Протягом попереднього року асортимент легкових електромобілів постійно збільшувався, причому не лише завдяки пропозиціям «офіціалів», а й зусиллями незалежних імпортерів, які активно взялися за поставки «електричок» з Китаю. Примітно, що в останніх пропозиціях часто фігурувала не тільки техніка з пробігом (зазвичай - суто символічним), але й абсолютно нові електромобілі.
З огляду на традиційну упередженість українських автомобілістів, шаленого попиту китайські «електрички» поки що не мають, хоча машини з незнайомими шильдиками стали зустрічатися на вулицях наших міст набагато частіше. Хоч би що там було, за даними аналітиків протягом 2021 року в базі ГСЦ МВС «засвітилися» зо дві сотні моделей (нових і вживаних) електромобілів різних марок!
Лідерські позиції у рейтингах продажів дедалі утримують «великі бренди», хоч навіть під їхніми прапорами часом зустрічалися моделі, яких «офіціали» до України не постачають. Наприклад, у грудні позиції Hyundai посилили продажі електричного кросовера Encino (китайський аналог Kona Electric) та седана Lafesta («двійник» Elantra), компанію «офіційному» Nissan Leaf склав побудований на його агрегатах у КНР седан Sylphy EV, а всі грудневі продажі електромобілів марки Honda в Україні «закрив» кросовер MN-V - плоть від плоті добре знайомого нам бензинового HR-V другої генерації.
Топ-5 популярних марок електромобілів*
за підсумками продажу нових ЕА в Україні у грудні 2021 року
1. BMW: 29 авто;
2. Volvo: 22 авто;
3. Audi: 20 авто;
3. Hyundai: 20 авто;
4. Nissan: 17 авто;
5. Honda: 10 авто.
Як наслідок, останній місяць року «електричний» сегмент українського ринку нових автомобілів закінчив з рекордним результатом: спільними зусиллями було продано 161 нову «електричку». Це лише на кілька машин, але все ж таки більше, ніж у листопаді (159 нових ЕА) та вересні (144 нових ЕА) 2021-го.
Непоганим виявився і загальний результат продажів електромобілів за підсумками року: власниками нових та б/у «електричок» у 2021-му стали 8 540 українських автомобілістів: це на 19% більше, ніж було 2020 року. І нехай новими серед решти були лише 1224 електромобілі, їхня частка у загальному «пирозі» теж трохи збільшилася (з 9% у 2020 році до 14% за підсумками 2021-го).
Топ-12 моделей електромобілів
за підсумками продажів нових ЕА в Україні у 2021 році
1. Nissan Leaf: 120 авто;
2. Audi e-tron: 116 авто;
3. Mercedes-Benz EQC: 105 авто;
4. Porsche Taycan: 92 авто;
5. Jaguar I-Pace: 71 авто;
6. Volvo XC40 Recharge: 66 авто;
7. JAC iEVS4: 58 авто;
8. Nissan Sylphy EV: 56 авто;
9. Hyundai Kona Electric: 37 авто;
10. BMW i3: 36 авто;
11. Hyundai IONIQ Electric: 35 авто;
12. Hyundai IONIQ 5: 33 авто.
* Дані про реєстрацію нових ЕА в базі ГСЦ МВС
Нескладно помітити, що до рейтингу найпопулярніших нових «електричок» року піднялися дві моделі з китайського ринку (JAC iEVS4 і Nissan Sylphy EV), які склали конкуренцію відомішим (і дорожчим) пропозиціям від «офіціалів». Однак, якщо цей перелік розширити до двох повних десятків, до нього потраплять ще кілька електромобілів з Піднебесної: Volkswagen e-Bora (18 авто), Hyundai Encino (14 авто), Baic EU5 (12 авто) та Renault K-ZE (12 авто).
Звісно, у масштабах річних продажів попит на ці моделі можна назвати символічним, однак не слід забувати про те, що сегмент українського ринку нових електромобілів сам по собі не надто великий. Хай там як, наведені дані свідчать про те, що інтерес українських автомобілістів до електричних легковиків зростає, а доступніша ціна нових електромобілів з Китаю (у порівнянні з цінниками техніки в салонах офіційних дилерів) допомагає покупцям схилитися до непростого, але вочевидь принципового рішення.
Адже, якщо говорити відверто, за гроші, яких коштує навіть недорогий новий електромобіль з КНР, можна вибирати серед багатьох легковиків з ДВЗ, офіційно представлених на українському ринку та в каталогах AUTO.RIA.
Прокоментуйте першим