Електричний мінікросовер Hyundai Inster, який вже привернув чимало уваги покупців за межами «домашнього» корейського ринку, готується дебютувати в Україні. Нагадаємо, йдеться про електромобіль завдовжки 3830 мм з колісною базою 2580 мм. Дорожній просвіт базової версії з 15-дюймовими сталевими дисками — 144 мм, однак виробник позиціює електромобіль як кросовер та вже «на старті» оздоблює його відповідним декором: захисними накладками колісних арок, масивними бамперами тощо.
Та найбільшою перевагою маленького електромобіля у Hyundai вважають місткість його салону. Завдяки пласкій підлозі, компактній центральній консолі, системі складання сидінь і високій стелі розробникам вдалося організувати на борту мініатюрного авто дуже гнучкий простір, у якому четверо їздців почуватимуться цілком комфортно.
У кокпіті встановлене мультифункціональне кермо, цифровий щиток приладів діагоналлю 10,25 дюйма і крісло водія з регулюванням по висоті, тим часом як екіпажу запропонують інформаційно-розважальну систему з 10,25-дюймовим сенсорним екраном, навігацією та підтримкою додатків Apple CarPlay/Android Auto, зарядні порти USB для першого й другого ряду, клімат-контроль з системою прискореного підігріву повітря та ембієнтне підсвічування інтер’єру, — щоправда, можливість вибору його кольорів передбачена не в усіх комплектаціях.
За планом на українському ринку мають з'явитися чотири варіанти оснащення нової моделі. Базовий Inster Expess, як вже було згадано, отримає 15-дюймові сталеві колеса, зовнішні дзеркала з підігрівом і механізмом складання, галогенові фари головного світла, камеру заднього огляду, підлокітник для водія та набір електронних асистентів водіння.
Електричний двигун потужністю 97 к.с. живитиметься від стандартної батареї ємністю 42 кВт·год, долаючи на повному заряді до 327 кілометрів. Однак базовий акумулятор не матиме функції живлення зовнішніх електричних пристроїв (V2L). Варіанти заводської гарантії — 4 роки без обмеження пробігу або 5 років/100 тисяч кілометрів пробігу. На батарею ж поширюється окрема гарантія тривалістю 8 років або 160 000 км. Ціна такого кросовера стартуватиме з 925 500 гривень.
У «старших» версіях Dynamic та Elegance колісні диски будуть легкосплавними, дзеркала отримають повторювачі сигналу повороту, а до переліку обладнання доєднаються підігрів керма та передніх крісел, бездротовий зарядний пристрій для смартфона, шкіряне оздоблення передньої панелі тощо. Hyundai Inster Dynamic зі стандартною батареєю та 97-сильним електродвигуном коштуватиме 999 100 грн, тим часом як потужніша 115-сильна версія Long Range з батареєю на 49 кВт·год, функцією V2L і пробігом у межах 370 км буде на 87 тисяч гривень дорожчою.
«Максималка» ж матиме назву Inster Cross і відповідні їй атрибути: 17-дюймові «литки», масивніші бампери з іншими накладками, світлодіодні фари, парктроніки спереду й ззаду та «фірмове» тонування трьох задніх дверцят. Топовий кросовер обладнуватимуть лише 115-сильним двигуном і батареєю Long Range із запасом ходу в межах 360 км, тож його вартість стартуватиме з 1 192 200 грн. І ще майже 40 тисяч запропонують доплатити за контрастний чорний дах і той класний «експедиційний» багажник на рейлінгах.
Продаж нового електричного мінікросовера стартує в Україні вже незабаром: дізнатись про це своєчасно ви зможете, підписавшись на канал Новин AUTO.RIA в Telegram. А тим часом маєте нагоду побажати Hyundai Inster подальших успіхів на українському ринку, віддавши за нього голос у номінації «Автомобілі для міста» на сторінці Премії «Авто Лідер 2026».
Прокоментуйте першим