AUTO.RIA
«Євробляхи» порахувати на техогляді, податки на розмитнення знижувати 5 років Назад

«Євробляхи» порахувати на техогляді, податки на розмитнення знижувати 5 років

Коротке резюме чергового засідання робочої групи при «податковому» Комітеті ВР.

Народні депутати, учасники нещодавно створеної робочої групи при Комітеті Верховної Ради з питань податкової та митної політики, продовжили обговорення можливих варіантів зміни умов розмитнення автотранспорту, ввезеного в Україну. Нагадаємо, що далі йтиметься не про прийнятий закон чи будь-який інший офіційний документ, а про те, до яких висновків дійшли ті, хто невдовзі переписуватиме правила розмитнення. Звісно, знати це треба задля того, аби орієнтуватись у тім, як може змінитись автомобільний ринок.

Що вибрати? Порівняння популярних авто!

На обговорення було винесено два головних питання: «євробляхи» які після усіх пільгових періодів залишились в Україні, та те, як знизити ставки розмитнення загалом. Щодо першого основні тези були такими:

Щоб знати кількість «прохідних» авто на іноземній реєстрації, власники яких згодні їх розмитнити, варто провести кампанію добровільного декларування з одночасним техоглядом таких авто. Тоді держава точно знатиме, скільки «євроблях» насправді можуть бути подані на «легалізацію».

Ринкові досьє та відомості про популярні марки авто
Інформація для покупців авто з пробігом

Тим водіям нерозмитнених авто, які матимуть усі необхідні документи, попередньо зареєструють свій автомобіль (механізм ще буде розроблений) та отримають допуск на експлуатацію своєї машини, може бути запропонована розстрочка на сплату митних платежів, на строк від 12 до 36 місяців. Хто ж буде готовий сплатити усі гроші відразу зможе розраховувати на знижку на податки у розмірі 25%.

Машину реєструй, номерні знаки – купуй. Ідея знову з’явилась у Верховній Раді

Тепер про розмитнення як таке, - для усіх, а не лише залишків «євроблях». Щоб не розбалансувати держбюджет, податки на розмитнення будуть знижуватись протягом 5 років. Через цей час їхній розмір мав би зменшитись до 25-30% від вартості авто на популярних європейських чи інших закордонних авторинках.

Оцінювати автотранспорт при розмитненні пропонують узявши за основу ціну нової машини із визначених баз даних (які наразі доступні лише для транспорту із Західної Європи), та множити її на коефіцієнт, який залежатиме від віку авто. Чим більше машині років, тим менший цей коефіцієнт (і менший розмір податків). Все це в ідеї повинно працювати цілком автоматично, без участі митників, що мало б викорінити корупційну складову. Крім цього акцизу з коефіцієнтами нардепи пропонують не обкладати імпорт авто жодним іншим податком (мито, ПДВ).

Найпопулярніші легковики з генами вантажівки

Оскільки прогнозується імовірне зниження надходжень у бюджет, як компенсатор цих можливих втрат розглядається підвищення податків на дорогі «преміальні» автомобілі.

Представники Мінфіну після численних реплік про загрозу заповнення України старими та небезпечними зношеними автомобілями, повідомили, що у них є власне бачення «правильного розмитнення»: невдовзі їхній ескізний проєкт закону буде надісланий на розгляд робочої групи.

Імпорт авто з пробігом. Топ-20 «свіжопригнаних» легковиків жовтня

Наразі це всі головні новини, що стосувались теми розмитнення автотранспорту, - і поки в нас виникає більше питань, ніж лунає відповідей. Проте, судячи з усього, відбудеться ще не одна зустріч, поки не буде прийнято остаточне рішення, сформоване у вигляді законопроєкту. Документу, який би влаштував усі сторони й не нашкодив ані державі, ані автомобілістам. За чим ми пильно стежитимемо й інформуватимемо відвідувачів AUTO.RIA, насамперед — підписників нашого Telegram-каналу.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (11)

Додати коментар до статті
Александр Харьков | 12:52, 18 лист 2020

Короче, гнать нах это недоразвитое преступно-коррупционное правительство, они просто упираются что то дельное делать для адекватной растаможки хотябы в 1000$ под ключ.

