За рік з гаком, що пролетів після презентації електричного Porsche Taycan в Україні, дилери німецької марки передали українським власникам понад сотню таких седанів. І, якщо називати речі своїми іменами, цей результат не такий вже й поганий з огляду на те, що «Тайкан» -
- новий електромобіль (за один місяць в Україні продають лиш близько 60 нових ЕА всіх марок);
- новий електромобіль Porsche з відповідною вартістю (від 76 800 до 167 100 євро);
- новий електромобіль з високою ціною і малим кліренсом (128 мм).
Однак відтепер дати відповідь на питання «Якими дорогами ти збираєшся на ньому їздити?» буде трохи простіше: український імпортер автомобілів Porsche оголосив про старт продажів електричного крос-універсала Taycan Cross Turismo, оголосив місцеві ціни та, не відкладаючи на потім, привіз до країни два перших примірники неординарного електромобіля. То у чому відмінності?
В першу чергу, у Porsche Taycan Cross Turismo більший дорожній просвіт: у порівнянні з седаном Taycan кліренс крос-універсала вищий на 30 мм, а на машинах з пакетом Offroad Design в режимі Lift його можна збільшити до 178 мм. Звісно, така відстань до покриття ще не вирішує всіх потенційних проблем: у Taycan Cross Turismo велика колісна база (2904 мм, на 4 більша, ніж у седана), і навіть «базові» колеса на 19 дюймів змушують бути уважним до вад дорожнього полотна (а ще ж доступні диски спеціального дизайну діаметром 20 і 21 дюйм).
За іншими вимірами універсал теж більший за седан: він довший лише на 11 міліметрів (4974 мм), але в висоту додав 31 (до 1412 мм), а силует і форма даху універсала дозволили істотно збільшити простір над головою пасажирів, - особливо другого ряду (+45 мм). Як і варто було очікувати, відчутно додав у обсязі багажний відсік: попри сильно «завалену» вперед п'яту дверку багажник Taycan Cross Turismo у чотиримісній конфігурації салону вміщує до 446 літрів, а склавши спинки задніх крісел його можна збільшити до 1212 л.
Як і седан, новий крос-універсал представлений у чотирьох варіантах виконання. Вартість початкової 476-сильної версії Taycan 4 Cross Turismo - еквівалент 85 700 євро: це майже на 9 тисяч дорожче ніж коштує задньоприводний седан Taycan, однак різницю легко пояснити щедрішою комплектацією. Адже універсал поставляється в Україну тільки з повним приводом, посиленою батареєю та адаптивною пневмопідвіскою.
Варіант Porsche Taycan 4S Cross Turismo за 101 600 євро (571 к.с., 650 Нм) відрізнятиметься від седана Taycan 4S батареєю Performance Plus (і разом з тим надбавкою у 4700 євро), а могутні Taycan Turbo Cross Turismo (680 к.с., 850 Нм) за 139 тисяч євро і Taycan Turbo Cross Turismo (761 к.с., 1050 Нм) за 168 400 дорожчі за седани в аналогічних виконаннях на 1200-1300 євро.
Прокоментуйте першим