Електромобілям – нульове розмитнення! Є новий законопроект

Темпи, з якими вирішуються питання державної підтримки електротранспорту, межують з погано приховуваним небажанням. На сьогоднішній день вдалося «обнулити» мито на електромобілі, на черзі ще акцизний збір, ПДВ. «Програма-максимум» - введення преференцій для покупців електричних авто, як це практикується за кордоном: у вигляді пільгових кредитів, грантів, субсидій і т. п.

Електромобільне майбутнє України: Нульове розмитнення, кредити і пільги, власне виробництво

Що запропоновано в законопроекті №7156?

У проекті закону з назвою «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо здешевлення та підвищення доступності індивідуального електротранспорту для населення України», поданого Олегом Ляшко, Віктором Галасюком і ще 13 авторами, пропонується наступне:

• скасувати акцизний збір на імпорт електромобілів (ставка - 109,129 євро за 1 автомобіль);
• скасувати ПДВ (податок на додану вартість) при імпорті електромобілів (20% від оціночної вартості авто, включаючи мито та акциз);
• звільнити від сплати ПДВ суб'єкти підприємницької діяльності, які надають послуги з перевезення пасажирів на таксі (використовуючи виключно електромобілі), а також надання послуг з прокату, лізингу та здійснення перевезень на замовлення на електромобілях.

Всі норми запропоновано ввести тимчасово, до 31 грудня 2022 року. Під терміном «електромобіль» слід розуміти транспортні засоби з кодом УКТ ЗЕД 8703 90 10 10, оснащені виключно електродвигуном (одним або кількома). Якщо авто має гібридну силову установку з двигуном внутрішнього згорання – це вже не «чистий електромобіль», він «проходить» як звичайне авто з ДВЗ.

Тест-драйв Hyundai Ioniq

Законопроект №7156 зараз має статус «зареєстрований у Верховній Раді» і переданий на розгляд в профільні комітети. 

Що може дати автомобілістам і підприємцям новий законопроект?

Скасування акцизу і ПДВ знизить кінцеву вартість електромобіля не менш, ніж на 20%. Враховуючи нульове мито, фактичне подорожчання авто, купленого за кордоном складатиметься лише з витрат на транспортування, сертифікацію, оплату послуг брокера, збору в Пенсійний фонд за першу реєстрацію і вартості послуг сервісного центру МВС (номери+техпаспорт).

Далі обіцяного: як Chevrolet Bolt проїхав більше заявленого виробником

При такому розкладі, наприклад, популярний вживаний Nissan Leaf в середньо-доброму стані з актуальною вартістю від $15 000 буде обходитися приблизно в $12 000. Найдешевші «Ліфи» (не обов'язково, але часто такі екземпляри, викуплені в США з аукціонів страхових компаній і відновлені після ДТП), які зараз пропонують від $10 000, вартуватимуть близько $8000. На дорогих авто типу Tesla розмір «знижки» буде ще більш відчутним. Результат – електромобілі справді стануть більш доступними для українських автомобілістів.

Tesla Model 3: Скільки коштуватиме в Україні "бюджетний" електрокар

Для бізнесу скасування ПДВ, спочатку істотних змін не принесе. По-перше, ринок таксі і так більш ніж на 90% знаходиться в тіні. Друге – ті, хто «таксують по-білому», зазвичай зареєстровані як підприємці-фізичні особи на так званому «єдиному податку» (ФОПи-"спрощенці"), де ПДВ не застосовується. Скасування ПДВ на певний набір послуг цікаве лише підприємствам, зареєстрованим в якості платників ПДВ, - але таких парків електромобілів в країні одиниці. Можливо, якщо преференція по ПДВ почне діяти, кількість електромобільних автопарків стане збільшуватися.

Заряд на 320 км пробега - за 6 минут. Реально?

Прогнози

У Комітеті Верховної Ради з питань податкової та митної політики створена робоча група, під керуванням народного депутата Роберта Горвата (відомого як автор закону «3251»). Вона комплексно займеться усіма раніше зареєстрованими законопроектами, щоб створити єдиний документ, узгоджений з усіма профільними структурами і зробити його максимально «прохідним» на голосуваннях у ВР. Автор цієї статті також включений до складу згаданої робочої групи.

Ресурс електромобілів: Що потрібно знати про транспорт майбутнього

Над питанням здешевлення електромобілів, а також створення сприятливих умов для їх придбання та експлуатації (у вигляді субсидій, податкових знижок, пільгових кредитів, розширення мережі безкоштовних зарядних станцій і спецмісць на парковках) зараз ведеться масштабна робота. Не варто очікувати, що розмитнення електромобілів стане нульовим прямо завтра, але є всі підстави вважати, що найближчим часом покупці електромобілів і їх власники отримають відчутні пільги.

Слідкуйте за публікаціями на AUTO.RIA, щоб першими дізнаватися всі новини про електромобілі, їх розмитнення та про інші зміни у автомобільному законодавстві!