debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Кожному вокзалу – по зарядній станції для електромобілів. Чиїм коштом? Назад

Кожному вокзалу – по зарядній станції для електромобілів. Чиїм коштом?

Мінінфраструктури ініціює встановлення «чарджерів» на усіх основних залізничних вокзалах країни.

Сегмент електромобілів доволі молодий, у порівнянні з сегментом авто з бензиновими чи дизельними двигунами. Відповідно, інфраструктура, необхідна для зручної експлуатації машин з ДВЗ мала достатньо часу на розвиток. Та й запасу ходу автомобілів, які працюють на рідкому паливі вистачає, щоб на АЗС заїжджати, скажімо, раз на тиждень за звичайної повсякденної експлуатації.

З «електрички» - на літак. У «Борисполі» встановлять три десятки «зарядок» для електромобілів

Водночас парк електромобілів, темпи збільшення якого постійно зростають, вимагає забезпечення його загальнодоступними зарядними станціями. На початках електромобільного руху в Україні «чарджери» встановлювали ентузіасти, пізніше до них долучались торгові центри, готелі, ресторани. Далі почали з’являтись мережеві ЕЗС, а тепер, схоже, держава готова допомогти розширенню мережі загальнодоступних «зарядок» для електромобілів.

Одна із переваг та відмінностей електрозарядок від традиційних АЗС – вони не потребують значних площ та спеціальних місць для ємкостей з пальним, на них не розповсюджуються обмеження щодо розміщення в житлових зонах – достатньо буквально одного квадратного метра землі на автостоянці, та лінії електропередач (з відповідним запасом потужності) у зоні досяжності.

Електромобілі подешевшали. А можна ще дешевше?

Врахувавши ці обставини, у Міністерстві інфраструктури вирішили розпочати обладнання всіх головних залізничних вокзалів України станціями для зарядки електромобілів. Першим стане столичний центральний вокзал «Київ-Пасажирський». Фінансуватися проекти будуть інвесторами-концесіонерами: вже проведено тендер на оренду землі для встановлення ЕЗС на столичному вокзалі й готуються лоти-пропозиції для інвесторів на вокзалах в інших містах.

Міністр інфраструктури України Владислав Криклій прокоментував AUTO.RIA цю ініціативу:

«Для водіїв електромобілів вкрай важлива доступність ЕЗС, особливо таких, які надають послугу «швидкого» заряджання. Чим більше зарядних станцій, тим менше їм доведеться відхилятись від запланованих маршрутів, щоб по дорозі поповнити запас ходу.

Також від наявності ЕЗС на таких ключових точках, як залізничні вокзали, отримають свою користь перевізники (електро-таксі) та люди, що користуються послугами вокзалу. Перехід на електромобілі дозволить зменшувати викиди бруду в повітря у містах, від чого очевидна користь вже не лише водіям чи перевізникам, а й кожному з нас».

Насамкінець додамо, що український автопарк поповнюється електромобілями доволі швидко: щодня понад 20 «електричок» знаходять нових власників. І це число постійно збільшуватиметься, адже, як показують наші дослідження, ціни на електрокари щокварталу стають все доступнішими. Відповідно, збільшення кількості ЕЗС вкрай потрібне – не всі власники електромобілів мешкають у приватних будинках, чи мають гараж з розеткою достатньої потужності.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →

Перевірено людьми