что автовладельцы думают по другому(
а у нас статистика обьявлений от АВТОРИА и других сайтов. Может гдето на буковине, рядом с границей, где евроблях как собак нерезанных авто и падают в цене, но в Херсоне убитые 20 летние мерсы, которые в западной украине стоят по 4к, продаются по цене от 6500 и выше. И что-то ни один хозяин/перекуп не собирается скидывать цену. И сейчас ее никто не скинет: нужна машина -- плати. Дорого? Вон трамвай.
за 2500 моно и в Луцк смотать там еше дешевше!
Увижу как и где будете зарабатывать.
Цены могут упасть даже больше на 30-40% на премиум сегмент
Вы думаете наши барыги цены скинут? Сомневаюсь, как бы не на оборот
Если с морскими перевозками и работой портов будут проблемы—то проседания рынка большого не будет.
Пока не будет адекватной растаможки, а её скорей всего не будет)цены не очень просядут , может на процентов 10-15,тем более ЗАЗ уже начал собирать Весты и т.д,а они же больше всего заинтересованы в дорогой растаможки, иначе кто будет покупать ихние"авто".
Нужно себя не уважать что купить новую Весту .
Дело не.в этом а атом что начали делать! И где же «патриоты»....
Цены поднимут на авто:) вангую
Ланос и девятка как стоили так и будут стоить, они спустя пару лет даже не сильно меняют цены, что три года назад что сейчас..
Никто ещё не знает что будет с нашей экономикой через пару месяцев,от этого и будет зависить все остальное
З купівлею та транспортуванням авто до України проблеми, кордони закриті. Попит на авто, особливо дешеві зростає, бо з міським та іншим траспортом по Україні проблеми, через надзвичайну ситуацію з вірусом. Ринок України перенасичений автомобілями, так що (надіємось що тимчасово) прийдеться купувати те що знаходиться в Україні. З звязку з тим, ціни знижуватись не будуть.
А кордони відкриють через рік.Коли буде вакцина та щеплення.1000000000% Готуйте грошенята товарищі покупці.Чім меньша кількість авто бу на рінку тим більша ціна!!!!!!!!!!!!!
Во время кризиса востребованы простые надежные автомобили до 10 тысяч, с маленькими объемами и маленьким расходом. Вот и все.
Бестолковая тетка может такое написать.Какой обвал цен?Какой завоз из Америки? Цены на авто в Европе не падают. Удешевления не будет. Завоз бу авто с Европы начнется минимум через год после вакцины(Вот вам и дифицит бу авто из Европы). Знающие люди понимают разницу между свежепригнанными авто из Германии и ведра с гайками с нашего рынка. Продавцы остро нуждающиеся в деньгах уступят в минус себе,но их не много. Причина затишья одна:нет уверенности в завтрашнем дне.Может покупателю прийдется эти деньги потратить на взятку врачам чтобы получить аппарат ИВЛ
Только бестолковый человек не может не видеть ту ситуацию которая сейчас происходит на авторынке. Сейчас не возможно продать авто ниже рынка на 30%. Это и есть реальная цена.
вот как раз бестолковая ольга такой бред и пишет. факты называется берутся с потолка. воспользоваться опять же статистикой авториа религия походу не позволяет. по русски же сказали, цену скинут те кто остро нуждается в деньгах, но таких единицы. остальные будут держать цену и дальше, даже когда корыта начнут ржаветь и разваливаться, потому что 1. Новые машины не производят сейчас. 2. Еврохлам и американские битки не завозят сейчас. 3. Наш народ все равно продолжает бить свои корыта апстену. Так что никакого обвала цен не будет, а вот их подьем, пусть даже исскуственный вполне возможен. Все будет зависеть от длительности карантина и работы общественного транспорта
вы пишите с позиции продавца, я пишу с позиции покупателя, поэтому у нас диаметрально противоположные взгляды на эту ситуацию. Но чтобы вам что-то доказать попробуйте продать ваше авто по рыночной цене и вот тогда сможете подтвердить или опровергнут ваши доводы. П.С. Авториа совсем невыгодно писать об отсутствии продаж, так как тогда продавцы перестанут платить за рекламу на их сайте
Ну таких с позволения сказать покупателей полстраны, ждут что упадут цены на авто и им их отдадут даром))) А пока ездят на общественном транспорте и мечатют...
Из-за серьезного роста безработицы по всему миру упадёт спрос на крупные покупки, в том числе и автомобили.
А остановка мирового автопрома никак не скажется на вторичном рынке? Я думаю что дефицит на рынке новых автомобилей компенсирует дефицит покупательской возможности. Таким образом цены на вторичном рынке не упадут, а могут даже подняться.