Слухи, которые ходили на протяжении нескольких ближайших лет, наконец нашли официальное подтверждение. Руководство компании Mazda сообщило о скором возвращении роторно-поршневого двигателя. Сейчас инженеры заканчивают разработку современного мотора, и в ближайшем будущем представят его рабочий прототип.
Вынуждены расстроить тех, кто ожидал увидеть роторный двигатель под капотом новой Mazda RX-9. На данный момент инженеры выбрали совсем другой вектор развития для подобных моторов и будут использовать их в качестве бензинового генератора на электромобилях (как на BMW i3 REX). Это позволит существенно расширить запас хода при относительно низких расходах на топливо.
Серийные электромобили Mazda должны появиться в 2020 году. К слову, несмотря на тот факт, что японцы прогнозируют тотальную электрификацию автомобилей, от разработки традиционных двигателей они отказываться не спешат. Вместе с презентацией следующего поколения кроссовера CX-3 в Mazda планируют показать новый бензиновый агрегат SkyActiv-X, с компрессионным воспламенением топлива. Свечи зажигания в нем будут использоваться только при пуске и высоких нагрузках.
Прокоментуйте першим