Може й не так активно, як решта колег з концерну Volkswagen, але у чеській компанії Skoda таки продовжують розвивати власну лінійку електромобілів. Нещодавно чехи представили свій кросовер Enyaq, а зараз модель отримала ще й купеподібну версію. Варто відзначити, що в цьому плані паркетник майже повторив шлях Kodiaq. Щоправда, на відміну від Kodiaq GT, новий Enyaq Coupe не стане ексклюзивом для продажу лише в Китаї.
Передня частина новинки повністю ідентична моделі Enyaq, хоча «корму» дизайнери з інженерами розробляли повністю з нуля. Причому, не тільки купеподібний силует буде відмінною рисою нової модифікації, але й великий панорамний дах, який візуально тягнеться від капота до задньої кромки багажника.
На відміну від стандартного кросовера, лінійка комплектацій Enyaq Coupe не обмежиться стандартними виконаннями та спортивним стайлінгом Sportline. Разом з цими версіями автомобіль отримає модифікацію RS, яка відрізняється аеродинамічним обвісом з декоративними вставками чорного кольору і 20-дюймовими колісними дисками. На відміну від решти модифікацій решітка Crystal Face з підсвіткою на 131 світлодіоді тут входить у стандартне обладнання.
Передня частина салону практично не змінилася. Перед водієм тут встановлений невеличкий 5,3-дюймовий щиток приладів, 13-дюймовий тачскрин мультимедійної системи та проєкційний дисплей. В інтер'єрі паркетника широко використовуються екологічні матеріали. Наприклад, багато деталей тут виготовлені з перероблених ПЕТ-пляшок та поліестеру, а на сидіннях можна побачити оббивку з натуральної вовни.
Салон модифікації RS можна розпізнати за декоративними вставками під карбон, накладками на педалі з нержавіючої сталі та спортивним сидінням з інтегрованими підголовниками. Сам інтер'єр виконаний у темних тонах, а на сидіннях використовується оббивка з перфорованої шкіри, прошитої сірою ниткою.
На цю мить чехи представили три модифікації паркетника: 80, 80х та RS. Причому у всіх випадках встановлена акумуляторна батарея ємністю 82 кВт•год. У найбільш далекобійному 204-сильному моноприводному виконанні батареї має вистачити на 545 кілометрів пробігу. На повнопривідній модифікації 80х встановлені два електромотори сумарною потужністю 265 кінських сил. А на модифікації RS їхню віддачу довели до 299 кінських сил з тягою 460 Нм. Цього вистачатиме, щоб кросовер розганявся до 100 км/год за 6,5 секунд і досягав швидкості 180 км/год.
У компанії поки не оголосили точної вартості нового крос-купе, але близькі до виробника ЗМІ стверджують, що автомобіль буде приблизно на 100 тисяч крон (приблизно 131 тисяча гривень) дорожчим за звичайний паркетник Enyaq, за який на батьківщині просять від 1 124 900 чеських крон (приблизно 1 473 000 гривень). Що ж до початку продажів, то в країнах Європи новинка має з'явитися вже навесні цього року.
В Україні ж поки що очікують оголошення термінів початку продажів «похідного» кросовера Enyaq: хоч машини вже помічено на наших дорогах, жодної офіційної інформації про їхні перспективи та потенційну вартість поки що немає. Підпишіться на канал AUTO.RIA у Telegram, щоб отримати гарні новини прямо на смартфон щойно вони з'являться.
Прокоментуйте першим