AUTO.RIA
Купівля вживаного авто без ризику, але дорожче. Чи готові ви до цього? Назад

Купівля вживаного авто без ризику, але дорожче. Чи готові ви до цього?

Чи готові українські покупці вживаних авто платити більше за додаткові послуги: гарантію чи страхування угоди купівлі-продажу.

Ви коли-небудь дивились американські кінофільми? Звісно ж дивились, що й добре. А натрапляли на сюжети, де герой заходить (або заїжджає на старій машині) на стоянку автосалону, кілька хвилин спілкується з менеджером, і виїжджає вже на новому (чи новішому) авто з номерними знаками та, вочевидь, з усіма «паперами»? І при цьому не заглядає годинами під капот, не «газує» двигуном та не «тестує» амортизатори натисненням на капот?

Лучшие моторы мира, которые можно недорого купить на AUTO.RIA

Історія красива, але як тільки екран згасає, доводиться повертатись до дійсності. Говорячи про способи продажу чи купівлі автомобілів – до пошуків, зустрічей, перевірок, купи дзвінків, блокноту з десятком закреслених варіантів. Чи можна і в Україні комфортно купувати/продавати авто, та ще й без ризиків? Ні, зараз не буде реклами якогось автосалону. Буде пошук варіантів, яким варто зайнятись разом – нам і вам. Адже у кожного є свій досвід, який доцільно скласти до купи задля отримання найкращого рішення.

Нещодавно ми досліджували, чи можна автомобіль продати «умовно-безконтактно», тобто так, щоб не зустрічатись з фінальним покупцем, а лиш з менеджером «автокомісу» чи салону. Варіанти ніби й були, та у кожного віднайшлись суттєві недоліки – десь занижена ціна, десь доведеться віддати авто і чекати на продаж, ще й невідомо скільки ходити пішки. Ідеального рішення з цього приводу ні нам, ні дописувачам поки віднайти не вдалося.

Чи можна продати автомобіль, не зустрівшись з покупцем?

Розбирались ми і з питанням, як безпечно купити автомобіль з пробігом: виявилось, що на законодавчому рівні відсутні будь-які гарантії чи регулювання відповідальності продавців. Тобто, все що можна перевірити, варто неодмінно перевіряти, бо після підписання договору у сервісному центрі, всі приховані проблеми, якщо такі є, перейдуть до покупця.

Чи можна повернути продавцю  вживаний автомобіль чи принаймні розраховувати на усунення прихованих недоліків?

Звісно, такий стан справ дуже далекий від ідеальної картини, яку б хотілось бачити. Нехай не з кінофільмів, але хоча б таку, як у розвинених європейських країнах, де є відповідальність за надання неправдивої інформації про товар (в тому числі вживані авто), за «скручування» пробігу чи приховування наслідків ДТП. Що вдіяти? Змінювати законодавство – варіант, проте він вимагає часу, та й законотворцям варто не просто озвучувати проблеми, а готувати для них зважені рішення. Тоді й шанси на наведення ладу значно підвищаться.

Перевірені авто на AUTO.RIA
Купуйте безпечно!

А як отримати більше впевненості при купівлі вживаного авто зараз, без внесення змін до законодавства? Один зі способів – надання «автокомісом», тобто організацією що торгує автомобілями з пробігом, добровільної гарантії на свій товар. Зрозуміло, що для цього машину перед викупом доведеться ретельно діагностувати, потім провести необхідні ремонтні роботи, далі в описі конкретного авто вказати всі відомі недоліки, які залишаються, щоб не відповідати за них. Тоді вже й надавати обмежену гарантію, прописану в окремому договорі. Це непогана перевага для «автокомісів», адже товари з гарантією викликають значно більший інтерес, проте, з описаних причин, такі авто будуть дещо дорожчі за ті, які продаються «з рук» в стані «дивіться, очі, що купуєте».

У Польщі за «скручування» пробігу «саджатимуть» на 5 років. А що в Україні?

Ще одна версія, як покупець може захистити себе від купівлі «кота в мішку», це окремий вид страхування. Наразі таких послуг на українському ринку немає, проте кілька років тому нами проводилися переговори зі страховими компаніями, щоб такий вид страхування запровадити. Питання застрягло на тому, що відсутній державний контроль за станом автопарку (техогляд), відсутні єдині стандарти передпродажної діагностики, відсутня статистика того, як часто і на які суми можуть траплятись страхові випадки.

На який реальний пробіг варто розраховувати, купуючи вживане авто

Зараз на частину з цих питань у нас вже є відповіді – програма дистанційної перевірки стану автомобілів працює на AUTO.RIA не перший рік, і через неї пройшло понад 20 тисяч автомобілів. Реальний стан автомобілів, які продаються, відомий. Можна починати проводити якісь розрахунки, щоб отримати хоча б орієнтовну ціну поліса, але знову приходимо до того ж, що і в попередньому варіанті: діагностика, усунення важливих дефектів, детальний опис стану автомобіля, оформлення договору. Це знову ж додаткові витрати.

Авторинок. Скільки машин і за які гроші продають на «вторинці»

Тож чи настав час, аби починати розмови про запровадження нової якості продажів, ринку перевірених авто, та угод, які захищатимуть покупців від неприємних несподіванок ціною у сотні чи тисячі доларів? Адже у будь-якому з варіантів виходить так, що за впевненість і спокій доведеться заплатити.

Якщо відволіктись від автомобілів, а розглянути варіанти купівлі споживчих товарів, є два розповсюджених варіанти. Перший – піти на ринок, щоб там придбати якийсь брендовий товар, адже, як правило, там дешевше. Проте нема жодної гарантії, що під «брендом» ви отримаєте просто підробку, яку відрізнити «на око» від оригіналу геть непросто. Другий - звертатись у фірмові магазини, усвідомлюючи, що ціни там на порядок вищі, ніж на ринках, але задля власної впевненості в якості товару це виправдана витрата. Зараз існують прихильники як першого так і другого варіанту.

Чи готові українські покупці автомобілів з пробігом платити більше, щоб на заміну отримувати перевірені автомобілі, з відомим технічним станом, історією, описаними недоліками? Якась частина уже готова це робити, користуючись вже згаданою послугою дистанційної перевірки авто, що є на AUTO.RIA. Хтось самостійно звертається на СТО, а може й не одну, щоб там перевірили машину перед тим, як за неї заплатити гроші. Але все це відбувається на власний розсуд, та за допомогою досвіду, здобутого «набиванням шишок», отриманих у попередніх покупках. Без єдиної методики й законодавчої підтримки.

Чотири роки, і прощавай. Як часто українці змінюють свої автівки

Щоб продовжити вивчати це питання, нам знову ж потрібно почути думку автомобілістів: чи готовий український авторинок до переходу на нову якість торгівлі, і чи готові покупці платити дещо більше, якщо товар буде перевірений, захищений гарантією чи спеціальним страхуванням? Тож зараз саме час висловити своє бачення у коментарях, та взяти участь в опитуванні. Приступімо:

 

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті

Перевірено людьми