Знову новини з Європи, точніше – з Польщі. І цікаві вони будуть не лише тим з нас, хто подорожує польськими дорогами, а й взагалі всім українським автомобілістам. Що ж там трапилось нового? Місцева поліція в рамках загальнонаціональної програми «SMOG» розпочала за допомогою газоаналізаторів та димомірів перевіряти всі транспорті засоби, щодо яких є підозра у понаднормовому забрудненні атмосфери. Прямо на дорогах.
Тож тепер там можуть «задути» не лише водія: якщо буде виявлено, що в автомобіля нелади з викидами – штраф 500 злотих (це близько 3200 грн) та... вилучення свідоцтва про реєстрацію! І це ще не все, повідомляє Moto.pl: далі «забракована» машина зможе продовжити рух лише на евакуаторі, й виключно до найближчого автосервісу, де мають бути усунені всі недоліки, через які авто «коптить» більше дозволеного.
Також представники польської поліції повідомляють, що до порушників буде застосовуватись так звана «нульова толерантність»: при виявленні найменших перевищень допустимого вмісту шкідливих речовин авто буде допущене до експлуатації лише після ремонту двигуна та/або системи випуску відпрацьованих газів. Зрештою, саме такою і є ціль програми «SMOG» - вилучити з трафіку всі потенційно небезпечні для навколишнього середовища автомобілі.
Чим ця інформація може бути корисна для українських автотуристів, які зібралися до Польщі, очевидно: якщо авто в незадовільному стані, краще не ризикувати, й відремонтувати його, або взагалі відмовитись від поїздки, якщо сажовий фільтр в дизелі чи каталітичний нейтралізатор у бензиновому авто вирізані.
Всім іншим автомобілістам, чиновникам та законотворцям, від яких залежить встановлення правил розмитнення чи експлуатації автотранспорту в Україні, слід звернути увагу на те, що польська влада не запровадила обмеження на реєстрацію вживаних авто за певними екостандартами, щоб боротись з уявними загрозами. Натомість там почали боротьбу з загрозами по факту: машина димить – заїжджай на перевірку. Не вкладається у норми – наступний виїзд на дорогу лише після ремонту.
Що й цілком логічно, адже незалежно від того, який клас екологічності вказаний у «техпаспорті» чи на наклейці у самому авто, фактичний стан двигуна, паливної апаратури та випускної системи може бути далеким від прописаного у таблицях до екостандартів «Євро». Можливо, такий підхід допоміг би зменшити кількість «маршруток» з вантажівками, які щоденно труять людей чорним димом, і на наших дорогах. Аби ж-то все правильно реалізувати, без «схем»...
Коментарі (10)
Умное решение. Для украинского "єкохлама" - саме то!
Ждите на дорогах машин с Польши!
Скоро на всех дорогах страны! Еще больше дымящих БМВ и Мерседесов, прямиком из Польши
их и так валево))
вот бы нам такую систему ввести, а то эти коптелки задолбали, а потом дышать не возможно
Вас не эти машины травят, а заводы типа Арселор Митал.. машинки то капля в море на их фоне
Даже если катализатор или сажевик вырезан, так просто машина не будет дымить сама по себе. Тем более на европейском топливе. Это либо надо заправиться навозом, либо уже конкретно взяться целью наплевать на состояние авто. Это раз. А два. Вот человек говорит не хочу ремонтироваться у вас. Поеду к себе на Родину. Цена например не устраивает. Это получается без техпаспорта нельзя пересечь границу ? Тупо как то. Судовыми исками попахивает.
В нас би таке ввели, але у нас як завжди все буде корупційне..... Польща - це країна, а ми - бананова республіка!!!! І це реальність..... Бо ми самі такі!!!
Если у нас такое ввести, то все жёлтые маршрутки в один миг исчезнут с улиц городов, а там и КАМАЗы и добрая половина евроблях и т.д.и т.п.
пусть Икаруса задуют)) или Маза