В правительстве считают необходимым вернуть обязательную добавку спирта в автомобильное топливо. Об этом на заседании межведомственной рабочей группы производства и оборота спирта, биоэтанола, биотоплива и компонентов на их основе заявила замминистра Минагрополитики Елена Ковалева.
«Предлагаем гармонизировать отечественное законодательство с европейским… Директивы ЕС устанавливают норму биоэтанола в автомобильном топливе на уровне 10%, поскольку выбросы вредных аэрозольных частиц при этом уменьшаются на 50%, а оксида углерода – на 30 %. Украина тоже должна сделать долю содержания биоэтанола в топливе обязательной. Так мы поможем не только экологии, но и дадим толчок производству биоэтанола в нашей стране. Необходимые мощности уже имеются, а сельскохозяйственный сектор обеспечит достаточно сырья», - заявила Елена Ковалева.
Следует напомнить, это уже не первая попытка госаппарата обеспечить заказы производителям спирта за счет автомобилистов: обязательная пятипроцентная норма содержания спирта в топливе была введена еще в 2014-м и, по планам, должна была увеличиться до 10% уже в 2016-м. Однако уже тогда было очевидно, что реализация замысла не станет беспроблемной из-за отсутствия соответствующих нормативов, технических стандартов и принципов налогоообложения.
Именно это сподвигло нынешнее Министерство аграрной политики и продовольствия Украины создать и направить на рассмотрение Правительства проект Закона, предусматривающего нулевую ставку налога на этиловый спирт, предназначенный в том числе и для продукции технического назначения. Не исключено, что это изменение сделает производство продукции для производства спирта более выгодным, чем традиционные направления сельского хозяйства – в Европе и Америке, где «биоэтаноловое лобби» уже работает на полную мощность, о проблеме «топливо вместо еды» заговорили вполне серьезно. О дальнейшем ходе рассмотрения этой инициативы Минагрополитики мы будем сообщать вам дополнительно.