Сергей | 00:20, 19 лист 2020

Кто их гнать будет? Эти избиратели так топили за этого клоуна популиста, что после голосования заливались водярой уже празднуя его победу.

Stas | 20:51, 20 лист 2020

ЭТО ПОЛНОСТЬЮ СПРАВЕДЛИВО!!! НЕЛЬЗЯ РЕЗКО УМЕНЬШАТЬ ЦЕНУ РАСТАМОЖКИ... СПРАВЕДЛИВО БУДЕТ ПЛАВНО УМЕНЬШАТЬ ЕЕ В ТЕЧЕНИИ 5-7лет ТАК НЕ БУДЕТ БОЛЬШИХ ПОТЕРЕЙ БЮДЖЕТА И НАДО ЗАПРЕТИТЬ ПЕРЕДАЧУ ЕРОБЛЯХ ДРУГИМ ЛИЦАМ "-САМ ПРИГНАЛ - САМ И ЕЗДИ НА НЕМ" ЧТОБ ПРОДАТЬ ВЕЗИ НАЗАД В ЕВРОПУ... И ТАМ ПРОДАВАЙ... ИЛИ РАСТАМАЖИВАЙ И ПРОДАВАЙ ЗДЕСЬ...

Андрій | 20:14, 21 лист 2020

"Чим більше машині років, тим менший цей коефіцієнт (і менший розмір податків)." Тобто чим старіше авто, тим дешевше розмитнення? Ці грамотєї що, хочуть стимулювати завезення автохламу до нашої країни, замість нижчих ставок для новіших авто? І чому повинні оцінювати авто від вартості нового авто? По-перше, я купував не нове авто, а б/у, то чому мають рахувати податки від ціни нового, а не б/у, по-друге різні ціни на різні комплектації. Звідки я знаю, за яку ціну, а часто навіть у якій комплектації купувалася саме ця машина, яка ще й знята до того ж з виробництва (тобто цін на нові вже не існує)? Чи не простіше ввести 1 євро (а можна й 1 долар США) за 1 куб.см і тоді: 1) виключається корупційна складова - який об'єм двигуна, стільки й платиш, крапка; 2) ти чітко можеш спрогнозувати, що ти можеш придбати за свій бюджет: наприклад в мене бюджет 10000 євро, хочу авто з 2.0 двигуном, значить можу купити авто максимум за 8000 євро (а з урахуванням проїзду, оформлення, проживання, харчування, вартості пального і т.д. лише на 7500 євро), якщо бюджет 9000 євро і хочу

Юрий | 17:26, 30 лист 2020

Давно пора евробляхи убрать. Достал этот хлам на дорогах.

Сергей Анатолтевич | 21:35, 01 груд 2020

А наш хлам лучше? Умник

Виктор Никоненко | 16:30, 11 січ 2021

А чем Вам лично этот хлам доставил неудобства? Если прошел техосмотр? Всё просто, бедный купит дешевле но пусть тогда восстановит, пройдет техосмотр и ради бога, пусть катается. Богатый все равно купит в автосалоне, ему зазорно б.у. покупать. Но кататься хотят все. Так что теперь делать бедному? Воровать?

Юрий | 19:48, 04 лют 2021

Я часто пользуюсь такси, и когда надо срочно и по средней цене, всегда приезжает хлам, страшно ехать , но ехать надо, главное что машина и номера не те что в смс.

Юрий | 19:27, 03 груд 2020

анатолТевич, Хлам он и в Африке хлам.

Юрий | 01:29, 02 січ 2021

На машины старше 5 лет, увеличить налог в 10 раз. Это будет просто отлично.

Александр | 16:37, 26 січ 2021

Растаможка 50% от стоимости в рассрочку было бы разумно в зависимости от года выпуска.

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (11)

Перевірено людьми