Незважаючи на всі очевидні плюси електромобілів, зростання їх виробництва все ж викликає побоювання, - в тому числі і у впливових міжнародних організацій. Зокрема, організація з захисту прав людини Amnesty International повідомила про ризики для навколишнього середовища і людей, пов'язаних з виробництвом однією з найважливіших комплектуючих – літій-іонних акумуляторів.
У своїй заяві представники даної організації повідомляють, що їм вдалося зафіксувати систематичні порушення прав людини, пов'язаних з видобутком корисних копалин, що використовуються в літій-іонних батареях. В ході розслідування, проведеного у 2016 році з'ясувалося, що на шахтах в Демократичній Республіці Конго, країні, де розташовано більше половини світових запасів кобальту, повсюдно використовується дитяча праця, а у виритих вручну шахтах існують серйозні ризики для здоров'я дітей і дорослих, які там працюють.
В цей же час зростаюча необхідність у використанні таких мінералів як кобальт, марганець і літій призвела до зростання інтересу по їх глибоководному видобутку. Що у свою чергу позначається несприятливо на біологічному різноманіттю океанів. Для інформації: згадані метали не випадково називають рідкісноземельними. За даними сервісу Statista, світовими лідерами з видобутку літію у 2018 році стали Австралія (51 тисяча тонн), Чилі (16 тисяч тонн), Китай (8 тисяч тонн), Аргентина (6,2 тисячі тонн) і Зімбабве (1,6 тисячі тонн). Виходить, що на кожен з 2,1 мільйона електромобілів і плагін-гібридів, проданих у 2018-му, припадає менше 40 кг літію.
І наостанок: досі не вирішена проблема виведених з експлуатації батарей та їх утилізації. Адже найчастіше цей процес проходить без чітких норм, забруднюючи ґрунт, воду і повітря різними небезпечними хімічними елементами.
Коментарі (4)
Так это ж и есть звериный оскал капитализма! Я в школе учил!
А сравнить с вредом использования нефтепродуктов?
При чем здесь это?
Да , в Украине не принимают и не утилизируют использованные батарейки и элементы питания. Есть вродебы один завод который не способен переработать и 1% отработаных батарей . Всё выбрасывается и попадает в землю , а одна батарейка загрязняет несколько м2 земли и попадает в воду которую мы пьём. На рынке собирал от населения батарейки около 1 пятилитрового бутыля в неделю , но в итоге дальше сдавать некуда, ЖЕК ИХ ВЫБРАСЫВАЕТ НА СВАЛКУ.