Дебют «підігрітих» ID.4 та ID.5 GTX у 2021 році виявився доволі вдалим, тому німці у Volkswagen почали активно розширювати лінійку спецверсій на інші моделі. Наступними потужні модифікації отримали ID.3 та ID.7 Tourer, а нещодавно до них приєднався мікроавтобус ID.Buzz GTX, створений для дуже швидких подорожей.
Вже у базовому варіанті фургон отримає повноприводну двомоторну силову установку, потужність якої складає близько 340 кінських сил, чого вистачатиме, щоб розігнатися до 100 км/год лише за 6,5 секунди. Максимальна швидкість електричного мікроавтобуса складатиме 160 км/год. У Volkswagen обіцяють, що для версії GTX буде модернізоване шасі, тож ця модифікація буде ще й цікавішою у поворотах, — однак через вагу батареї відмінності керованості навряд чи виявляться справді суттєвими.
Загалом європейським клієнтам запропонують дві модифікації потужного фургона. Короткобазна отримає акумулятор ємністю 79 кВт·год, а подовжена матиме батарею на 86 кВт·год. Потужність зарядного пристрою також залежатиме від модифікації авто.
"Буси" з базовою батареєю зможуть використовувати станції потужністю до 185 кіловатів, а найдорожчі модифікації зможуть "брати" струм потужністю до 200 кіловатів. Таким чином, на заряджання ID.Buzz GTX до 80 відсотків з базовим акумулятором доведеться витратити близько 25 хвилин, а на подовженій версії фургона ця ж процедура триватиме приблизно пів години.
Візуально новинка істотно відрізнятиметься від звичайних модифікацій мікроавтобуса. Як і решта моделей з шильдиком GTX, новий ID.Buzz отримає інші бампери з невеликим повітрозабірником по центру і спеціальне кольорове виконання Cherry Red. Потенційним клієнтам запропонують обирати поміж кількох ексклюзивних варіантів колісних дисків: базові 19-дюймові можна буде замінити на один з варіантів 21-дюймових легкосплавних коліс.
Окрім того, новий ID.Buzz GTX відрізнятиметься ще й особливим інтер'єром зі спеціальними кріслами, чорною стелею і невеликими акцентами по всьому салону. Цікаво, що для нової модифікації також заявлено мультимедійну систему з тачскріном, який збільшили до 12,9-дюйма, і проєкційним дисплеєм. Більше деталей у Volkswagen обіцяють повідомити ближче до початку літа, напередодні старту продажів нового "зарядженого" мікроавтобуса.