На європейській презентації нового гібридного MG ZS Hybrid+ зі 196-сильною самозарядною бензоелектричною установкою представники компанії не приховували, що мають намір виділити електричний варіант кросовера до окремої лінійки, — і днями ці натяки отримали підтвердження. Центр дизайну SAIC (китайської виробничої групи, якій належить марка MG) оприлюднив перші зображення моделі ES5, яка має замінити теперішній ZS EV на ринках Великої Британії та Європи вже наступного року.
Втім, самими лише дизайнерськими ескізами справа не обмежилась: вже відомо, що новинка побудована на модульній платформі MSP, розробленій SAIC. Це технологічна основа для усіх сучасних електричних моделей MG (включно з флагманським кросовером Marvel R), хоча найближчим «родичем» нового кросовера є компактний хетчбек MG 4. Однак ES5 буде більшим і за нього, і за теперішній електричний ZS: довжина новинки сягне 4476 мм, а відстань між осями складатиме 2730 мм (аналогічні виміри представленого нині в Україні ZS EV – 4323/2581 мм, а MG 4 – 4287/2705 мм відповідно).
Таким чином нова модель отримає не лише вельми гармонійні пропорції, а й просторіший салон з новими сидіннями, широкоформатним цифровим щитком приладів, великим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи та високою консоллю з індуктивним пристроєм для заряджання смартфонів між передніми кріслами (перемикач вибору напрямків руху буде встановлений під кермом). Під його підлогою встановлюватимуть нові надтонкі батареї від CATL ємністю від 49 до 62,2 кВт·год.
Обладнаний базовим 170-сильним двигуном на задній осі кросовер має долати до 525 км на одному повному заряді, — однак варто зауважити, що виробник поки наводить дані, отримані за китайським циклом випробувань CLTC. Показники, які відповідатимуть протоколу WLTP, будуть скромнішими. Однак є підстави сподіватися, що згодом ES5 отримає й потужнішу силову установку, адже навіть одномоторний MG 4 вже пропонує 204 к.с., а повноприводний MG 4 XPower з двома електродвигунами — 430 «коней».
Зовні MG ES5 вирізнятиметься новою «двоповерховою» оптикою з ходовими вогнями у стилі бензинового кросовера MG One, який побував на тест-драйві AUTO.RIA, та лінзами головного світла, прихованими у повітрозабірниках обабіч бампера. Тим часом задні ліхтарі нагадуватимуть про спільне коріння з хетчбеком MG 4. За планом виробника, новинка має стартувати на європейських ринках у 2025 році.