Впевнено, місяць за місяцем, Nissan Rogue прямував до вершин рейтингів вторинного авторинку України. І йому це вдалося: у травні цей кросовер посів друге місце серед усіх «свіжопригнаних», а у «Топі» кросоверів зі США, звісно, перше, - майже удвічі обійшовши найближчого суперника, Ford Escape.
Загалом на AUTO.RIA зараз продається майже 1000 Rogue, що вдвічі більше за кількість екземплярів його ж європейської версії, тобто Nissan X-Trail, пропозицій про продаж яких близько 500. У чому ж секрет такого успіху на «вторинці»? Адже американському Rogue, щоб опинитись в Україні, треба подолати кілька логістичних етапів, понад 10 тисяч кілометрів морем, а його майбутньому власнику очікувати кілька тижнів на доставку? Це ми зараз і дізнаємось, дослідивши усі доступні дані про обидві версії цієї машини – американську та європейську.
Генерації Nissan X-Trail
Почнемо з «Ікс-Трейла», бо таки він «наш»,- тобто, призначений для європейського ринку. Доступних для купівлі генерацій на ринку три. Машина другого покоління (Т31) отримала не лише нову платформу й систему повного приводу та свіжіший дизайн «рубаного» кузова, але й вагому зміну в інтер’єрі: щиток приладів нарешті перемістився на місце перед водієм, а не по центру панелі.
Генерації Nissan Rogue
Тепер подивімось які бувають «Роги» - звісно, не ті що у оленів, а кросовери від Nissan, виготовлені для ринку США. До речі, якщо спробувати перекласти це слово за допомогою Google, варіантів буде чимало: від шахрая чи злодія до пройдисвіта та пустуна. На думку «офіціалів», така назва мала б підкреслили імідж волелюбного одинака. В будь-якому разі, вона ніяк не перешкодила кросоверові зайняти впевнені позиції на ринку — як на американському, так і на українському.
Rogue має дві генерації, плюс один рестайлинг (новий Nissan Rogue 2021 модельного року показали якраз в момент публікації цієї статті, однак у продаж він піде пізніше). На четвертому фото – окрема версія, Rogue Sport: ми навели її по причині схожої назви, через яку автомобіль часом помилково сприймають як «спортивну версію» Rogue. Однак насправді це не аналог X-Trail: «Спорт» - американський близнюк меншого кросовера, Nissan Qashqai.
Зараз варто порівняти обидва авто на одній діаграмі, де вказана кількість проданих та вперше зареєстрованих авто кожної моделі за роком випуску, та їх середні ціни. За височенними стовпцями від 2014 до 2018 року, що належать Rogue, можна й не помітити зелених стовпчиків з кількістю «Ікс-Трейлів». Американська версія, як бачимо, «рвонула», й значний попит має генерація Т32 та її «рестайл».
Чи все так безнадійно у X-Trail, і його геть поклав на лопатки його ж американський «брат-пройдисвіт»? Аж ніяк: від початку року на «вторинці» було 966 реєстрацій X-Trail та 3398 Rogue. Проте ще було 705 нових X-Trail, проданих в Україні. Тобто, «американців» удвічі більше, однак продажі нових поповнюють автопарк. Відповідно, з часом ці моделі будуть з’являтись в оголошеннях на «вторинці», й X-Trail не зникне зовсім.
Хоча конкурувати європейському авто вже непросто: ви ж звернули увагу на середні ціни, наведені під майже усіма роками випуску (де цін немає – недостатньо оголошень, щоб точно визначити значення)? Ось і основний секрет «американця» - він істотно дешевший. Причому, йдеться про середні ціни, а якщо розглянути стартові – різниця буде ще більш помітною.
Версії та пальне Nissan X-Trail & Rogue
Покупці європейської версії надавали невелику перевагу дизельним варіантам, хоча фактично кількість дизельних і бензинових (+ГБО) моторів схожа (52/48%). Чимало авто вже мають встановлене газобалонне обладнання. За робочим об’ємом дещо більше було машин з 2-літровими бензиновими та такого ж об’єму дизельними моторами.
З американським авто картина простіша: дизелів не було і немає, явна перевага у 2,5-літрового мотора. Гібридних версій за 5 місяців поточного року через сервісні центри МВС «проскочило» кілька одиниць, тож окремо на діаграмі ми їх не вказували – довелось би зображати таку тонесеньку лінію, яку б усе одно ніхто не побачив.
Про варіанти з повним приводом та автоматичними коробками передач. У актуальних пропозиціях про продаж Nissan X-Trail (наступні посилання дозволяють відразу перейти до перегляду каталогів з відповідними пропозиціями) майже 60% машин мають автоматичну КПП, а 84% оснащені усіма ведучими колесами.
З Nissan Rogue картина наступна: 65% повноприводних версій, та всі 100% з автоматичною КПП. Звісно, можна обирати обидві опції водночас.
Динаміка цін
Не менш цікаво порівняти, як протягом минулих 6 місяців коливались ціни на обидві моделі. Діаграма середніх цін X-Trail проходить нижче, хоча відносно Rogue однакових років випуску європеєць дорожчий. Річ у тому, що на ринку присутні моделі X-Trail різних років випуску – від найпершої генерації, в то час як Rogue масово представлений машинами від 2014 року випуску і новішими.
Що варто відзначити – X-Trail не надто піддавався зовнішнім чинникам: його ціну не «збив» карантин (чого не можна сказати про Rogue), не було «провалу» у січні (коли продавці тимчасово понижають ціни на авто, які «постаріли» на рік), та й сам факт постійного зростання парку «американок» не призвів до пониження цін на «європейок» - вона впевнено тримається горизонту.
Для зайнятих, усе разом
Стартові ціни на Nissan X-Trail від 2008 року випуску – від $9000. Новіші, від 2014 р.в. – коштують від $15 000. Nissan Rogue того ж 2014-го р.в. можна придбати дешевше, від $12 000. Й взагалі, як ми вже згадували, американська версія відчутно дешевша за європейську.
Що обрати? Купуючи Nissan X-Trail, особливо ті, котрі раніше були продані офіційно в Україні, ви маєте змогу відстежити історію машини, дізнатись, чи не була вона в ДТП та чи обслуговувалась згідно з заводськими регламентами. Звісно, ви не стикнетесь з питаннями заміни фар та ліхтарів, не будете звикати до спідометра з розміткою у милях та до інших, притаманних «американкам» рис. Це простіший для експлуатації та власної безпеки варіант, хоча він і дорожчий.
Надавши перевагу Nissan Rogue, ви маєте нагоду отримати «молодше» авто за меншу ціну (у порівнянні з європейським «Іксом»). Однак ця низька ціна часто нерозривно пов’язана з аварійним минулим чималої кількості автівок, придбаних на страхових аукціонах. Тож насамперед слід дізнатись історію автомобіля (для чого варто починати пошук з пропозицій котрі мають перевірений VIN-код), а тоді максимально уважно перевірити й сам автомобіль – чи на місці усі подушки безпеки, чи вони не «реставровані», чи немає слідів значних обсягів зварювальних робіт. Або ж самостійно замовляти з США «цілу» машину, якщо з якихось міркувань X-Trail видався менш цікавим за Rogue.
Дізнавшись більше про одну із популярних моделей на українському вторинному авторинку, ви маєте нагоду ознайомитись і з іншими, всі вони зібрані ось тут. А згодом їх буде ще більше – тому радимо підписатись на наш Telegram-канал, щоб першими дізнаватись про появу нових детальних досьє!
Прокоментуйте першим