Кілька днів тому завершилося громадське обговорення проєкту постанови «Про внесення змін до Правил дорожнього руху», розробленого у МВС. Тож найближчим часом документ може бути винесений на засідання Кабміну, і якщо він буде ухвалений, українським водіям варто знати, що може змінитися для них.
Одна із пропозицій стосується руху транспортних засобів з увімкненими денними ходовими вогнями (ДХВ), а якщо їх немає – з ближнім світлом фар. Зараз у світлу пору доби ПДР вимагають ближнього світла лише під час руху транспортного засобу у колоні, на окремих маршрутних ТЗ, автобусах що перевозять групи дітей, «негабаритних» ТЗ, під час буксирування та у тунелях. Крім цього, з 1 жовтня по 1 травня усі автомобілі, що рухаються за межами населених пунктів, повинні мати увімкнені ДХВ або ближнє світло фар.
Що запропоновано змінити? Незалежно від календарних дат та того, де рухається автомобіль (у населеному пункті чи за його межами), ДХВ або ближнє світло фар мають бути увімкнені завжди.
Важливо, що протитуманні фари, якими часто зловживають окремі водії, тобто вмикаючи їх вдень, за звичайних погодних умов, замість ближнього світла, чи просто щоб краще бачити дорогу, можна використовувати лише в умовах недостатньої видимості (у сутінках, під час туману, дощу або снігопаду). Удень, коли видимість нормальна, за увімкнені без потреби «протитуманки» передбачена відповідальність (штраф від 510 грн).
Ще одна частина проєкту стосується сезонності використання колісної гуми. Зимовими шинами пропонують вважати покришки, які мають на боковині маркування «M+S», «M&S», «MS», «DP». Всесезонними, тобто які виробник допускає для використання під час літнього та зимового сезону, вважатимуться шини з позначкою «All Seasons». Відповідно усі інші зараховуватимуться до літніх. У період з 1 жовтня до 31 березня на транспортному засобі мають бути встановлені зимові шини, експлуатацію з літніми покришками пропонують заборонити.
У разі першого зафіксованого протягом року порушення щодо сезонності використання шин, згідно з чинними нормами КУпАП водієві грозить штраф у розмірі 425 грн. При повторному виїзді на літній гумі порушнику «світить» позбавлення «прав» на строк від 3 до 6 місяців або адмінарешт тривалістю від 5 до 10 діб. Звісно, якщо такий водій під час ожеледиці не наробить значно більшої шкоди собі та навколишнім.
Нагадаємо, що йдеться про проєкт постанови – поки чинною залишається редакція ПДР від 29.09.2021р. Щоб дізнатися про те, чи набули чинності запропоновані зміни – підпишіться на Telegram-канал AUTO.RIA, і ми вас повідомимо про хід розгляду описаної ініціативи.