В минувшем декабре, как и предыдущих трех месяцах прошлого года, на европейском рынке новых авто зафиксировано падение. В последний календарный месяц здесь удалось продать "всего" 998 503 новых машины, что на 8,4% меньше, чем ровно года назад.
Топ-3 европейских брендов ЕС в декабре:
- Volkswagen — 231 011 авто (-8,7%);
- PSA Group — 157 505 авто (- 5,8% );
- Renault – 117 906 авто (- 16,6%).
На всех основных рынках Старого Света в последнем месяце года спрос на автомобили сократился, - за исключением Италии, где продажи выросли на 2%. Германия, в свою очередь, продолжает удерживать позицию лидера. И хотя немцам удалось продать 237 058 легковых автомобилей, это на 6,7% меньше результата годичной давности. Вторую строчку заняла Франция, жители которой в декабре приобрели 165 390 машин (-14,5%). Замыкает тройку самых успешных Великобритания с результатом 144 089 проданных авто (-5,5%).
По итогам полного 2018 года продажи новых авто в Европе выросли, но на скромные 0,1%. Впрочем, индустриальные эксперты объясняют замедление продаж в Европе не столько реальным снижением спроса, сколько паникой в рядах производителей из-за введения более строгой обязательной процедуры определения расхода топлива и количества вредных выбросов легковыми авто - стандарта WLTP.
Для соответствия новому стандарту брендам пришлось в течение года проводить повторные испытания и сертификацию представленных на рынке моделей - и уложиться в установленный срок удалось не всем.
Коментарі (2)
А почему тогда в раше было реализовано 1 800 591 шт. новых легковых авто. Рост относительно 2017 года составил 12.8 % или 204 854 машины?
А дело в том что у людей у которых есть деньги,уже есть машины,а те у кого их нет,уже купили,и не обязательно топовые марки и новые,скорее всего БУ,и на след год продажи тоже упадут.